• No results found

Vraag nr. 22van 29 oktober 2004van mevrouw STERN DEMEULENAERE

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr. 22van 29 oktober 2004van mevrouw STERN DEMEULENAERE"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 22

van 29 oktober 2004

van mevrouw STERN DEMEULENAERE

Terugbetaling woon-werkverkeer – Stand van zaken

De omzendbrief van 22 december 2000 "Uitvoe-ring van de sectorale sociale programmatie voor de jaren 1999 en 2000 van de sector Onderwijs van de Vlaamse Gemeenschap. Volledige ten laste neming door de werkgever van de vervoerskos-ten voor het openbaar vervoer naar en van het werk. Toekenning van een fietsvergoeding voor het woon-werkverkeer" voorziet in een volledige terugbetaling van de vervoerskosten (woon-werk-verkeer) van het openbaar vervoer en een fietsver-goeding in de sector Onderwijs.

Bij de opstart in januari 2001 van de fietsvergoe-ding en de gratis abonnementen voor leraars werd hiervoor in een budget voorzien van 3,7 miljoen euro. Dit bedrag is nooit aangepast, terwijl het aantal aanvragen enorm steeg.

In 2003 hebben 29.625 leraars een fietsvergoeding aangevraagd. Nog eens 15.262 leraars dienden een aanvraag in voor een gratis abonnement voor het openbaar vervoer. Dit is samen goed voor een bud-get van 8,27 miljoen euro, meer dan het dubbele van waarin voorzien was.

Het gevolg is dat de vergoedingen voor 2003 nog steeds niet doorgestort zijn aan de scholen. De scholen kunnen deze achterstallige betalingen niet blijven voorschieten en zo blijven de leerkrachten uiteindelijk in de kou staan.

Mag ik de minister vragen hoe dit probleem wordt opgelost en of in de toekomst een voldoende bud-get zal worden uitbud-getrokken om dergelijke proble-men te voorkoproble-men ?

Antwoord

Over de problematiek van de terugbetaling van de kosten voor het woon-werkverkeer en de fiets-vergoeding heb ik reeds uitgebreid geantwoord op schriftelijke vragen nr. 12 dd. 17 september 2004 van de heer De Meyer, nr. 14 dd. 17 september 2004 van de heer Roegiers, nr. 4 dd. 1 oktober 2004 van mevrouw Vogels, nr. 9 dd. 8 oktober 2004 van de heer Peumans en last but not least de

monde-linge vraag van de heer Tavernier op 9 november 2004 (resp. Bulletin van Vragen en Ant-woorden nr. 3 van 19 november 2004, blz. 139; BVA nr. 2 van 19 november 2004, blz. 141; BVA nr. 4 van 3 december 2004, blz. 250; BVA nr. 5 van 16 december 2004, blz. 327; Handelingen Commissievergadering nr. 42 van 9 november 2004, blz. 27 e.v. – red.).

Het is correct dat de schuldvorderingen m.b.t. het woon-werkverkeer voor het kalenderjaar 2003 nog niet werden uitbetaald voor het secundair onder-wijs, het hoger onderonder-wijs, het kunstonderonder-wijs, de internaten en de centra voor leerlingenbegeleiding. Het basis- en volwassenenonderwijs werden even-wel op 20 september 2004 in betaling gesteld. De oorzaak hiervan is enerzijds het succes van de maatregel en anderzijds het niet aanpassen van het budget ingeschreven in de uitgavenbegroting, programma Algemeen, onderwijs en vorming. Het ingeschreven krediet werd sedert de begrotingsop-maak 2001 enkel geïndexeerd, met uitzondering van de derde begrotingscontrole 2002 die een stij-ging opleverde van 2,7 miljoen euro. Het budget werd echter in de begroting 2003 teruggebracht tot 3,7 miljoen euro en niet aangepast aan het werkelij-ke ritme van de kosten.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

In de Bouwkroniek van februari 2004 lezen we dat "de Vlaamse regering werkt aan een 'bengelbevak' om de wachtlijsten met subsidieaanvragen voor de renovatie en de bouw

Deze projectvereniging trad voor de aanvraag van een subsidie in contact met het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap, afdeling Monumenten en Landschappen.. De afdeling

Het aantal studenten dat een beroep deed op de jokerbeurs voor de voortgezette opleiding lag bij het van start gaan van het decreet hoger dan in het voorbije

Gelet op mijn antwoord op de eerste vraag vallen de meeste voertuigen evenwel buiten het bestek van de huidige regeling van de solidariteitsbijdrage van 33 %

In de krant Le Soir (13 oktober 2004) lees ik in een artikel dat Waals minister voor Infrastructuur Michel Daerden een project onderzoekt dat voor- ziet in een wegentaks

de CAA (Civil Aviation Authority) van het land van registratie van het toestel, die het lucht- waardigheidscertificaat aflevert en moet nazien dat de onderhoudscycli van

"Het project 'Verbindingsriolering Lubbeek Centrum fase 2' (21063) werd destijds gedefi- nieerd op vraag van de gemeente om ervoor te zorgen dat het door het

De NV Stevan, die een stort uitbaat in Lendelede bij Kortrijk, heeft toestemming gevraagd aan de bestendige deputatie om slib afkomstig uit het Brusselse gewest te