• No results found

Vraag nr. 116van 18 februari 2005van de heer CARL DECALUWE

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr. 116van 18 februari 2005van de heer CARL DECALUWE"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 116 van 18 februari 2005

van de heer CARL DECALUWE

Leerlingenvervoer – Organiserende scholen Ik verwijs naar het gecoördineerde antwoord op mijn schriftelijke vraag van 16 december 2004 (nr. 44 aan minister Van Brempt en nr. 57 aan de minister) betreffende het leerlingenvervoer.

1. Kan de minister een overzicht geven per provin-cie van de scholen die zelf voor hun leerlingen-vervoer moeten instaan ?

2. Waarom dienen deze scholen dit nog steeds zelf te organiseren ? Betreft het een gebrek aan alternatieven ?

3. Wat is de kostprijs hiervan voor de scholen zelf ? 4. Is deze vorm van leerlingenvervoer efficiënt en

rendeert de investering ? Antwoord

1. Op dit ogenblik organiseren verschillende instanties leerlingenvervoer (gemeenten, school-besturen, oudercomités, ...). Ik beschik momen-teel niet over een totaalbeeld van het aanbod leerlingenvervoer in Vlaanderen. Er loopt een bevraging in alle basisscholen van het gewoon onderwijs over het al dan niet voorzien in leer-lingenvervoer door deze scholen. Op basis van de resultaten van deze bevraging zal ik de vraag kunnen beantwoorden tegen de maand juni. 2. Scholen zijn niet verplicht om leerlingenvervoer

te organiseren. In sommige gemeenten voorziet het gemeentebestuur in leerlingenvervoer, op andere plaatsen is het bijvoorbeeld het school-bestuur zelf of het oudercomité dat dit initiatief neemt. In alle gevallen gebeurt het organiseren van leerlingenvervoer op vrijwillige basis. 3. De kostprijs van het leerlingenvervoer

georgani-seerd door scholen die zelf voor hun leerlingen-vervoer instaan, is momenteel niet bekend. 4. Ik betwijfel of de huidige versnippering van de

organisatie van leerlingenvervoer leidt tot een efficiënt uitgebouwd leerlingenvervoer. Ik ben ervan overtuigd dat een netoverschrijdende

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Voorlopig komt de veiligheid van de weg- gebruiker nog niet in het gedrang en zijn de werken veeleer bedoeld voor de instandhouding van het wegdek?. Voorlopig kan met lokaal klein

In het investeringsprogramma 2004 openbare wer- ken van AWV (administratie Wegen en Verkeer) vinden we projectnummer 2521 terug voor de R8.. In het investeringsprogramma 2005 werd

Het project 1410, structureel onderhoud van de N374 in de doortocht van Koolkerke, is niet mee opgenomen in het investeringsprogramma 2005 wegens kredietbeperkingen?.

Wanneer zullen de werken aan de Leiebrug in Sint-Eloois-Vijve (N357) afgerond zijn en wan- neer zal deze brug opnieuw open zijn voor het verkeer2. Indien blijkt dat beide

opgesplitst per provincie, van het aantal bouw- heren dat niet in aanmerking kwam voor het verminderde registratietarief door overmacht ? 2. In welke mate zijn de gevallen

Een gecoördineerd antwoord zal verstrekt worden door de heer Geert Bourgeois, Vlaams minister van Bestuurszaken, Buitenlands Beleid, Media en

Vlaamse openbare instellingen – Zitpenningen De Vlaamse openbare instellingen (VOI) of andere instellingen die onder de bevoegdheid van de minister staan, fungeren met een raad

Kan de minister een overzicht geven, opge- splitst per provincie en SHM, van de uitgeruste gronden die eigendom zijn van de SHM's, maar waar geen sociale woningen zijn gebouwd?.