• No results found

De tijden tussen haakjes zijn onder voorbehoud van het tijdstip van de finish van de voorgaande wedstrijd.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "De tijden tussen haakjes zijn onder voorbehoud van het tijdstip van de finish van de voorgaande wedstrijd."

Copied!
6
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Lokale Wedstrijdbepalingen van het

Schild Weekend

van 18 t/m 19 juli 2020 op het SCHILDMEER.

1. Regels

De wedstrijdserie is onderworpen aan:

• De regels zoals gedefinieerd in de Regels voor Wedstrijdzeilen 2017-2020 (RvW).

• De Standaard Wedstrijdbepalingen van het Watersportverbond bijlage Z (SWB)

• Deze Lokale Wedstrijdbepalingen (LWB).

2. Mededelingen aan deelnemers

2.1 Mededelingen aan deelnemers zullen worden vermeld op het officiële mededelingenbord dat is geplaatst aan het raam van wedstrijdkantoor: Clubgebouw Zeilvereniging Schildmeer, Roegeweg 3a, Steendam. (Onder in het gebouw Boei 12). Het wedstrijdcentrum is op zaterdag geopend vanaf 08.30 uur en de andere dagen vanaf 09.00 uur tot minimaal een uur na de finish van de laatste boot.

3. Wijziging in de wedstrijdbepalingen

3.1 Iedere wijziging van de wedstrijdbepalingen zal worden bekendgemaakt vóór 9.00 uur op de dag dat deze van kracht wordt, behalve dat iedere wijziging in het schema van de wedstrijden zal worden bekend gemaakt vóór 20.00 uur op de dag voordat deze van kracht wordt.

4. Programma van wedstrijden

4.1 De wedstrijden zijn als volgt geprogrammeerd:

Zaterdag 18 juli 10.55 uur Zaterdag 18 juli z.s.m.

Zaterdag 18 juli 14.55 uur

Zondag 19 juli 09.55 uur

Zondag 19 juli z.sm.

De tijden tussen haakjes zijn onder voorbehoud van het tijdstip van de finish van de voorgaande wedstrijd.

5. Wijzigingen en toevoegingen Standaard wedstrijdbepalingen (Bijlage Z).

5.1 Bepaling 5.6 wijzigen in:

Indien op zondag 19 juli vóór 15.00 uur nog geen waarschuwingssignaal voor is gegeven zal daarna geen waarschuwingssein meer worden gegeven

5.2 Toevoegen bij bepaling 11.1:

In afwijking van regel 26 RvW zal het waarschuwingssein bestaan uit het klassensein en vlag W.

5.3 Bepaling 11.5 vervalt.

5.4 Toevoegen:

In afwijking van regel RvW 29.2 en Wedstrijdseinen RvW kan het wedstrijdcomité bij een Algemene Terugroep besluiten dat het neerhalen van vlag W tevens het visuele waarschuwingssein is van de hernieuwde startprocedure. De EV-wimpel wordt, tegelijk met het nieuwe 1-minuutsein, neergehaald.

5.5 Toevoegen:

Een boot die op reglementaire wijze is gestart mag tijdens het wedstrijdzeilen niet meer door de

(2)

5.6 Bepaling 12 wijzigen in:

Bij elk te ronden merkteken kan het wedstrijdcomité een verandering van baan kenbaar

maken. Dit wordt gedaan door het tonen van seinvlag ‘C’ of een bord met de kleuren van seinvlag ‘C’

en een baanbord van de nieuwe baan (indien omgekeerde baan, ook een seinvlag ‘R’ of een bord met de kleuren van seinvlag ‘R’) en het nummer of letter van het eerstvolgende merkteken uit die nieuwe baan. Een nieuwe baan hoeft niet te beginnen met het eerste merkteken van die nieuwe baan, maar kan beginnen bij elk willekeurig merkteken van die nieuwe baan. Deze regel vervangt regel 33 van de RvW.

5.7 Toevoegen bij bepaling 13:

Indien bij/op een merkteken vlag ’F’ wordt getoond, dan moet nadat dit merkteken is gerond, boei F, liggend bij de jachthaven van Boei 12, aan stuurboord worden gehouden waarna gefinisht wordt. De finishlijn wordt gevormd door de lijn aan baanzijde tussen de twee gele finishboeien. Het finishschip is herkenbaar aan een blauwe vlag.

5.8 Tijdens het evenement is RvW 44.1 gewijzigd zodat de Twee-Rondenstraf is vervangen door de Eén- Rondestraf.

6. Klassenseinen en startvolgorde

6.1 De 16m2 klasse zal starten met het klassenbord A. Dit is een wit bord met een zwarte letter.

7. Wedstrijdgebied

7.1 Het wedstrijdgebied is vermeld in bijlage A.

8. Banen en merktekens

8.1 De banen en merktekens zijn vermeld in bijlage B.

9. Prijzen

9.1 De prijzen bestaan uit en passende gebruiksvoorwerpen.

Voor de overige klassen is er de volgende prijsverdeling:

bij 4 tot 8 deelnemers: 2 prijzen;

bij 9 tot 12 deelnemers: 3 prijzen;

(3)

10. Beeld- en opnamerecht

10.1 Door aan deze wedstrijden deel te nemen verlenen de deelnemers de organisatie van dit evenement het recht om, zonder vergoeding, eeuwigdurend en naar het eigen

goeddunken van de organisatie elke fotografische, audio en video opnames van de deelnemers voor, tijdens en na het evenement te maken, te gebruiken en te tonen.

10.2 Zeilvereniging Schildmeer hanteert een privacy reglement (zie hiervoor

www.zeilverenigingschildmeer.nl). Eventuele bezwaren kunnen kenbaar gemaakt worden via privacy@zeilverenigingschildmeer.nl.

11. Verdere wedstrijdinformatie

11.1 Indien naar het oordeel van de wedstrijdleiding het aantal deelnemers van een klasse te groot is of het niet mogelijk is de klasse in een A (I of 1) en een B (II of 2) groep in te delen, worden in deze klasse kwalificatiewedstrijden gezeild volgens RvW Aanhangsel K.

11.2 Van elke klasse worden de standen aan het eind van de dag gepubliceerd bij het clubgebouw van Zeilvereniging Schildmeer.

11.3 Iedere deelnemende boot moet voldoen aan de klassenvoorschriften en voorzien zijn van een geldig meetcertificaat.

11.4 Het programma, inclusief de lokale wedstrijdbepalingen, evenals de deelnemerslijst, zijn voor de deelnemers gratis beschikbaar in het clubgebouw van Zeilvereniging Schildmeer. Voor een banenkaart wordt een borg van € 2,- gevraagd; na afloop van de wedstrijden wordt dit bedrag teruggegeven bij inlevering van de kaart.

(4)

Bijlage A: Het Wedstrijdgebied

A1 De wedstrijden zullen worden gezeild op het Schildmeer.

A2 Let op! De oevers rond het meer zijn op diverse locaties verstevigd met stenen.

A3 Het wedstrijdgebied is hieronder weergegeven:

(5)

Bijlage B: Banen en merktekens Banen

B1 De wedstrijden worden gevaren op een zogenoemde doorlopende baan. Er staan 7 banen op de banenkaart welke ook in omgekeerde richting gevaren kunnen worden. De te varen baan wordt aangegeven op het startschip door middel van een wit bord met zwarte Romeinse cijfers.

B2 Wanneer seinvlag ‘R’ op het startschip is gehesen, moet de aangeduide baan in omgekeerde richting worden gevaren en moet de tekst op de banenkaart als volgt worden gelezen: bakboord als stuurboord en stuurboord als bakboord. Tevens wordt ENZ → START en START → ENZ. Boei ‘F’

moet altijd aan stuurboord worden gehouden.

B3 Als vóór of op het voorbereidingssein van een klasse een groene vlag wordt getoond, is het eerste merkteken een groene boei zonder nummer. Deze boei vervangt het eerste merkteken van de aangegeven baan en dient in plaats van dit eerste merkteken aan dezelfde zijde gerond te worden.

B4 Indien bij/op een merkteken vlag ’F’ wordt getoond, dan moet nadat dit merkteken is gerond, boei F, liggend bij de jachthaven van Boei 12, aan stuurboord worden gehouden waarna gefinisht wordt (zie 6.7 LWB).

B5 De algemene banenkaart is hieronder schematisch weergegeven.

Merktekens

B7 De merktekens van de baan zijn ronde gele boeien met op de top in RVS cijfers, genummerd van 1 t/m 11 en met letters, A, F, O en W.

B8 De merktekens van de start- en finishlijn zijn gele, ongenummerde boeien.

(6)

Algemene banenkaart

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Het tweede Beest in Openbaring (“Uit de aarde”, de Antichrist) 2 bezit een absolute godsdienstige macht, naast de politieke macht die het heeft, maar ook de economische macht zal

Geloof maar gerust dat die man geen minuut rust heeft als hij in de haven aan het werk is, waar hij niet alleen op zijn eigen hachie moet passen, maar ook nog moet denken aan zijn

Publiciteit van privaatrechtelijke erfdienstbaarheden ontstaan door verkrijgende verjaring.. Verkrijgende verjaring van erfdienstbaarheden

Lakmoesproef voor de erga omnes gevolgen van de kwalifi - catie als onroerend goed door bestemming: confl icten tussen roerende en onroerende gerechtigde.. Confl ict hypotheek en

Zo behandelt Vincent Sagaert uitvoerig wat het lot is van de zakelijke en persoon- lijke gebruiks- en genotsrechten in geval van onteigening, meer bepaald of, en zo ja wanneer,

Een nadere analyse waarin naast de in de vorige regressieanalyse genoemde controlevariabelen ook alle individuele campagne-elementen zijn meegenomen, laat zien dat

− of de NUP bouwstenen een rol spelen binnen de door de departementen ge- formuleerde maatregelen met de hoogste administratieve lastenreductie voor burgers en bedrijven, en zo

De procedure Terugmeldingen is bekend, papieren dossiervorming mogelijk belemmering voor centrale regie.. De 5-dagen termijn wordt door een