JOHAN OLDENBARNEVELT

* N .V. 5 T OOM V A ART * M A A T 5 eH A P P u ^{* N EDE ~ L A N 0 *}

DUBBEL5CHROEFMOTORMAI L5CHIP

JOHAN VAN OLDENBARNEVELT

• N. V. 5 T OOM V AA R T *M A AT 5 C HAP P u * N EDE R. L A N 0

..

._Zin

JOHA )

Ut

o

o o

DUBBELSCHROEF MO-rORMAI LSCHIP

·

.

AN" 0 L Ö ENBAR N'EVELT

o o

Jl n

J

OHAN VAN OLDENBARNEVEL T, 1547-1619, lands-advocaat van Holland, is een der meest vooraanstaande figuren uit onze Vader.

landsche Geschiedenis. Naast het veldheers- talent van Prins Maurits was het zijn staatsmansbeleid, waardoor het werk van Willem den Zwijger, het vestigen van een zelfstandigen Nederlandschen Staat, tot een goed einde kon worden gebracht. De advocaat was de feitelijke leider van de Staatkunde der Republiek

van de Vereenigde Nederlanden in de jaren harer

I!:=========:!I

wording en door zijn toedoen werd in 1609 het •

Twaalfjarig Bestand gesloten, waarbij de onafhankelijkheid van de Zeven Provinciën formeel werd erkend. Johan van Ol den- barnevelt viel op 13 Mei 1619 ten offer aan een partijstrijd.

Terecht is het nageslacht hem blijven eeren als een der voor- naamste grondvesters van de Republiek der Vereenigde Neder- landen, die in de Gouden Eeuw tot zulk een macht en aanzien kwam.

n )1

lt

•

l!

JOHAN VAN OLDENBARNEVEL T Ridder, Heer van den Tempel, Ber- kel, Rodenrijs, etc. - Advocaat van Hollandt en Westvrieslandt, etc .

11 l!

De feestelijke tewaterlating.

:.<t

Mevrouw W. Tegelberg-Hooft neemt de laatste beletselen weg.

3 Augustus 1929.

Vóór de tewaterlating.

w stadia van den bouw.

+

D

it 19.000 bruto register tonnen metende schip werd gebouwd bij de N. V. Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij te Amsterdam. De hoofdafmetingen zijn:

lengte, bij 28' 3" diepgang, 183 M.; grootste breedte 23 M.; holte tot dek D. 14.5 M. Waterverplaatsing 25.600 ton. Het aantal passagiers, dat vervoerd kan worden, bedraagt voor de eerste klasse 327, voor de tweede klasse 274, hetgee.n kan worden uitgebreid tot 363 ~n voor de derde klasse 64, eventueel uit te breiden tot 99; bovendien is er plaats voor 48 vierde klasse passagiers. De bemanning bestaat uit 361 per- sonen, waarvan ca. 150 Javaansche bedienden. Met het grootste aantal passagiers aan boord bedraagt het aantal opvarenden 1119. De veiligheid ter zee van passagiers en bemanning heeft de volle aandacht van den bouwheer en den bouwer gehad en niets is nagelaten om deze technisch volkomen te waarborgen .

. /JOG

I!

Op deze bladzijde is het historisch oogen- blik in beeld gebracht, dat H. M. Koningin Wilhelmina op Dinsdag 29 April 1930 de Noorderschutsluis te IJmuiden opende op de brug van het m.s. "Johan van Oldenbarnevelt"

____ ~~---~8---~=

FOTO K.L.M.

I 'Iuls, die een drempeldiepte heeft van M N. A. P., een lengte van 400 M.

I 1\ breedte van 50 M., is de grootste w rold en overtreft zoodoende in IItt de sluizen in het Panama-kanaal 33.5 x 13

M.l

en van het Kaiser 111 Im-kanaal (330 x 45 x 13.77

M.l

R _ _ _ _---;;I;,.~-- 8

(

o

o

E

EN der fraaiste salons, waarin de heer

. c.

A. Lion Cachet de schoonheid heeft te voorschijn geroepen, is de in grijze, witte en zilveren kleuren gehouden eetsalon eerste klasse. Het grijs vindt men terug in de wandpaneelen en werd verkregen door de houtsoort met nikkel te schopeeren, een der ' vele technieken, waarmede bovengenoemde kunstenaar werkt. Het wit domineert In het fries, dat uit drie groote vakken van gebeeldhouwd wit marmer bestaat. In dezen salon is voor het eerst een ruim gebruik gemaakt van roestvrij Krupp-staal, dat o.m. de zilveren kleur aan het plafond teweeg brengt. Lichtpunten zijn o.m.

aangebracht in de uit marmer gehouwen nijlpaarden-

rr=========:;'1

koppen. Vooral des avonds, als de tafels smaakvol gedekt zijn, maakt deze salon een feestelijken indruk en krijgt men een juist beeld van de pracht, tot welke de ontwerper hier zijn werk wist op te voeren .

.

"~,---o-""",

__ · "",.--., ,,,,,, ·

---~o----""~~----~o-

...

----~~,.,---=tI

o o

o o

D

Emuzieksalon met zijn grooten rijkdom aan fijn gedimensioneerd ornament is een meesterstuk van den ontwerper, wiens voorname prachtlievendheid in materiaal en kleur hier zeer sterk naar voren treedt. In de Andaman padouk betimmering, roodachtig van kleur, zijn vakken van rood marmer aangebracht, afgewisseld met gebeeldhouwde paneelen. Aan het plafond, bekleed met rood koper en versierd met ver- gulde figuren, hangen vijf kronen van gepolijst Krupp-staal. Een groot gobelin, bewonderenswaardig van compo§itie en

kleur, bedekt den achterwand. De bekleeding der stoelen is van Marokkaansch tapijtwerk.

• A ON ,[ A E

V

OORAAN op dek C ligt de rooksalon . eerste klasse, met groote vensters,

die over de voorplecht heen uitzicht op zee geven. Fraaie paneelen van antiek goudleer, levendig afstekend tegen het stemmig natuur bruin- hart, waarin de betimmering is uitgevoerd, geven dezen salon een Ooster- sche weelde. Het plafond is van bewerkten onbewerkt rood koper.

De lichtschalen, die hierop zijn aangebracht, zijn naar ontwerpen van den beeldhouwer L. Zijl in Parijs gegoten en gedeeltelijk geslepen.

USSCHEN den rooksalon eerste klasse en de vestibule ligt de leessalon. Deze heeft een betimmering van ebbenhout met paneelen van petit granit, waarin voorstellingen van inlandsche bevolkings-typen zijn gebeeldhouwd. Het g~as van de bovenlichten en de lichtschalen zijn verv~ardigd in de glasfabriek Leerdam. In de groote vakken zijn wand- tapijten aangebracht. Een fraai grijs-wit tapijt en het ge- deeltelijk met gobelinstof overtrokken ebbenhouten meubi- lair geeft aan dezen salon een rustig en fijnzinnig cachet.

[D

E jeugd v',dt " de,en, 'n .,ool'jke kle.,e, gehouden, salon, welke dichtbij het kinderdek is gelegen, een alleszins prettige omgeving.

'Naast de geschiedkundige wandschilderingen van Freule de Jonge, valt hier het buffet op met fraai gebeeld-

houwde poppen in na- tionale kleederdracht.

~ ~1?

~--.~---~~----~.---~---~

O

Pdek B zijn 2 luxe hutten, één aan stuurboord en één aan bakboord. Zij bestaan uit een zit-slaapvertrek en geheel afzonderlijk een badkamer en W.C. De bewoners hebben verder nog de beschikking

over een apart de~e. De wanden van deze smaak- vol ingerichte vertrekken zijn bekleed met zijde. Gordijnen, bedspreien enz. zijn in har·

monische kleuren uitgevoerd.

-

~

T

j

E

^{EN snufje, .}dat de geriefelijkheid der verschillende eerste klasse hutten niet weinig verhoogt, i!i een mahoniehouten schrijfbureautje. Naast wasch- tafels met stroomend water, een spiegelkast, waaier, enz.

bevindt zich verder boven de couchettes van alle 2-persoons hutten een leeslampje.

D

^{E plaats,} de passagiers

^v.:

^aar onder vroolijk gekeuvel de bekoring ondergaan van de steeds wisselende zee- gezichten, die de reis naar Nederlandsch Oost-Indië oplevert, is het op dek C gelegen zeer ruime promenadedek met, mid- scheeps, de veranda. Voor het .beoefenen van dektennis, shuffle- board en andere dekspelen, bevindt zich op dek A het sportdek.

_ ... _ 00'----" __ _

A

AN boo,d '"' de "Joha, ,a, Oldeobame- velt" zijn 16 naar de laatste eischen des tijds toegeruste reddingsbooten opgesteld, die binner.

zeer korten tijd te water kunnen worden gelaten.

tH K

= .

:~

EN welkome afleiding voor de passagiers, vooral wanneer het schip zich in tropische wateren zal bevinden, is het boven dek A gelegen zwembad met aangrenzend zonnedekje. Om

E

hel ruime bassin, waarin van 1.20 M. tot 1.80 M. water kan staan, zijn 14 kleedkamertjes gebouwd. Verder zijn er 4 open douches en wel 2 zoetwater- en 2 zoutwaterdouches. Het zwembad staat voortdurend

onder toezicht van

~==================================================:;t

een zwem meester.

=

~

E twee~e klasse eetsalon biedt plaats aan 316 perso- nen, a~n tafels van verschillende grootte. De betim-

D

mering is uitgevoerd in mahoniehout met paneelen van roodachtig marmer. In den voorwand van dezen salon zijn twee schilderstukken aangebracht van den Haagschen kunstschilder Jan Franken. Het groote paneel op het boven bordes van het trappenhuis is versierd met een wereldkaart, uit den tijd van Johan van Oldenbarnevelt, waarop de zeeweg naár Indië is aangegeven.

IO N IA SE

\~

9 _",--_~

_ _ _ ...:.-

B

IJ de architectonische verzorging van den muzieksalon tweede klasse is getracht de schoonheid te bereiken door klare en har- monische verdeelingen der samenstellende constructie- deelen. Uitgevoerd in palissander met een eenvoudige

versiering op de paneelen is hier een uiterst rustig interieur verkre- gen. Boven de piano is een ver- siering aangebracht, bestaande uit een paneel van bewerkt leder.

N den rooksalon tweede klassa, waarvan de betimmering is uit- gevoerd in palissander, wordt de verlichting ondersteund door een bovenlicht, een koepel van gekleurd glas in lood, die op het dek uit-

komt. Evenals in den muzieksalon tweede klasse, is hier met eenvoudige middelen een beschaafde en rustige ruimte gevormd. Tusschen de kas- ten voor portefeuilles en tijdschriften is een versiering van glasmozaïek .

"-<>-

•

9- ^+-

+-

H

*

ET totaal aantal hutten tweede klasse bedraagt 116.

Evenals de eerste klasse hutten zijn zij voorzien van waschtafels mElt stroomend water, een hangkast met spiegel, een schrijf tafelt je, enz .

. ~-

* ---

t I HS. HUT KLASSE

" ~

N de vestibule treft men den smaakvol geëtaleerden winkel aan, waar de verkoopster-manicure U een keus laat doen uit de meest uiteenloopende artikelen. Achter dezen winkel bevinden zich 1 heeren- en 4 dameskapsalons.

T ,

USSCHEN den eetsalon le en 20 kla ... b \/III'U , « h I t "'pi x van werkplaatsen, waaronder de keuk.nl. II Cl " nz,.

, waar men van 's morgens vroeg tot '1 avond " I t 'foor de bereiding van spijs en drank zorg te dragen. T " to geven wat passagiers en bemanning van een Ichlp I

barnevelt" op één reis verbruiken, volgt hier e n

k o, '

hoeveelheden proviand, dranken, enz. Voor de bereiding v n v I

schotels wordt ingeladen 30.000 K.G. vleesch,1200 K.O. h

m . '

¹

en 5000 stuks gevogelte. Voor het bakken van brood. d , ••

verstrekt wordt, wordt 16.000 K.G. tarwemeel Ingenom gevoerd 5400 K.G. visch, 5800 K.G. boter, 130,000

21.000 L. melk, 50.000 K.G. aardappelen, 6200 K.O.

rr=':===~=::=:==:==:==:ïI

suiker en 1800 K.G. koffie. Wat de dranken betreft.

wordt vóór vertrek aan boord gebracht 18.000 L. bier, 9000 flesschen wijn, 3000 flesschen likeur, whllky enz. en 21.000 flesschen limonade en mineraalwater,

KEUKEN

o .0

N de machinekamer zijn opgesteld 2 Dieselmotoren, gebouwd door Gebrüder Sulzer A.G., te Winterthur, welke het schip met een dienstsnelheid van 18 mijl door het water zullen stuwen. Deze machines be!"lOoren tot de sterkste scheepsmotoren ter wereld. Op zichzelf zijn zij groote bouwwerken, zooals uit de volgende afmetingen kan blijken. Lengte der hoofdmachine 24.50 M., breedte 3.50 M. en hoogte 8.75 M. Trappen en bordessen zijnloer in ver- schillende verdiepingen langs gebouwd. De beide machines, die in 2-tact werken, kunnen tezamen een maximum vermogen ontwikkelen van 14.000 P.K. Op één reis worden in deze machines ca. 4000 ton olie verbrand. Verder wordt in de machine- kamer d,e electriciteit opgewekt noodig voor het drijven der electromotoren en het verwarmen en verlichten van het schip. Daarvoor zijn 4 Sulzer Dieselmotoren op- gesteld, die elk aan een dynamo gekoppeld zijn. Zij leveren tezamen 17-50 K.W.

gelijkstroom van 220 volt. Een groot aantal motoren en apparaten wordt van draai- stroom voorzien, waarvoor 2 omvormers voor 150 K.V.A. zijn opgesteld. Het totaal vermogen der geïnstalleerde electromotoren is 4500 P.K., de electrische verwar- ming heeft een capaciteit van ruim 500 K.W. en in het geheel zijn 5000 lampen en 800 waaiers aangesloten. Indien de electrische stroom plotseling geheel ont-

breken mocht, levert een krachtige accumulatoren-batterij oogen- blikkelijk automatisch stroom om de besturing van het schip te ver- zekeren en om tevens, met een aantal over het geheele schip verspreide lampen, overal eenig licht te kunnen geven. Voor het geval van nood is nog een motordynamo geheel afzonderlijk in het schip opgesteld, die gedurende langen tijd voor licht kan zorgen alsmede voor electrischen stroom voor de Draadlooze Telegrafie.

~~ __ -___ Z ____ ::=~~~O

______

^~fl

^__

^~:~:

^___

^~àO~:

____

^{~~' _ _}

^.

^>:;;4'

^-*

^{:0::. _ _ _ _ ...kj} ...

MACHINEKAMER

ET kantoor van den Administrateur is gelegen op dek D, ongeveer in de midscheeps. Terzijde van dit kantoor be-

H

vindt zich een complete safe-inrichting, waar de passagiers desgewenscht gratis de beschikking kunnen krijgen over een safe-loket.

Slechts dient bij het inhuren een kleine waarborgsom gestort te worden, die na inlevering van den sleutel wordt gerestitueerd.

K A N T O O R ADMINISTRATEUR

H

ET gymnastieklokaal bevindt zich vooraan op dek A en bevat naast een weegtoestel verschillende kracht·

werktuigen, waarmede de sportliefhebber onder ,de passagiers de spieren

soepel kan houden.

SPORTZAAL

I n

* N .V. 5 T a a ^ti v ^{Ä Ä R T}

^lil

^{M Ä Ä} T 5 C HAP P u * ^{N E 0 , E R L A N}

Go

~~~~

* ^{N .V. 5 Ta a H Y,}

_~

^{A ART}

^lil

H A A T 5 C HAP P u * N EDE R L A N 0 *