Vraag nr. 41
van 24 oktober 2002
van de heer CARL DECALUWE
Verkeerswisselaar Bissegem – Verkeersveiligheid In het verleden stelde ik reeds enkele schriftelijke vragen betreffende een veilige herinrichting van de verkeerswisselaar R8-A19 op het grondgebied Bis-segem (Kortrijk) – We v e l g e m . Ook vanuit het streekplatform Rebak werd reeds aangedrongen om deze onveilige verkeerssituatie op te lossen. Blijkbaar betreft het probleem het niet ter beschik-king zijn van financiële middelen voor dit project. De plaatsing van twee onbemande camera's op de R8 in beide richtingen, lijkt mij de beste voorlopige o p l o s s i n g. Op deze manier zal de opgelegde snel-heidsbeperking strikter nageleefd worden, w a a r-door het aantal ongevallen hopelijk kan verminde-ren.
1. In welke mate kan de plaatsing van twee onbe-mande camera's een voorlopige oplossing bie-den ?
Wie moet hiertoe een aanvraag indienen ? Wat is de kostprijs ?
2. Wat is de stand van zaken betreffende de afwer-king van de verkeerswisselaar R8-A19 ?
Welke stappen moeten nog worden genomen ? Welke middelen worden hiervoor uitgetrokken ?
Antwoord
1. De inplanting van onbemande camera's dient aangevraagd te worden door het college van burgemeester en schepenen bij de buitenafde-ling van de administratie Wegen en Verkeer. Eén roodlichtcamera kost 35.000 euro, de ge-middelde installatiekost bedraagt ongeveer 20.000 euro per site.
Een herinrichting van het verkeerscomplex is de meest aangewezen oplossing om hier de ver-keersveiligheid te verbeteren omdat de ongeval-len in de periode 1997-1999 gebeurd zijn ter hoogte van 9 verschillende locaties verspreid over het volledige complex. Het voorlopig con-cept van dit complex waarbij bestuurders de middenberm dienen te dwarsen om linksaf te
s l a a n , gecombineerd met plaatsing van driekleu-rige lichtsignalisatie op een wegvak dat groten-deels een autosnelweastatuut heeft, is de voor-naamste oorzaak van de onveiligheid. O n b e-mande camera's zullen daarom hier niet alle veiligheidsproblemen oplossen.
