Vraag nr. 272 van 6 juli 2001
van de heer KOEN HELSEN
Lijnbus Antwerpen-Kapellen – Halte Vredeburgh Naar aanleiding van de bedreiging van een chauffeur van lijnbus 65/72 op zaterdagavond 23 juni 2001, heeft De Lijn zonder enige vorm van overleg of kennisgeving met ingang van 27 juni 2001 de eindhalte aan de Sparrenlaan in Kapellen definitief afgeschaft.
De Lijn heeft al jaren een bus die vertrekt in A n t-w e r p e n-centrum (Fr. Rooseveltplaats) en die via Ekeren naar Kapellen-centrum rijdt en daar aan de Sparrenlaan (eindhalte) terugkeert. Ten behoeve van deze eindhalte en het comfort van de reizigers en buschauffeurs werd enkele jaren geleden een lus aangelegd in het wegdek, zodat de lijnbussen in optimale omstandigheden het keerpunt konden nemen om hun terugrit aan te vatten. Naast de in-frastructurele maatregelen aan het wegdek werd de verlichting aangepast, werden fietsenrekken, een schuilhuisje en een telefooncel geplaatst, k o r t-om werd een optimaal eindpunt gecreëerd, waar de chauffeurs ook de nodige rustpauze van circa vijf-tien minuten kunnen nemen. De lijnbus 65/72 rijdt met een frequentie van een half uur.
Spijtig genoeg werd vorige zaterdag een chauffeur bedreigd en werd 1.200 frank afhandig gemaakt. Gelukkig vielen er bij dit voorval geen gekwetsten. De patrouille van de lokale politie was binnen twee minuten ter plaatse om de nodige vaststellin-gen te doen (het politiekantoor is 250 meter van de eindhalte gelegen).
Het gebeuren werd intern bij De Lijn besproken op maandag 25 juni 2001 en blijkbaar een tweede maal op dinsdag 26 juni 2001. Op woensdag 27 juni 2001 vernam de gemeente Kapellen tijdens een ge-sprek met de regioverantwoordelijke dat de bus-halte volledig werd afgeschaft en vroeg De Lijn aan de gemeente Kapellen om de nodige voorzie-ningen te treffen voor plaatsing van een schuilhuis-j e, bischuilhuis-jkomende straatverlichting, zitbanken en fiet-senrekken aan de voorlaatste halte van het bus-tracé (Chr. P a l l e m a n s s t r a a t ) . Een faxbericht of schrijven van De Lijn heeft de gemeente tot op heden nog niet ontvangen.
De minister vice-president zal begrijpen dat wij niet akkoord kunnen gaan met de gevolgde werk-w i j z e. De gemeente werk-werd op geen enkel ogenblik betrokken in de besluitvorming en de beslissing tot wijziging van het tracé werd volledig overhaast en
éénzijdig genomen. Op het ogenblik dat wij mon-deling in kennis werden gesteld van de beslissing van De Lijn, waren de 34 abonnees reeds aange-schreven dat hun abonnement vanaf dat ogenblik slechts geldig was vanaf een verdergelegen halte. Met alle respect voor de veiligheid van de chauffeurs van de lijnbussen, menen wij dat ook de mensen van de bedoelde woonwijk aan de Spar-renlaan recht hebben op openbaar vervoer en op een halte binnen een redelijke afstand van hun w o o n p l a a t s. Tevens werden de fietsrekken aange-bracht om de inwoners van een tweede verdergele-gen woonwijk de geleverdergele-genheid te geven het open-baar vervoer te gebruiken. Het merendeel van de reizigers is dan ook schoolgaande jeugd.
Wellicht heeft men, in de context van diverse ge-vallen van agressie aan haltes in het stadscentrum van A n t w e r p e n , hier op overhaaste wijze een vér-gaande, foutieve beslissing genomen.
In het kader van de goede samenwerking van de afgelopen jaren en het convenantenbeleid met De L i j n , meen ik dat beide partijen inspraak dienen te hebben bij de praktische uitvoering van de dienst-verlening aan de inwoners van Kapellen.
Heeft de minister, in het licht van bovenvermelde a r g u m e n t e n , initiatieven genomen om de beslissing van De Lijn ongedaan te maken ?
Antwoord
Op zaterdagavond 23 juni 2001 deed zich aan de halte Vredeburgh een derde agressiegeval voor in vrij korte tijd. Eén van de buschauffeurs werd onder bedreiging met een mes gedwongen zijn geld af te geven. Als gevolg hiervan hebben de chauffeurs de bediening van de wijk V r e d e b u r g h onmiddellijk gestaakt.
Tijdens een vergadering met de vertegenwoordi-gers van het personeel op maandagmorgen 25 juni werd beslist de terminus te verplaatsen naar de vo-rige halte, ter hoogte van het zwembad, waar hij voor iedereen beter zichtbaar, beter verlicht, d i c h t bij het politiebureau en dus veiliger ligt.
persoonlijk verwittigd) en de gemeente Kapellen werd telefonisch geïnformeerd.
Gelet op de nadelige gevolgen voor de reizigers, heeft de Vlaamse Vervoermaatschappij verder ge-zocht naar oplossingen om de bediening van de eindhalte Vredeburgh te kunnen hernemen.
Tijdens een vergadering met de burgemeester van Kapellen op 17 juli heeft de gemeente zich bereid verklaard om op korte termijn de veiligheid aan de halte te verbeteren door het snoeien van het s t r u i k g e w a s, het plaatsen van een hoge draadafslui-ting en het plaatsen van twee nieuwe verlichdraadafslui-tings- verlichtings-pylonen.
