• No results found

Vraag nr.86 van 18 januari 2001 van de heer JOHAN DE ROO

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr.86 van 18 januari 2001 van de heer JOHAN DE ROO"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 86

van 18 januari 2001

van de heer JOHAN DE ROO

Haven Zeebrugge – Ontsluiting voor binnenvaart In zijn antwoord op mijn schriftelijk vraag nr. 2 6 3 van 7 april 2000 verklaarde de minister vice-p r e s i-dent dat de studie betreffende de ontsluiting van de haven van Zeebrugge werd toegewezen aan Technum Flanders Engineering NV (Bulletin van Vragen en A n t w o o rden nr. 14 van 2 juni 2000, b l z . 1319 – red.).

1. Wat is de stand van zaken betreffende deze stu-die ?

2. Wanneer verwacht de minister vice-p r e s i d e n t dat ze zal afgerond zijn ?

3. Is er reeds een communicatiebureau ingescha-keld om alle betrokkenen te informeren ? 4. Zijn er reeds gesprekken geweest met de

be-trokken gemeenten ? Zo ja, wat is de stand van zaken ?

Antwoord

1. Verschillende duidelijke varianten voor de ont-sluiting van de Vlaamse kusthavens zijn geïden-tificeerd en het studiebureau is bezig voor alle varianten de impact op milieu, sociaal vlak, e c o-nomie en cultuur te bepalen.

2. Het einde van de studie wordt verwacht einde maart.

3. Er is inderdaad een communicatiebureau inge-schakeld om alle betrokkenen te informeren. Met ingang van 4 september 2000 is er een over-eenkomst gesloten met milieucommunicatiebu-reau Eco Consult BVBA voor het leveren van communicatieadvies bij de uitvoering van de "Maatschappelijke impactstudie voor de ont-sluiting van de Vlaamse kusthavens".

4. Er zijn nog geen gesprekken geweest met de be-trokken gemeenten.

Er is bewust gewacht op de formele installatie van de nieuwe gemeenteraden. Begin januari 2001 is er een uitnodiging voor een kennisma-k i n g s- en informatiegesprekennisma-k naar alle betrokennisma-kkennisma-ken gemeenten gestuurd namens het afdelingshoofd

van de afdeling Bovenschelde. Om een beter in-zicht te krijgen in de bekommernissen die bin-nen de gemeente leven, is aan de betrokkebin-nen gevraagd om via een invulformulier zelf ge-spreksonderwerpen aan te dragen met betrek-king tot het waterwegennet in de ruimste zin van het woord.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

– de optimale exploitatieomstandigheden (ontsluitende of veeleer verbindende lijn, uitbouw als stamlijn van het openbaar ver- voer in de streek, mogelijkheden tot integra- tie

Hierbij wordt in meer subsidie voor- zien naarmate de gemeente een verdergaand geïntegreerd waterbeleid voert, met andere w o o r d e n , door de aanleg van een

(KB : koninklijk besluit – red.) Ik sluit mij aan bij dit federale initiatief en zal voorlopig zelf geen nieuw initiatief nemen, omdat door een federale regeling de hele

De grotere verkeersdrukte heeft op zijn beurt heel wat geluidsoverlast met zich meegebracht, en die verkeersdrukte zal allicht nog toenemen?. Werden er recentelijk nog

Een ontwerp van decreet houdende wijziging van het decreet van 16 april 1996 is terzake reeds prin- cipieel goedgekeurd door de Vlaamse regering op 10 november 2000 en voor

Daarnaast is er nog een lijn naar Lotenhulle, d i e slechts een heel beperkt aantal mensen vervoert en die niet verder dan Knesselare rijdt.. Wordt er gedacht aan het inschakelen van

Op basis van de bovenvermelde lijst, en reke- ning houdende met het aantal plaatsen dat in Oost-Vlaanderen binnen het beschikbare bud- get van 2001 kon worden toegewezen aan dien-

huidige legislatuur, aangekocht voor de minister en zijn kabinet2. Hoeveel kilometer hebben ze tot op heden