Vraag nr. 294 van 11 mei 2000
van mevrouw RIET VAN CLEUVENBERGEN H a l t e-infrastructuur – Aanpassingen voor gehandi-capten
De Lijn heeft veel aandacht voor het vervoer van personen met een handicap. Tot nu toe werd vooral aandacht besteed aan de toegankelijkheid voor ou-deren en mindervaliden, veel minder voor perso-nen met een visuele en auditieve handicap.
De aanleg van halte-infrastructuur en busstations is ten laste van de begroting van het Vlaams Ge-w e s t , ten behoeve van De Lijn : aanpassingen hier-van werden door De Lijn gedragen.
1. Welke aanpassingen aan halte-infrastructuur en busstations werden in 1998 en 1999 uitgevoerd ten voordele van personen met een auditieve of visuele handicap ?
2. Werden deze projecten reeds geëvalueerd ? Is er een uitbreiding van deze projecten gepland ? 3. Welke werken worden er in de loop van dit jaar
voor deze groep nog uitgevoerd ?
Antwoord
1. Sinds 1998 neemt De Lijn in haar lastenboek voor de bouw of vernieuwing van tram- en au-tobusstations specifieke maatregelen op voor onder andere visueel gehandicapten.
Meer concreet gaat het over looplijnen voor blinden en slechtzienden in de vorm van reliëf-t e g e l s, en de aanduiding van gevarenzones door r u b b e r t e g e l s. De belangrijkste doelstelling blijft hierbij echter de globale toegankelijkheid voor iedereen zo goed mogelijk te maken.
Tot op heden zijn er geen specifieke maatrege-len genomen voor personen met een auditieve handicap.
2. Op de uitgevoerde projecten komt feedback van gebruikersorganisaties en van individuele g e b r u i k e r s. Dit laat toe om bij te sturen waar nodig.
Het klinknagelsysteem "Gravisco", dat gebruikt werd op lijn 3 van de premetro in A n t w e r p e n , werd niet verder uitgebreid, gezien de onduide-lijkheid in de evaluaties.
