HOOFDSTUK 7 CONCLUSIE EN AANBEVELINGEN
7.3 REFLECTIE
7.3.3 Aanbevelingen voor vervolgonderzoek
Zoals aangegeven, is gaande het proces duidelijk geworden dat de zeven casussen een te breed kader bieden als onderzoeksveld waardoor niet de volledige gewenste diepgang van het onderzoek kan worden geboden. Voor vervolgonderzoek adviseer ik om allereerst de coalities in beeld te krijgen. Deze oriëntering kan via een enquête, dan wel korte kennismakingsinterviews met actoren. Op deze manier wordt inzichtelijk welke belangrijkste coalities waar te nemen zijn. Vervolgens kan een selectie worden gemaakt van 3 casussen die diepgaand worden onderzocht door met iedere betrokken actor in de coalitie een interview te houden.
In de theoretische reflectie is naar voren gekomen dat de onderlinge verbondenheid van dimensies zichtbaar blijft in dit onderzoek, waardoor het lastig is om een rangschikking van belangrijkste factoren aan te brengen. Voor vervolgonderzoek adviseer ik dan ook om gebruik te maken van enquêtes of een kaartsorteermethode om op deze wijze cijfers te geven aan factoren die van invloed zijn op de betrokkenheid. Kortom de mogelijkheid bieden voor actoren om aan te geven welke factoren meer van belang zijn dan overige. Vervolgens kan in interviews hier dieper op worden ingegaan door vervolgvragen te stellen.
In het onderzoek zijn verklaringen geboden welke factoren van invloed zijn op de betrokkenheid van actoren in coalities. Als derde aanbeveling adviseer ik om in vervolgonderzoek uitgebreider in te gaan op welke wijze de betrokkenheid vervolgens kan worden vergroot. Dit onderzoek biedt aangrijpingspunten, maar het is niet duidelijk op welke wijze dit specifiek kan worden vormgegeven. Bovendien is gebleken dat Duurzaam Verbinden de betrokkenheid van gemeenten kan vergroten. Het is interessant om te onderzoeken hoe dit zich in de praktijk exact dient vorm te worden gegeven en of er mogelijkheden bestaan dat gemeenten zelf cijfers aanleveren. Indien gewenst kunnen gemeenten zelf een account krijgen binnen Duurzaam Verbinden. Deze vragen kunnen middels vervolgonderzoek worden beantwoord.
Referenties
Advies- en onderzoeksgroep Beke. (2005). Op weg naar een veiliger openbaar vervoer 2004: Onderzoek naar de sociale veiligheid van reizigers in het openbaar vervoer. Arnhem.
Arnouts, R. (2010). Regional Nature Governance in the Netherlands: Four Decades of Governance Modes and Shifs in the Utrechtse Heuvelrug and Midden-Brabant. Wageningen: PhD Thesis Wageningen University.
Arts, B., en Leroy, P. (2006). Institutional dynamics in environmental governance. Dordrecht: Springer.
Arts, B., en Tatenhove, J. Van. (2004). Policy and Power: A conceptual framework between the ‘old’ and ‘new’ policy idioms. Policy Sciences, 37, pp.339-356.
Baarda, B., en Goede, M, de. (2006). Basisboek Methoden en Technieken: Handleiding voor het opzetten en uitvoeren van onderzoek. Amsterdam: Stenfert Kroese.
Barneveldsekrant. (2015). Fors minder gestolen fietsen in Barneveld. Verkregen op 14 augustus 2015, op http://www.barneveldsekrant.nl/lokaal/fors_minder_gestolen_fietsen_in_barneveld_3457106.html#.VhPKGGiUd8.
Bleijenbergh, I. (2013). Kwalitatief onderzoek in organisaties. Amsterdam: Boom.
Boeije, H. (2005). Analyseren in kwalitatief onderzoek: Denken en doen. Amsterdam: Boom onderwijs.
Boonstra, F. (2004). Laveren tussen risico’s en regels. Assen: Koninklijke van Gorcum.
Bogaert, D. (2004). Natuurbeleid in Vlaanderen: natuurontwikkeling en draagvlak als vernieuwing? Brussel: Instituut voor Natuurbehoud.
Brandsen, T., Donk, W.B.H.J., van de en Montfort, C., van. (2005). Hyvriditeit als onontkoombaar fenomeen. Bestuurskunde, 14 (3), 2-3.
Bruijn, J.H. De, en Heuvelhof, E.F. Ten. (2007). Management in netwerken: Over veranderen in een Multi-actorcontext. Den Haag: Lemma.
Buizer, I.M. (2008). Worlds apart: Interactions between local initiatives and established policy. Wageningen: PhD Thesis Wageningen University.
Centraal Bureau voor de Statistiek (2015). Omgevingsadressendichtheid. Verkregen op 20 juni 2015, op http://www.cbs.nl/nl-NL/menu/methoden/begrippen/default.htm?ConceptID=499
Centrum Fietsdiefstal. (2015). Preventieteam Centrum Fietsdiefstal. Verkregen op 14 september 2015, op http://www.centrumfietsdiefstal.nl/promotie-en-graveerteam-centrum-fietsdiefstal.
Centrum Vernieuwing Openbaar Vervoer. (2000). Handreiking bestek en aanbesteding. Rotterdam: Ministerie van Verkeer en Waterstaat.
Convenant samenwerkingsverband tussen politie eenheid Oost-Nederland, Arriva, Connexxion en Syntus. (2014). Deventer.
CROW- Kennisplatform Verkeer en Vervoer. (2015a). Personeelsmonitor 2014: Sociale veiligheid van het personeel in het stads- en streekvervoer. Ede: Crow-KpVV.
CROW- Kennisplatform Verkeer en Vervoer. (2015b). OV-Klantenbarometer 2014: Sociale veiligheid in het openbaar vervoer. Ede: Crow-KpVV.
De Gelderlander. (2011). Velperpoort rijp voor facelif. Verkregen op 12 augustus 2015, op http://www.gelderlander.nl/regio/arnhem-e-o/arnhem/velperpoort-rijp-voor-facelift-1.2277084
Delfini. (2011). Jaarverslag 2011: Sociale veiligheid spoorlijn Arnhem-Doetinchem-Winterswijk. Nijmegen: Delfini.
Delfini. (2012). Jaarverslag 2012: Sociale veiligheid spoorlijn Arnhem-Doetinchem-Winterswijk. Nijmegen: Delfini.
Duurzaam Verbinden. (2014). Verbetering sociale veiligheid. Verkregen op 27 juni 2014, op http://www.duurzaamverbinden.nl.
Flyvbjerg, B. (2006). Five Misunderstandings about Case-study Research. Qualitative inquiry, 12(2), 219-245.
Gemeente Arnhem. (2013). Kadernota veiligheid 2013-2016: Arnhem veiliger. Gemeente Arnhem.
Gemeente Barneveld. (2014). Integraal veiligheidsplan Barneveld 2013-2015. Barnveld: Gemeente Barneveld.
Gemeente Westervoort. (2013). Lokaal veiligheidsarrangement stationgebied Westervoort. Nijmegen: Delfini.
Gemeente Winterswijk. (2014). Integraal Veiligheidsplan Achterhoek Oost 2014-2018. Winterwijk.
Gemeente Zevenaar. (2011) Kadernota integrale veiligheid 2012-2015. Zevenaar: Gemeente Zevenaar.
Hajer, M., Tatenhove, J. Van, en Laurent, C. (2004). Nieuwe vormen van governance: een essay over nieuwe vormen van bestuur met een empirische uitwerking naar de domeinen van voedselveiligheid en gebiedsgericht beleid. Bilthoven: RIVM.
Hajer, M, en Wagenaar, H. (2003). Deliberative Policy Analysis: Understanding Governance in the Network Society. Cambridge: Cambridge University Press.
Juridische Uitgevers.
Hutjes, J.M., en Buuren, J.A. Van. (1996). De gevalsstudie: strategie van kwalitatief onderzoek. Meppel: Boom.
Kennisplatform Verkeer en Vervoer. (2009). Handreiking voor veiligheidsarrangementen in het openbaar vervoer. Ede: KpVV.
Kennisplatform Verkeer en Vervoer. (2012). Reizigersmonitor 2011: De sociale veiligheid van ov-reizigers in het stads- en streekvervoer. Ede: KpVV.
Kennisplatform Verkeer en Vervoer. (2013). Rapportage OV-Klantenbarometer 2012: Provincie Gelderland. Ede: KpVV.
Kingdon, J.W. (1995). Agendas, alternatives, and public policies. US: Pearson Education.
Klijn, E.H. (1996). Regels en sturing in netwerken: de invloed van netwerkregels op de herstructurering van naoorlogse wijken. Delft: Eburon.
Klijn, E.H. (2005). Netwerken als perspectief op beleid en uitvoering. Beleidswetenschap, 19(4), pp. 32-54.
Klijn, E.H. (2008). It’s the management stupid: Over het belang van management bij complexe beleidsvraagstukken. Den Haag: Lemma.
Klijn, E.H., Bueren E.M. Van, Koppenjan, J.F.M. (2000). Spelen met onzekerheid. Over diffuse besluitvorming in beleidsnetwerken en mogelijkheden voor management. Delft: Eburon.
Rhodes, R.A.W. (1996). The New Governance: governing without government. Political Studies, 44, 652-667.
Rhodes, R. A. W. (2000). Governance and Public Administration. In J. Pierre (Ed), Debating Governance: Authority, Steering and Democracy. Oxford: Oxford University Press.
Koppenjan, J.F.M., en Klijn E.H. (2004). Managing uncertainties in networks: a network approach to problem solving and decision making. London: Routledge.
Liefferink, D. (2006). The dynamics of Policy Arrangements: Turning Round the Tetrahedron. In B. Arts, en P. Leroy. (eds). Institutional dynamics in environmental governance. Dordrecht: Springer.
Meurs, H., Rosbergen, E. en Stoelinga, A. (2004). Decentralisatie en marktwerking in het openbaar vervoer: De ervaringen tot nu toe stemmen hoopvol. In: Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 2004: Zeist.
Ministerie van Verkeer en Waterstaat. (2002). Sociale veiligheid openbaar vervoer. Kamerstukken II, 2002-2003, 28642, nr.1. Den Haag: SDU.
Ministerie van Verkeer en Waterstaat. (2004). Nieuwe algemene regels over de aanleg, het beheer, de toegankelijkheid en het gebruik van spoorwegen alsmede over het verkeer over spoorwegen (Spoorwegwet). Kamerstukken II 2003-2004, 27482 nr. 88. Den Haag: SDU.
Ministerie van Verkeer en Waterstaat. (2006). Sociale veiligheid openbaar vervoer. Kamerstukken II, 2006-2007, 28642, nr. 16. Den Haag: SDU.
Ministerie van Verkeer en Waterstaat. (2007). Sociale veiligheid openbaar vervoer. Kamerstukken II, 2007-2008, 28642, nr. 22. Den Haag: SDU.
MuConsult. (2004). Decentralisatie van regionaal spoorvervoer en marktwerking in het regionale spoor-, stads- en streekvervoer. Amersfoort: MuConsult.
Nederlands Genootschap van Burgemeesters. (2010). Zakboek Openbare orde en Veiligheid. Den Haag.
NOS. (2015). Spoorwegpolitie was ook niet overal waar iets gebeurde. Verkregen op 10 april 2015, op http://nos.nl/artikel/2023732-spoorwegpolitie-was-ook-niet-overal-waar-iets-gebeurde.html
Platform sociale veiligheid Valleilijn. (2012). Nieuwsbrief. Gelderland.
Politie. (z.j.). Organisatie Nationaal. Verkregen op 14 september 2014, op https://www.politie.nl/over-de- politie/organisatie---nationaal.html.
Politie. (2014) Misdaadcijfer 2014. Politie.
ProRail. (2015). Uit de wind op station Barneveld-centrum. Verkregen op 13 augustus 2015, op https://www.prorail.nl/leveranciers/nieuws/uit-de-wind-op-station-barneveld-centrum.
Provan, K, en Kenis, P. (2007). Modes of Network Governance: Structure, Management and, Effectiveness. In: Journal of Public Administration Research and Theory Advance Access (eds). Oxford: University Press.
Provincie Gelderland. (2007). Veiligheidsarrangement spoorlijn Arnhem-Winterswijk. Arnhem.
Provincie Gelderland. (2009). Veiligheidsarrangement Valleilijn. Arnhem.
Provincie Gelderland. (2013). Beleidskader sociale veiligheid op het regionale spoor 2013 – 2015. Arnhem.
Provincie Noord-Holland. (2011). Meerjarenplan sociale veiligheid openbaar vervoer van de provincie Noord-Holland, 2011- 2015. Haarlem.
Rekenkamer Arnhem. (2015). Samenwerking Lichtblauw en Blauw. Rekenkameronderzoek naar de samenwerking tussen handhavers en wijkagenten in Arnhem. Arnhem.
Rijksoverheid. (z.j.). Aanpak geweld tegen werknemers met publieke taak. Verkregen op 2 augustus 2014, op http://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/geweld-tegen-werknemers-met-publieke-taak/aanpak-geweld-tegen-
Rijksoverheid. (z.j.). Rol provincies en gemeenten bij ov. Verkregen op 12 september 2014, op https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/openbaar-vervoer/inhoud/rol-provincies-en-gemeenten-bij-ov.
Scharpf, F.W. (1978) Interorganizational policy studies: issues, concepts and perspectives. In: K.I. Hanf en F.W. Scharpf (eds). Interorganizational Policy Making: Limits to Coordination and Central Control. London: Sage.
Selm, J. Van. (2014). 15 jaar levendige taak: het Regionaal Openbaar Vervoer. Verkregen op 30 juli 2014, op http://www.ipo.nl/over-het-ipo/ipo-zomercolumn-2014/vijftien-jaar-regionaal-openbaar-vervoer-als-provinciale-taak.
SVOV Oost. (2015). Plan van aanpak. Arnhem.
Swanborn, P.G. (1991). Basisboek Sociaal Onderzoek. Meppel: Boom Lemma.
Taskforce Veiliger Openbaar Vervoer. (2009). Naar een veiliger openbaar vervoer voor werknemers: Een maatregelenpakket van de Taskforce Veiliger Openbaar Vervoer. Den Haag.
Teisman, G.R. (2005). Publiek management op de grens van chaos en orde. Dordrecht: Academic Publishers.
Tatenhove, J. Van, Arts, B. Leroy, P. (2000). Political Modernisation and the Environment. Dordrecht: Kluwer Academic Publishers.
Tatenhove, J. Van, en Leroy, P. (1995). Beleidsnetwerken: een kritische analyse. Beleidswetenschap 9 (2) pp.128-145.
Thiel, S., Van. (2010). Bestuurskundig Onderzoek: een methodologische inleiding. Bussum: Countinho
Valleilijn. (2013). Nieuwe Wachtruimte en kiosk Barneveld-Noord geopend. Verkregen op 13 augusustus 2015, op http://www.valleilijn.nl/2013/09/nieuwe-wachtruimte-en-kiosk-barneveld-noord-geopend.
Vennix, J. (2010). Theorie en praktijk van empirisch onderzoek. Harlow: Pearson Education Limited
Verschuren, P., en Doorewaard. H. (2010). Designing a Research Project. Den Haag: Eleven International Publishing.
Wiering, M., Crabbé, A., Leroy, P. en Arts, B. (2001). Kennis voor beleid natuurlijk: stroomlijning van het wetenschappelijk natuuronderzoek in Vlaanderen. Nijmegen: Nijmegen University Press.
Yin, R.K. (1989). Case study research: design and methods. Thousand Oaks: Sage Publications.
Zouwen, M., Van Der. (2006). Nature policy between trends and traditions: Dynamics in nature policy arrangements in the Yorkshire Dales, Donana and the Veluwe. Delft: Eburon.
Bijlagen
Bijlage 1: ABC- methodiek