Controle van personen. Iden/ficeren Controle van personen. Controle van personen. Controleren van de iden/teit (iden/ficeren)

(1)

Controle van personen

1 Controle van personen

•Het is een komen en gaan in de haven

•Medewerkers van de havenfaciliteit, bemanningsleden en passagiers van aangemeerde schepen komen langs

•En natuurlijk ook toeleveranciers, onderaannemers en andere bezoekers, zoals sollicitanten en vertegenwoordigers

•Voor hun en onze veiligheid - en die van onze eigendommen - willen we graag weten wie zich op de havenfaciliteit bevinden

•Mensen die niks op de havenfaciliteit te zoeken hebben, proberen we buiten te houden. Denk hiervoor bijvoorbeeld aan inklimmers en verstekelingen, maar ook aan criminelen

2 Controle van personen

•Om dit te bereiken controleren we de toegang van personen

•Dit doen we met behulp van:

•Fysieke maatregelen die proberen toegang te limiteren tot bepaalde punten

•Identiteitscontrole (identificeren)

•Documentcontrole (verifiëren)

•Vaststellen van het doel van het bezoek (legitimeren)

•Bezoekersregistratie

3

Iden/ﬁceren

4 Controleren van de iden/teit (iden/ﬁceren)

•Vanuit de ISPS-Code is het verplicht de idenGteit van personen te controleren

•Dit kan op basis van herkenning of door controle van een idenGteitsbewijs

•Dit noemen we iden%teitscontrole of idenGﬁceren

5 1 2 3

Controleren van de identiteit (identificeren)

•Op een kleine havenfaciliteit zult u de vaste personeelsleden, toeleveranciers en onderaannemers snel van gezicht en naam kennen

•U mag iemand op veiligheidsniveau 1 dan ook meestal op basis van herkenning identificeren

•Let er wel op dat iemand ontslagen kan worden en dan waarschijnlijk niet meer op de havenfaciliteit gewenst is

•Om die reden wordt er op veiligheidsniveau 2 en 3 van u verwacht dat er scherper gecontroleerd wordt aan de hand van een identiteitsbewijs. Omdat “vreemde ogen dwingen” wordt in dat geval een Havenbeveiliger ingezet

6

(2)

Controleren van de iden/teit (iden+ﬁceren)

•Een iden=teitsbewijs bevat meestal:

•een pasfoto

•handtekening

•documentnummer

•persoonsnummer (in Nederland het Burger Service Nummer (BSN))

•de geboortedatum en -plaats van de houder en

•de plaats en datum van uitgi<e van het document

•Soms bevat het ook informa=e over het geslacht, de lengte van de houder

•U kunt aan de hand van het iden=teitsbewijs controleren of de persoon die voor u staat inderdaad de houder van het iden=teitsbewijs is

7 Controleren van de iden/teit (iden+ﬁceren)

•Kijk naar de persoon en de foto: Is de persoon die voor u staat degene op de foto?

•Vergelijk de stand/vorm van de mond, neus, oren en wenkbrauwen met de foto

•Laat een bril eventueel afze>en

•Let ook op moedervlekken, ta>oos, li>ekens e.d.

•Klopt de lengte ongeveer?

•Vraag de persoon naar de naam en voornamen en controleer deze met de gegevens op het document

•Klopt de naam met die van de handtekening?

8 Controleren van de identiteit (identificeren)

•Vraag de persoon naar zijn geboortedatum – of beter nog: zijn leeftijd, want daar moet hij waarschijnlijk over nadenken

•Controleer het antwoord met de gegevens op het document

•Klopt de vermoedelijke leeftijd van de persoon met de leeftijd die hij aangeeft of de geboortedatum in het document?

•Kan de persoon inderdaad geboren zijn op de geboortedatum in het document?

•Klopt de foto bij de vermoedelijke leeftijd die de persoon had bij afgifte van het document? Als het document al 8 jaar oud is, zou de persoon er ook ongeveer 8 jaar ouder uit moeten zien

9 Controleren van de iden/teit (iden+ﬁceren)

•Vraag de persoon bij twijfel waar het document afgehaald is en hoe lang dat geleden is. Controleer dat met de gegevens op het document

•Houdt u twijfel, controleer dan ook de echtheid van het document volgens de veriﬁcaGe procedure die we hierna behandelen

10 Controleren van de iden/teit (iden+ﬁceren)

•Iemand die niet meewerkt aan idenGteitscontrole mag (moet) u de toegang tot de havenfaciliteit weigeren

•Meldt het alGjd als beveiligingsincident aan de PFSO, als dit gebeurt

•Soms bevinden zich bijrijders in (vracht)auto’s, of probeert een persoon ongezien binnen te komen via een voertuig of openstaande toegang

•Het hele personeel – en de recepGe/porGer/

havenbeveiliger in het bijzonder – moet ervoor zorgen dat ook deze personen zich melden, zodat zij kunnen worden geïdenGﬁceerd

Controleren van de iden/teit (iden+ﬁceren)

(3)

Veriﬁëren

23 Controleren van de echtheid van het document (Veriﬁëren)

•Veel schepen varen onder een buitenlandse vlag en hebben buitenlandse bemanning aan boord

•Op een havenfaciliteit kunnen daardoor veel verschillende idenGteitsbewijzen van veel verschillende landen voorkomen

•Naast de ons bekende paspoorten, idenGteitskaarten en rijbewijzen, komt u in de haven ook in aanraking met het zeemansboekje / crew passport / seaman’s book, ook wel monsterboekje genaamd

24 Het Monsterboekje

25 Het Monsterboekje

•In het monsterboekje staat dat de persoon onderdeel is van de bemanning van een bepaald zeeschip (bemanningslid)

•Een monsterboekje wordt alleen verstrekt aan zeevarenden die minimaal 16 jaar oud zijn en het monsterboekje voor hun werk of opleiding nodig hebben

•In het boekje staan ook alle belangrijke gegevens over de werkervaring en afgeronde opleidingen en trainingen (zoals SSO en security awareness)

•Met dit boekje mag een bemanningslid zich tot op 25 km resp. 2 gemeenten afstand van de terminal bevinden, waar het schip op dat moment ligt afgemeerd

26 Controleren van de echtheid van het document (Veriﬁëren)

•Veriﬁëren is het controleren van de echtheid van een document

•IdenGteitsbewijzen hebben verschillende echtheidskenmerken

•Aan de hand van die kenmerken kunt u controleren of het document echt is of dat er mogelijk sprake is van een vervalsing

•De echtheidskenmerken zijn onder te verdelen in eerstelijns en tweedelijns kenmerken

•Eerstelijnskenmerken zijn met het blote oog waar te nemen

•Tweedelijnskenmerken zijn alleen zichtbaar met hulpmiddelen, zoals een vergrootglas (loep) of UV-licht

27 Controleren van de echtheid van het document (Veriﬁëren)

•IdenGteitsbewijzen moeten in elk geval aan de hand van de eerstelijnskenmerken op echtheid gecontroleerd worden

•Alle bekende idenGteitsbewijzen, hun echtheidskenmerken en geldigheidsdata zijn te vinden op

•Edison Travel Documents (www.edisontd.net) of

•Prado (www.consilium.europa.eu/prado)

•Bent u niet bekend met een bepaald idenGteitsbewijs, controleer dan of het bestaat in de database

28

(4)

Controleren van de echtheid van het document (Verifiëren)

De meest voorkomende echtheidskenmerken zijn:

•Het documentnummer

•Voelbaar relief

•Watermerk

•Tweede foto

•Kinegram/hologram

•Perforatie

•UV-effecten

•Beveiligd ontwerp / Microtekst

•De Machine Readable Zone (MRZ)

We behandelen ze hierna stuk voor stuk met een Nederlands paspoort als voorbeeld

29 Het documentnummer

•Het documentnummer bestaat alGjd uit cijfers en/of le`ers

•De groo`e en de posiGe van de le`ers en cijfers kan variëren

30 Voelbaar reliëf

•Het reliëf is met uw vinger voelbaar

•Het reliëf is onder bepaalde lichGnval ook zichtbaar

31 Watermerk

•Veel waardepapieren hebben een watermerk

•Hou het document omhoog tegen het licht om het watermerk te zien

32 Tweede foto

•Vaak staat er een tweede foto op het document, met daarin een speciaal effect of extra gegevens

•Controleer of de foto/gegevens/

het effect overeenkomt met de informatie in het document en de database

Kinegram/hologram

•Een kinegram is een beeld dat van vorm en/of kleur wijzigt

•Kantel het document om het eﬀect te zien

(5)

Perfora+e

•Een tweede foto (Imageperf), het documentnummer of andere informaGe kan in het document geperforeerd zijn

•Deze perforaGe wordt zichtbaar door het document tegen het licht te houden

•Controleer of beide versies van de gegevens overeen- komen

35 UV-effecten

•Waardepapier zoals de pagina's in een paspoort absorberen UV-licht

•Waardepapier dat onder een UV-lamp wordt gehouden, licht daardoor niet op

•Vaak heeft het document wel een aantal elementen die wel oplichten onder UV-licht

•Licht het hele document op? Dan kan het (ver)vals(t) zijn

•TIP: Het kan handig zijn een UV-lampje in uw standaard uitrusting te hebben!

36 UV-eﬀecten

37 UV-eﬀecten

38 Beveiligd ontwerp / Microtekst

•Het ontwerp van het document is meestal opgebouwd uit complexe structuren van ﬁjne lijnen

•In het beveiligd ontwerp zijn meestal microteksten opgenomen

•Met behulp van een loep zijn deze eigenschappen zichtbaar

•TIP: Het kan handig zijn een vergrootglas (loep) in uw standaard uitrusGng te hebben!

•Tip: Tegenwoordig zijn er ook diverse handige apps voor op uw telefoon die een vergrooguncGe hebben. Zoek maar eens op

‘vergrootglas’

39 Controleren van de echtheid van het document (Verifiëren)

•Veel identiteitskaarten van diverse landen zijn van een bepaald soort kunststof gemaakt dat een kenmerkend blikkerig geluid maakt als u het laat vallen

•Laat het document hiervoor uit mapjes of hoesjes verwijderen en aan u geven

•Laat het vallen en luister of u het blikkerige geluid hoort

40

(6)

Oefening veriﬁca/e

•Pak uw eigen idenGteitsbewijs (rijbewijs of ID-kaart) en laat het op een tafel vallen

•Vergelijk het geluid met het geluid dat u hoort bij het laten vallen van bijvoorbeeld een bankpas

•Hoort u het verschil?

41 Controleren van de echtheid van het document (Veriﬁëren)

•De meeste idenGteitsbewijzen hebben afgeronde hoeken.

Voel of dit inderdaad zo is

•Kijk naar de algemene indruk en de staat van het document zelf:

•Zit er geen lucht of haar onder de folie? Dat kan nl. wijzen op een vervangen foto of aanpassing van gegevens

•Is het document ondertekend?

•Is het document geldig?

•Controleer de afgiWedatum en de ‘geldig tot’ datum

•Zijn de le`ers scherp geprint?

•Klopt het stempel? (indien van toepassing)

42

43 De Machine Readable Zone

•De reeks leZers en cijfers aan de onderzijde van de houderpagina van het iden=teitsbewijs heet de Machine Readable Zone (MRZ)

•De MRZ-Code staat op de meeste paspoorten en ID-kaarten

• Het leZertype dat hiervoor gebruikt wordt - Op=cal Character Recogni=on-B (OCR-B) - is las=g te manipuleren (bijvoorbeeld van een 6 een 8 maken)

•Het leZertype is wel zeer geschikt voor digitale herkenning

•In de MRZ zijn gegevens opgenomen die ook elders in het document staan - naam en voornamen, geboortedatum, dag van uitgiWe en geldigheid, documenZype en -nummer, na=onaliteit, land van uitgiWe, e.d..

•Naast deze gegevens bevat de MRZ een aantal controlegetallen, waarmee te berekenen is of de informa=e in de MRZ klopt

44 De Machine Readable Zone

•Een paspoort heej alGjd een MRZ van 2 regels met 44 karakters per regel

•De MRZ is als volgt opgebouwd:

• Regel 1: P<landcodefamilienaam<<voornaam<voornaam<voornaam<..<

• Regel 2: paspoortnummer+controlegetal+naGonaliteit+geboortedatum +controlegetal+geslacht+geldigheidsdatum+controlegetal+BSN/

Persoonsnummer<..<controlegetal

Het lezen van de MRZ

(7)

De Machine Readable Zone

Tip:

•Voor het controleren van de MRZ-code zijn handige apps in omloop

•Wij adviseren de Regula Document Reader App

Waarschuwing!

•Pas op met andere online MRZ-controleprogramma’s en apps

•Ze worden regelmatig misbruikt voor identiteitsfraude!

47 Oefening veriﬁca/e

•Download de Regula app via h`ps://mobile.regulaforensics.com/#apps

•Pak uw eigen idenGteitsbewijs erbij (paspoort, rijbewijs of ID-kaart)

•Scan het idenGteitsbewijs met de app

•Bekijk de resultaten

48 Controleren van de echtheid van het document (Veriﬁëren)

•Bij het veriﬁëren van documenten kunnen technische hulpmiddelen gebruikt worden

•Denk hierbij aan scanners, apps, UV-licht of het systeem dat op Schiphol gebruikt wordt als u een internaGonale vlucht maakt

49 Controleren van de echtheid van het document (Veriﬁëren)

•Sommige havenfaciliteiten maken gebruik van scanners voor het controleren van idenGteitsbewijzen

•Dit geldt vooral voor passagiers- en ferryterminals, maar ook containerterminals en terminals met een hoog risico maken er gebruik van

•De scanners beschikken over een UV-lamp en kunnen de MRZ-code controleren

•Soms kunnen ze zelfs de persoon aan de hand van camerabeelden met de foto op het document controleren

50

01/05/2020 , 05:52 Marechaus

see: vervals te documen

ten lijk en steeds echt

er | NO S

https://nos.nl/ar

NOS NIEUWS • BINNENLAND

• MA 6 APRIL, 14:36

• AANGEP AST

MA 6 APRIL, 16:03

Marechaussee: vervalste documenten lijken steeds echter

Aan de Nederlandse gr

enzen zijn vorig jaar 1487 valse r

eisdocumenten onderschept.

Bijna 80 pr ocent daarvan wer

d gevonden op luchthavens, de r

est aan de gr ens met België en Duitsland of aan de zeegr

enzen. Dat blijkt uit het jaarverslag van de Koninklijke Mar

echaussee over 2019. De vervalsingen wor

den steeds beter , waardoor er bij de mar

echaussee meer specialisten moeten wor

den ingezet.

Paspoorten wor

den vaak vervalst door de personalia-pagina te vervangen. Ook wordt een geldig paspoort gebruikt van iemand die er

g lijkt op de persoon die ermee reist. Daar

naast wor

den er compleet vervalste identiteitskaarten aangetr

oﬀen. Ook vond de mar

echaussee gestolen of vervalste visa, vervangen foto's, verwijder

de pagina's en kopieën van documenten.

Lookalike-paspoorten wor

den onder meer gebruikt door smokkelor

ganisaties of zware criminelen, zegt Robert van Kapel van de Koninklijke Mar

echaussee.

"Paspoorten wor

den steeds beter beveiligd, het wor

dt steeds moeilijker om ze na te maken. Criminelen pr

oberen toch door de paspoortcontr worden ook steeds inventiever

."

De mar

echaussee let scherp op dit soort methoden. "Je kijkt naar de kaaklijn, of er ergens een moedervlek zichtbaar is. Je ziet soms hele mooie vervalsingen en daar

(/NIEUWS/BINNENLAND/)

•Verifiëren is nodig, ook in Nederland en Europa

•In 2019 zijn er 2.868 valse documenten onderschept

•1.487 bij grenscontroles aan de Nederlandse grenzen, 80% op luchthavens, de rest aan de grens met België of Duitsland of in de zeehavens

•1.381 bij identificatie door Politie, banken, telecomproviders en PostNL

•De meeste vervalste documenten waren Grieks, Italiaans of Frans

•De meeste fraude werd gepleegd met Poolse, Bulgaarse en Italiaanse documenten

•Ze werden gebruikt door personen met andere vele verschillende nationaliteiten, vooral Turks, Syrisch en Iraans

Controleren van de echtheid van het document (Verifiëren)

51 Controleren van de echtheid van het document (Veriﬁëren)

Twijfelt u over de echtheid van een idenGteitsbewijs, of vermoed u dat u te maken heej met een vals of vervalst idenGteitsbewijs?

•Noteer de gegevens (naam en eventueel kenteken van het voertuig en het nummer van het idenGteitsbewijs)

•Probeer het idenGteitsbewijs achter te houden

•Probeer de persoon te laten wachten door discreet de dienstverlening te vertragen. Lukt dat niet?

•Stel dan eventuele foto-, ﬁlm of camerabeelden veilig

•Waarschuw de PFSO of leidinggevende

72

(8)

Controleren van de echtheid van het document (Veriﬁëren)

•Laat in overleg met de PFSO de PoliGe, de Koninklijke Marechaussee of de Douane waarschuwen. Zij hebben documentdeskundigen in dienst, die het idenGteitsbewijs aan een nog grondigere controle kunnen onderwerpen

Bel hiervoor 112 als de persoon nog aanwezig is Bel anders 0900-8844 of Meld Misdaad Anoniem via 0800-7000

•Overhandig de verzamelde gegevens aan de PoliGe/KMAR of Douane.

Zij handelen het verder af

•Meld in de MOBI-app!

73

Legitimeren

74 Vaststellen van het doel van het bezoek (legi+meren)

•De meeste havenfaciliteiten zijn verboden toegang voor onbevoegde personen. Men mag er dus niet zomaar op

•Het is belangrijk ervoor te zorgen dat zich geen onbevoegden op de Havenfaciliteit kunnen bevinden

•Dit betekent dat van een persoon alGjd moet worden vastgesteld of deze inderdaad de havenfaciliteit op mag

•Legi%meren is het controleren van de rechtmaGgheid van een aanspraak of van een (voorgenomen) handeling

75 Vaststellen van het doel van het bezoek (legi+meren)

Meestal zijn de volgende personen bevoegd:

•Personeel van de havenfaciliteit

•Bemanning van aangemeerde schepen

•Toeleveranciers en onderaannemers van de havenfaciliteit of aangemeerde schepen

•Bezoekers van de havenfaciliteit of aangemeerde schepen

•Overheidsambtenaren vanuit hun funcGe

We behandelen hierna per categorie hoe de legiGmaGe verloopt

76 Vaststellen van het doel van het bezoek (legi+meren)

•Vaak is personeel in het bezit van een personeelspas, toegangspas, tag of dergelijke, waarmee ze zich toegang tot de havenfaciliteit kunnen verschaﬀen

•Soms worden dergelijke toegangspassen/tags ook verstrekt aan bemanning, nauGsche dienstverleners en/of toeleveranciers en onderaannemers die regelmaGg en langdurig op de havenfaciliteit werken

•NB: Hoe we omgaan met het verstrekken van deze toegangsfaciliteiten is behandeld in de module over fysieke maatregelen

•Personen met een geldige toegangsfaciliteit hebben bevoegd toegang

Vaststellen van het doel van het bezoek (legitimeren)

•Bemanning moet daarnaast op de bemanningslijst staan

•Op de bemanningslijst staan alle relevante gegevens van de bemanning

•Aan de hand van de bemanningslijst kunt u controleren of het klopt, als iemand zegt dat hij tot de bemanning van het schip hoort

•Het is daarom belangrijk dat in de portiersloge/bij de receptie van alle schepen die aan de havenfaciliteit zijn afgemeerd een bemanningslijst ligt

•de SSO van het schip moet deze bemanningslijst aan de PFSO verstrekken (vaak via de agent). De PFSO zorgt ervoor dat hij bij de toegang ligt Bemanning van aangemeerde schepen hebben bevoegd toegang tot de

(9)

Vaststellen van het doel van het bezoek (legi+meren)

•Toeleveranciers en onderaannemers hebben meestal een bestelbon of opdrachtbon voor de goederen of diensten die ze komen leveren/uitvoeren

•Vaak wordt hun komst ook van tevoren bij de porGer/recepGe aangekondigd of is er een vaste procedure

•Vraag naar de bestel-/opdrachtbon en controleer of de gegevens van de vooraanmelding hier mee kloppen

•NB: Hoe u dit doet, leert u in de module ladingcontrole

79 Vaststellen van het doel van het bezoek (legi+meren)

•Was hun komst niet van tevoren aangekondigd?

•Neem dan contact op met de opdrachtgever voor of ontvanger van hun goederen of diensten

•Weten de opdrachtgever niet wie de toeleverancier/onderaannemer is, waarvoor hij komt? Klopt er iets niet op de bon? Of kunt u niet achterhalen wie de opdrachtgever is?

•Weiger de toeleverancier/onderaannemer dan de toegang, zeker op veiligheidsniveau 2 en 3!

Klopt het wel? Dan hebben ze bevoegd toegang

80 Vaststellen van het doel van het bezoek (legitimeren)

•Bezoekers moeten zich meestal bij de portier/receptie melden

•Soms krijgen ze dan een bezoekerspas als bewijs dat ze gecontroleerd zijn en bevoegd toegang hebben tot de havenfaciliteit

•Passagiers krijgen vaak een passagiersticket of instapkaart

81 Vaststellen van het doel van het bezoek (legi+meren)

Best prac%ce:

•Als personeel, bemanning en bezoekers hun passen zichtbaar dragen, is voor iedereen goed te zien dat ze bevoegd op het terrein zijn

•Al het personeel van de havenfaciliteit moet daar dan ook op le`en.

Van hen wordt ook verwacht dat zij personen erop aanspreken als dat niet het geval is, zeker als het voor hen onbekende personen betrej

•Niet iedereen durj dat even goed. Vraag in dat geval een collega (bijv.

de PFSO, porGer of Havenbeveiliger) om hulp!

82 Vaststellen van het doel van het bezoek (legi+meren)

•Overheidsambtenaren van (Zeehaven)Poli=e, Koninklijke Marechausse, Douane, Inspec=e Leefomgeving en Transport e.d. zijn al=jd bevoegd om de havenfaciliteit voor het uitvoeren van hun overheidstaak te betreden

•Ze mogen daarbij niet gehinderd worden in de uitoefening van hun func=e

•Voor de toegang van overheidsambtenaren is er een standaard protocol opgesteld

•Dit Protocol Toegang Overheidsambtenaren is te downloaden via hZps://www.portsecuritycenter.eu/wp-

content/uploads/2015/10/Protocol-Toegang-overheidsambtenaren.docx

85 Vaststellen van het doel van het bezoek (legi+meren)

•In het protocol staat hoe ambtenaren (waaronder inspecteurs) zich moeten iden=ﬁceren en legi=meren

•Een overheidsambtenaar moet al=jd bekend maken wie hij is en voor welke instan=e hij werkt

•Hij moet tevens zijn legi=ma=ebewijs tonen

•Hij moet verder herkenbaar zijn als ambtenaar. Dat betekent dat hij een uniform moet dragen

•Ze tekenen desgevraagd de bezoekersregistra=e, maar mogen niet gevisiteerdworden

•Begeleiding mag wel en zal in sommige gevallen zelfs beleid van de havenfaciliteit zijn

86

(10)

Vaststellen van het doel van het bezoek (legi+meren)

•OverheidsinstanGes hanteren eigen legiGmaGebewijzen

•Dit legiGmaGebewijs dient ook als idenGteitsbewijs

•Overheidsambtenaren hoeven dus alleen dit legiGmaGebewijs te laten zien en niet ook nog hun paspoort of ander idenGteitsbewijs

•De eisen waar idenGteitsbewijzen voor overheidsdienaren aan moeten voldoen zijn beschreven in de 'Algemene wet bestuursrecht (Awb) afdeling 5.2' en uitgewerkt in de 'Regeling model

legiGmaGebewijzen toezichthouder Awb’

•De regeling bevordert de herkenbaarheid van legiGmaGebewijzen van toezichthouders

87 Vaststellen van het doel van het bezoek (legi+meren)

•De overheidsinstanGe is er zelf verantwoordelijk voor dat hun overheidsfuncGonarissen betrouwbaar zijn, het juiste

legiGmaGebewijs hebben en deze documenten op echtheid kunnen worden gecontroleerd

•Bij vragen over de geldigheid van de legiGmaGebewijzen van overheidsambtenaren of twijfels over hun betrouwbaarheid, kan de havenveiligheidsbeambte (PSO) u bijstaan

•Contact met de havenveiligheidsbeambte verloopt alGjd via de PFSO

88 Vaststellen van het doel van het bezoek (legi+meren)

•Vanaf veiligheidsniveau 2 wordt de toegang vaak beperkt tot personen die voor strikt noodzakelijke werkzaamheden op de havenfaciliteit moeten zijn

•Iedereen die niet echt op de havenfaciliteit hoej te zijn, mag er in het belang van hun eigen veiligheid - maar ook die van de havenfaciliteit - niet meer op

•Minder mensen aanwezig betekent immers ook minder mensen in gevaar bij een (dreiging op) een veiligheidsincident

•Misschien helpt het zelfs de dreiging te verlagen, doordat de dader geweerd wordt, of hij zijn doel (bijv. zoveel mogelijk slachtoﬀers) niet meer kan bereiken

2

89 Vaststellen van het doel van het bezoek (legitimeren)

•Op veiligheidsniveau 3 is een veiligheidsincident waarschijnlijk of ophanden

•We willen dan zo min mogelijk mensen op de havenfaciliteit hebben

•Werkzaamheden op de havenfaciliteit worden dan zoveel mogelijk gestaakt

•Alleen personen die werkzaamheden moeten verrichten, die niet kunnen worden s=lgelegd, zijn er dan

•En de personen die de autoriteiten moeten ondersteunen bij het voorkomen, beperken of reageren op het incident. Zoals de beveiliging, de BHV-organisa=e en een eventuele bedrijfsbrandweer

•Omdat bevoegde overheidsinstan=es (poli=e, brandweer e.d.) graag willen weten, wie zich op het terrein bevindt, mogen personen op niveau 3 alleen nog maar de havenfaciliteit op met hun toestemming

3

90 Vaststellen van het doel van het bezoek (legi+meren)

•De exacte regels voor bevoegde toegang op de verschillende veiligheidsniveaus staan meestal in het Port Facility Security Plan vermeld

•Onbevoegde toegang moet alGjd bij de PFSO gemeld worden en

•Door de PFSO bij de PSO via de MOBI en – atankelijk van de situaGe – bij de (Zeehaven)PoliGe, Koninklijke Marechaussee en/of de Douane

1 2 3

Bezoekersregistratie

(11)

Bezoekersregistra/e

•Veel havenfaciliteiten houden een bezoekersregistraGe bij

•De bezoekersregistraGe valt onder de werking van de Algemene Verordening Gegevensverwerking (AVG)

•De ISPS-Code geej geen we`elijke grondslag voor het registreren van persoonsgegevens, zoals de naam, kenteken, doel van het bezoek, het documentnummer van het idenGteitsbewijs of de geboortedatum

•Het kan zijn dat andere (landelijke of lokale) weten regelgeving wel een we`elijke grondslag biedt

•Als dat niet zo is, betekent dat niet, dat het registreren van bezoekers dan ook niet mag

93 Bezoekersregistra/e – wat mag wel/niet

•Wanneer het noodzakelijk is voor de bescherming van vitale infra of een ander gerechtvaardigd belang bestaat, mogen bepaalde gegevens wel geregistreerd worden

•En dat belang is er!

•Op de havenfaciliteit rijden heftrucks rond, wordt lading de hoogte in gehesen en de havenfaciliteit is natuurlijk niet voor niets ISPS- gecertificeerd

•Dit betekent dat bezoekers een veiligheidsrisico lopen en de havenfaciliteit een beveiligingsrisico heeft

95 Bezoekersregistratie – wat registreert u

•U mag alleen gegevens registreren, die nodig zijn voor het speciﬁeke doel:

het beschermen van de veiligheid van de bezoeker, het personeel, bemanning, afgemeerde schepen, eigendommen en belangen

•U wilt ook kunnen achterhalen wie er mogelijk bij een incident betrokken was; als getuige, slachtoﬀer of dader

•De naam van de bezoeker en zijn kenteken, zijn daarmee verdedigbaar

•Het doel en =jds=p van het bezoek is ook van belang, zodat bekend is waar op het terrein of bij wie de bezoeker zich bevindt en wanneer hij er geweest is

•Het nummer van het iden=teitsbewijs en de geboortedatum wordt al twijfelach=g

•Een kopie maken van een iden=teitsbewijs? Dat mag in geen geval!

96 Bezoekersregistra/e – bewaartermijn

•Voor een ontruimingsdoel hoeW u de bezoekersregistra=e maar te bewaren, totdat de bezoeker het terrein heeW verlaten

•Maar u wilt natuurlijk ook kunnen nagaan wie welke goederen heeW vervoerd, of wanneer deze zijn opgehaald

•En na een incident – bijvoorbeeld diefstal of cybercrime, maar ook bij aanrijschade van het hekwerk – wilt u natuurlijk kunnen nagaan wie hierbij betrokken zou kunnen zijn (geweest), als dader, slachtoﬀer of getuige

•Een bewaartermijn van maximaal 6 maanden kan in het kader van de AVG als verdedigbaar worden gezien

•Dient de bezoekersregistra=e als bewijs bij de juridische amandeling van een incident? Dan mag deze bewaard worden totdat het incident is afgehandeld

97 Bezoekersregistra/e delen – mag dat?

•Voor de bezoekersregistraGe geldt hetzelfde als voor camerabeelden.

Delen mag in beginsel niet

•Ga dus ook discreet om met de bezoekersregistraGe van uw bedrijf

•Het is niet de bedoeling dat andere bezoekers door de lijst bladeren om te kijken wie er nog meer aanwezig is

•Ook dit kan nl. gezien worden als een beveiligingsincident of datalek

98 Bezoekersregistra/e – gebruik hem wel!

•Wanneer zich een incident voordoet en de terminal ontruimd moet worden, dan wilt u natuurlijk weten wie er allemaal aanwezig is, zodat u bij het verzamelpunt kunt controleren of iedereen in veiligheid is

•Dit betekent dan wel dat deze bezoekersregistratie bij een ontruiming ook beschikbaar moet zijn!

•Een mooie taak voor de receptioniste, portier/havenbeveiliger of BHV-organisatie

•Vergeet niet deze taak op te nemen in het bedrijfsnoodplan!