• No results found

Van de geboden gelegenheid tot het geven van een zienswijze maakt VEMW graag gebruik

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Van de geboden gelegenheid tot het geven van een zienswijze maakt VEMW graag gebruik"

Copied!
2
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Hét kenniscentrum en dé belangenbehartiger voor zakelijke energie- en watergebruikers

Houttuinlaan 12 3447 GM WOERDEN KvK Utrecht nr. 30147022

Telefoon E-mail Internet

0348 48 43 50 kb@vemw.nl www.vemw.nl

IBAN: NL20ABNA0551408340 BICcode: ABNANL2A BTW nr. NL 0011.19.904.B01

Autoriteit Consument en Markt Directie Energie

Postbus 16326 2500 BH DEN HAAG

Woerden : 21 mei 2020 onze ref. : E20b06 doorkiesnr. : 034

e-mail : @vemw.nl

onderwerp : Zienswijze op het “Ontwerpbesluit ontheffing TenneT Noord-Nederland”

(Zaaknummer ACM/19/036613)

Geachte heer, mevrouw,

VEMW heeft kennis genomen van het “Ontwerpbesluit ontheffing TenneT Noord-Nederland”

(Zaaknummer ACM/19/036613) (verder: het ontwerpbesluit), gepubliceerd op de website van de Autoriteit Consument en Markt (verder: ACM) op 09-04-2020. Hiermee geeft ACM gevolg aan de ontheffingsaanvraag van TenneT, d.d. 10 oktober 2019 (verder: de ontheffingsaanvraag). De ACM stelt belanghebbenden in de gelegenheid te reageren op het voorstel. Van de geboden gelegenheid tot het geven van een zienswijze maakt VEMW graag gebruik.

Doel

Het ontwerpbesluit beoogt de landelijke netbeheerder TenneT een voorwaardelijke ontheffing te verlenen van de verplichting tot het aanhouden van een enkelvoudige storingsreserve (verder:

N-1) als volgt uit artikel 9.12 op 8 bestaande en 1 toekomstig station. Specifiek betreft dit de stations “Stadskanaal, Musselkanaal Zandberg, Emmen Weerdinge, Bargermeer, Klazienaveen Zwet, Veenoord en Coevorden. Het nog te bouwen station is het station

Stadskanaal/Vledderveen (...).” (randnummer 19 van het ontwerpbesluit).

Positie VEMW

VEMW onderkent het belang van het optimaal en doelmatig benutten van het elektriciteitsnet gezien de huidige lokale tekorten aan transportcapaciteit. Daarbij is een netverzwaring niet altijd de beste optie. Middelen als het afwegingskader ‘verzwaren tenzij’ bieden hierin een belangrijke mogelijkheid om kosteneffectief te handelen. Het ontwerpbesluit vertoont veel overeenkomsten met het besluit Ontheffing Middenmeer (Zaaknummer: ACM/UIT/510172) en het besluit

Ontheffing Haarlemmermeer (Zaaknummer: 16.1223.53). In tegenstelling tot beide besluiten, betreft het ontwerpbesluit een veel groter grondgebied en verzoekt de netbeheerder ontheffing van de N-1 verplichting in zowel netontwerp als bedrijfsvoering. Daartoe verdient dit besluit in het bijzonder aandacht.

OPENBAAR

(2)

21 mei 2020 E20b06 Blad 2 van 2

Toepassing discriminatieverbod

De ACM beschikt over de bevoegdheid om ontheffingen te verlenen krachtens artikel 37a van de Elektriciteitswet: “De ACM kan op aanvraag bij beschikking een ontheffing verlenen van de tariefstructuren en de voorwaarden. Bij haar beslissing neemt de Autoriteit Consument en Markt de belangen als bedoeld in art. 36 (1)(b-f) en art 36(1) (g) en (h), in acht.”. Artikel 36, eerste lid letter g, verwijst expliciet naar de Europese elektriciteitsverordening en richtlijn. In beide Europese wetsteksten wordt het discriminatieverbod herhaald. Hierbij is de toepassing van de Europese wetgeving uiteraard niet afhankelijk van het verwijzen daarnaar in onderliggende Nederlandse wetgeving. Daarnaast dient de netbeheerder in het uitvoeren van zijn aansluit- en transportplicht zich te onthouden van enige vorm van discriminatie, als volgt uit artikelen 23 en 24 van de Elektriciteitswet.

Gezien het bovenstaande moet de ACM bij het verlenen van een ontheffing het

discriminatieverbod in acht nemen. VEMW verzoekt de ACM toe te lichten hoe zij bij het ontwerpbesluit discriminatie voorkomt in het verdelen van de schaarse transportcapaciteit.

Onvolledig ontheffingsverzoek

In de ontheffingsaanvraag wordt op pagina 5/9 omschreven dat bij een eventueel afschakelen van vermogensschakelaars, de gehele HS/MS transformator van Enexis wordt afgeschakeld.

Hier is vermoedelijk sprake van een vergelijkbare situatie als bij het ontheffingsbesluit Onderstation Haarlemmermeer, waarbij uit randnummer 60 van het genoemde

ontheffingsbesluit blijkt dat de gekoppelde netbeheerder eveneens ontheven dient te worden van dezelfde verplichting. In dit ontwerpbesluit lijkt deze vergissing zich te herhalen.

Daarnaast verwijst VEMW naar de uitspraak van het College van Beroep voor het bedrijfsleven (verder: CBb) met kenmerk ECLI:NL:CBB:2012:BV7304. Specifiek wijst VEMW op randnummer 6.3.6 daarvan. Daarin wijst het CBb op de verwevenheid van transformatoren op

spanningsniveaus HS/MS. Dit betreft eenzelfde technische situatie als waar het ontwerpbesluit op ziet. Daartoe stelt VEMW nadrukkelijk de vraag: dient de regionale netbeheerder Enexis voor de in het ontwerpbesluit genoemde onderstations eveneens een gebundelde

ontheffingsaanvraag te doen?

Wij vertrouwen erop dat u onze opmerkingen over - en verzoeken ten aanzien van - het

ontwerpbesluit meeneemt bij het vaststellen van een definitieve versie. Vanzelfsprekend zijn wij desgewenst beschikbaar voor het verschaffen van een nadere (mondelinge) toelichting.

Hoogachtend, w.g.

H. Grünfeld

Algemeen directeur

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Eerder, eind jaren negentig, heeft Nederland haar kans niet gegrepen om de Europese draaischijf te worden voor aardgas, hetgeen onder andere heeft geresulteerd in het tot bloei

Graag maakt Holland Solar gebruik van de mogelijkheid een zienswijze in te dienen op het ontwerpbesluit op de ontheffingsaanvraag van TenneT op de codebepalingen enkelvoudige

Daarbij merkt VEMW op dat deze toelichting veelal beknopt blijft: uit de berichtgeving van de netbeheerder kunnen aangeslotenen niet opmaken of het onderliggende probleem is

Het besluit strekt er onder meer toe artikel 2.1.2a van de Transportvoorwaarden Gas – LNB (verder: TV Gas-LNB) zodanig te wijzigen dat voor aangeslotenen met een aansluiting direct op

Indien ACM de begininkomsten gelijkstelt aan de efficiënte kosten, dan zijn deze overwinsten er niet en kan NOGEPA een lange reguleringsperiode (in dit geval 5 jaar) in

Gas eindgebruikers op exit hebben geen enkele invloed op hun transportkosten en moeten niet worden blootgesteld aan een tarievensysteem waarin zij aanzienlijk meer gaan betalen voor

Ten slotte overweegt VEMW het nut van een register voor BSP’s, soortgelijk aan het register voor BRP’s zoals beschreven in artikel 10.3 van het ontwerpbesluit. Hoewel niet

Concreet komt dit erop neer dat als prijzen in de UK twee keer zo hoog zijn als in Nederland – dat is mogelijk en die situatie heeft zich ook in de praktijk voorgedaan – het