• No results found

Taxi's (PC 140.02) : Het sectoraal overleg voor de arbeiders in de taxisector is in mineur gestart.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Taxi's (PC 140.02) : Het sectoraal overleg voor de arbeiders in de taxisector is in mineur gestart."

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Sectoraal overleg voor de arbeiders in de taxisector in mineur gestart

Op 10 juli, tijdens het overleg voor een sectoraal akkoord 2019-2020 voor de arbeiders in de taxisector en verhuur voertuigen met bestuurder, namen de werkgevers al meteen een stugge houding in. Nadat we in een vorige vergadering ons eisenbundel zelfs nog niet mochten toelichten, weigerden ze in eerste instantie om te praten over een aanvaardbaar sectoraal akkoord. De reactie die we kregen op het eisenbundel van de vakbonden was ronduit teleurstellend!

Ondanks de roep van de werkgevers om de sector weer aantrekkelijk te maken en zo de Ubers van deze wereld weerwoord te kunnen bieden, bevestigden ze met hun stugge houding het negatieve imago van de taxisector.

Stank voor dank!

Nochtans hebben wij ons als vakbonden, samen met de werkgevers, de laatste vier jaar als één front ingezet om de taxisector leefbaar te houden. We bonden samen de strijd aan tegen UBER, de Brusselse taxiplannen van Brussels Minister Smet en het Vlaams taxidecreet dat door Vlaams Minister Weyts volledig op maat werd geschreven voor UBER en consorten.

Een samenwerking als deze is in heel wat sectoren nooit gezien en zelf ondenkbaar. Helaas moeten wij nu vaststellen dat, wanneer het over het loon en de arbeidsvoorwaarden van de arbeiders uit de taxisector gaat, de werkgevers plots elke samenwerking niet meer nodig vinden. Stank voor dank noemen wij dat!

Wij gaan door

Ondanks de houding van de werkgevers blijven de vakbonden bereid om opnieuw te onderhandelen. We gaven de werkgevers onze punten mee waarrond wij zeker willen praten en hopen dat zij tegen de volgende vergadering met een constructief voorstel aan tafel komen. Indien de werkgevers blijven volharden in hun boosheid kunnen we niet anders dan ervan uitgaan dat acties in de taxisector onvermijdelijk worden.

We blijven jullie verder informeren rond de evolutie van het verdere sectoraal overleg.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Inzetten op maatregelen om de aantrekkelijkheid van het beroep van chauffeur te verhogen, zoals een onderzoek over het bioritme, het optrekken van de maximale weekgrens van 50 u

De anciënniteitstoeslag zoals bepaald in artikel 11 van hogervermelde collectieve arbeidsovereenkomst wordt vanaf 1/10/2019 verhoogd tot 2.15 EUR en vanaf 2020 jaarlijks

 Vormingsrecht in het kader Wet Peeters: groeipad verspreid op 5 jaar naar een recht van 5 vormingsdagen per VTE per jaar..

- Voorzien we niets omdat de financiële middelen van CEPOM reeds aanzienlijk verhoogd zijn en omdat we met een groeipad zitten dat loopt

Na moeizaam onderhandelen stemden de werkgevers in met een fietsvergoeding voor de werknemers die met de fiets naar hun werk komen, een derdebetalersysteem voor werknemers die met

De aanvullende werkloosheidsuitkering zoals voorzien in artikel 2 van de collectieve arbeidsovereenkomst van 17 mei 2017 betreffende de

Nadat we er eerder van weerhouden werden onze eisenbundel toe te lichten weigerden de werkgevers in eerste instantie om te praten over een aanvaardbaar sectoraal akkoord!. Stank

Dankzij het tijdskrediet kan een werknemer de uitvoering van zijn arbeidsovereenkomst volledig of gedeeltelijk schorsen.. De laatste jaren is het systeem van tijdskrediet en