• No results found

Vraag nr.83 van 22 oktober 1996 van de heer JAN PENRIS

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr.83 van 22 oktober 1996 van de heer JAN PENRIS"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 83

van 22 oktober 1996 van de heer JAN PENRIS

N117 Brasschaat-Essen – Veiligheidswerken Een aantal jaren geleden kwam de N117, d e gewestweg die van Brasschaat over Kalmthout naar Essen loopt, wegens zijn gebrekkige staat in een zeer slecht daglicht te staan. Eind 1993 lieten er niet minder dan zeven mensen het leven.

Intussen werden kredieten vrijgemaakt om het wegdek te herprofileren. Daarbij werd, t e g e n advies van de omwonenden in, gekozen voor de asfalteringsmethode.

De weg zou daarenboven niet erg verkeersveilig zijn aangelegd. Met name het ontbreken van een fietspad en de te snelle doorgang door de dorps-kom van Achterbroek-Kalmthout maken dat de investeringen wellicht niet het gewenste effect zul-len ressorteren.

Heeft de minister reeds bijkomende kredieten vrij-gemaakt om de N117 volledig verkeersveilig te maken ?

Antwoord

De recentelijk uitgevoerde asfalteringswerken bestonden uit een structureel onderhoud aan de bestaande betonverharding, die zich in een slechte staat bevond.

Herstelling of vervanging van de bestaande beton-platen had, zoals het verleden heeft aangetoond, niet het gewenste resultaat, vermits de herstelde betonplaten na een vrij korte periode weer scheur-den.

Een volledige renovatie door middel van een nieu-we betonverharding met een aangepaste opbouw zou verkeerstechnisch niet te verantwoorden zijn, gelet op een al te lange verkeersonderbreking. D i e werd tot een minimum beperkt.

Het nog niet herstelde gedeelte van de betonver-harding zal in 1997 aan bod komen.

Dat de tot op heden uitgevoerde werken geen oplossing bieden voor de fietsers is mij bekend. Teneinde de fietsers toch op een veilige manier op hun bestemming te kunnen brengen, werd recente-lijk door mijn administratie, in samenwerking met de betrokken gemeentebesturen, een alternatieve

fietsroute bewegwijzerd langs rustige gemeentewe-gen.

Een definitieve oplossing bestaat erin, mits aan-zienlijke onteigeningen, fietspaden aan te leggen, vrijliggend doch evenwijdig met de gewestweg. D i e zullen worden aangelegd naargelang de hiervoor benodigde kredieten beschikbaar komen. Op korte termijn is zulks niet mogelijk.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Er wordt onder meer geklaagd over de staat van het wegdek, die geluidsoverlast ver- o o r z a a k t , de slechte rioleringen, die bij regen wateroverlast veroorzaken, en

De installatie werd telkens grondig getest, z o w e l door de technicus van de onderhoudsaannemer, die een dertigtal jaar ervaring heeft in de installatie en het onderhoud

Iedere haven moet in deze promotie haar sterke troeven optimaal kunnen uitspelen, maar iedere haven moet ook duidelijk maken dat zij in Vlaanderen ligt en deel uitmaakt van

Ik neem aan dat de heer Baldewijns voor de maand september een volledige ministeriële maandwedde ontving, te meer daar hij vanaf voor- noemde datum zelf aantrad als Vlaams minister

Voor het antwoord op de eerste vraag verwijs ik naar mijn antwoord op de mondelinge vraag van de heer Patrick Lachaert betreffende de herinrich- ting van de strook N42b (Gentweg) op

Tal van dienstverlenende sectoren waar de ver- handeling van geld een wezenlijk aspect uit- maakt van de activiteit, worden geconfronteerd met een toenemend probleem van

– voor de sluiting van de ring R1 en aanslui- tende verbindingswegen zal de zone van het Lobroekdok voorbehouden moeten blijven voor funderingen van pijlers of voor onder-

Het komt evenwel beide havenbesturen zelf toe concrete vormen van samenwerking en de samen- werkingsmodaliteiten in dit verband te ontwikke- len, in overleg met de ministeriële