Vraag nr. 25
van 29 oktober 2004 van de heer JAN PENRIS
Bedrijfswagens Vlaamse overheid – Federale belas-ting
Vanaf 2005 zullen alle werkgevers een bijdrage moeten betalen voor de bedrijfswagens van hun werknemers.
1. Worden er binnen de Vlaamse overheid (of de door Vlaanderen gecontroleerde instellingen) bedrijfswagens toegekend ?
Over hoeveel wagens gaat het dan ?
2. Wat is de mogelijke financiële impact van deze nieuwe belasting op de Vlaamse lopende uitga-ven ?
Antwoord
1. De diensten van de Vlaamse Regering beschik-ken voor de uitvoering van hun opdrachten over een tweeduizend vijfhonderdtal voertui-gen. Op enkele uitzonderingen na – directie-voertuigen – gaat het om dienstdirectie-voertuigen, dus voertuigen die enkel voor dienstredenen worden aangewend.
Ik heb geen zicht op het aantal en de functiona-liteit of karakteristieken van de voertuigen die de Vlaamse openbare instellingen gebruiken. 2. Zoals de Vlaamse volksvertegenwoordiger
weet, zie ik er steeds op toe wat het effect is van federale maatregelen op de Vlaamse begro-ting.
Gelet op mijn antwoord op de eerste vraag vallen de meeste voertuigen evenwel buiten het bestek van de huidige regeling van de solidariteitsbijdrage van 33 % patronale RSZ. Vermoedelijk zullen deze voertuigen dan ook niet ressorteren onder het toepassingsgebied van de nieuw voorgestelde ecologische regeling op basis van de CO2-uitstoot.
Zolang niet meer bekend is over de prak-tische uitvoeringsmodaliteiten, lijkt het mij evenwel voorbarig om reeds een inschatting te
maken van de impact ervan (RSZ: Rijksdienst voor Sociale Zekerheid; CO2: koolstofdioxide
– red.).
