• No results found

CP 140.02 Sectoraal overleg voor de arbeiders in de taxisector

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "CP 140.02 Sectoraal overleg voor de arbeiders in de taxisector"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Sectoraal overleg voor de arbeiders in de taxisector

In juli informeerden we jullie reeds over de stugge houding die de werkgevers tijdens de eerste onderhandelingsronde voor een nieuw sectorakkoord aannamen. Nadat we er eerder van weerhouden werden onze eisenbundel toe te lichten weigerden de werkgevers in eerste instantie om te praten over een aanvaardbaar sectoraal akkoord.

Stank voor dank!

Nochtans hebben wij ons als vakbonden, samen met de werkgevers, de laatste vier jaar als één front ingezet om de taxisector leefbaar te houden. We bonden samen de strijd aan tegen UBER, de Brusselse taxiplannen van Minister Smet en het Vlaams taxidecreet dat door Vlaams Minister Weyts volledig op maat werd geschreven voor UBER en consorten.

Een samenwerking als deze is in heel wat sectoren nooit gezien en zelfs ondenkbaar. Helaas moesten wij vaststellen dat, wanneer het over het loon en de arbeidsvoorwaarden van de arbeiders uit de taxisector gaat, de werkgevers plots elke samenwerking niet meer nodig vinden. Stank voor dank noemen wij dat!

Wij gaan door

Ondanks de houding van de werkgevers blijven de vakbonden bereid om verder te onderhandelen. We gaven de werkgevers onze punten mee waarrond wij zeker willen praten. Op donderdag 26 september zitten wij opnieuw met de werkgevers rond de tafel om verder te onderhandelen over een sectoraal akkkoord. Het spreekt voor zich dat wij ervan uitgaan dat de werkgevers na twee maanden voldoende tijd hebben gehad om met een aanvaardbaar voorstel op de proppen te komen. Wij zijn alvast in volle verwachting.

Indien de taxiwerkgevers toch blijven volharden in hun boosheid zullen acties in de taxisector onvermijdelijk worden!

We blijven jullie verder informeren rond de evolutie van het sectoraal overleg.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Inzetten op maatregelen om de aantrekkelijkheid van het beroep van chauffeur te verhogen, zoals een onderzoek over het bioritme, het optrekken van de maximale weekgrens van 50 u

De anciënniteitstoeslag zoals bepaald in artikel 11 van hogervermelde collectieve arbeidsovereenkomst wordt vanaf 1/10/2019 verhoogd tot 2.15 EUR en vanaf 2020 jaarlijks

- Met uitzondering: prestaties tijdens de referteperiode en geen nieuw contract aangeboden = behoudt rechten op deze ecocheques. ● De personeelsleden, die deeltijds werken,

 Vormingsrecht in het kader Wet Peeters: groeipad verspreid op 5 jaar naar een recht van 5 vormingsdagen per VTE per jaar..

- Voorzien we niets omdat de financiële middelen van CEPOM reeds aanzienlijk verhoogd zijn en omdat we met een groeipad zitten dat loopt

Op 10 juli, tijdens het overleg voor een sectoraal akkoord 2019-2020 voor de arbeiders in de taxisector en verhuur voertuigen met bestuurder, namen de werkgevers al meteen een

Dankzij het tijdskrediet kan een werknemer de uitvoering van zijn arbeidsovereenkomst volledig of gedeeltelijk schorsen.. De laatste jaren is het systeem van tijdskrediet en

De arbeidsuren worden in gemeenschappelijk akkoord vastgelegd tussen de werkgever en de werknemer maar eindigen wel ten laatste om 20 uur, en dit maximaal 2 dagen per week