Vraag nr. 18
van 16 december 2004
van de heer STEFAAN SINTOBIN
Visserijsector – Verzekering brandstofprijzen In de Subcommissie voor Landbouw, Visserij en Plattelandsbeleid van dinsdag 7 december werd door de administratie Landbouwbeleid (ALB) verslag uitgebracht over de resultaten van de meest recente Europese Raden voor Landbouw en Visserij.
Tijdens de bespreking in commissie kwamen uiteraard ook de hoge brandstofprijzen en de ge-volgen hiervan voor de visserijsector uitgebreid aan bod. Volgens de mensen van de administratie bestaat er in Frankrijk een verzekering tegen hoge brandstofprijzen.
Blijkbaar wordt dit systeem in Frankrijk bestu-deerd en opgevolgd door iemand van ALB. Zijn er terzake al conclusies getrokken ?
Kan een dergelijke verzekering inderdaad meer ademruimte geven aan de visserijsector ?
Zo ja, welke initiatieven kan de minister-president vanuit zijn bevoegdheid nemen om tot de invoe-ring van een dergelijke verzekeinvoe-ring te komen ?
Antwoord
Het is inderdaad zo dat het FRAP (Fonds de Pré-vention des Aléas Pêche) een Frans privaatrechte-lijk fonds is dat de brandstofprijzen verzekert voor de aangesloten vissers. Het fonds is een pri-vé-initiatief en wordt beheerd door de visserijsec-tor.
De verzekering betaalt aan de aangesloten vissers een bedrag terug op basis van voorgelegde factu-ren en voor de hoeveelheden die werkelijk verze-kerd waren. Maandelijks bepaalt het fonds op ba-sis van een serie parameters hoe groot het terug te betalen bedrag is en worden de voorwaarden voor de verzekering van de te kopen brandstof be-paald.
De uiteindelijke prijs die de reder voor zijn brand-stof moet betalen binnen het systeem is niet vast-gelegd. De richtprijs waarop men zich baseert
voor de af te sluiten en te betalen verzekering voor bijvoorbeeld de haven van Boulogne be-draagt 0,270 euro. Voor andere havens en bij nog duurdere olieprijzen kan de richtprijs hoger zijn. Om de tegemoetkoming vanuit het garantiefonds (FRAP) in de kostprijs van de brandstof, voor het aantal liters waarvoor de vissers inschrijven, te kunnen genieten, betalen de vissers een garantie-bijdrage van 0,0035 euro per liter voor hoeveelhe-den die ze plannen aan te kopen tot eind 2004, in 2005 en 2006.
Voor dit privé-initiatief is er geen enkele staatste-gemoetkoming. Wel heeft de Franse overheid een terugbetaalbaar voorschot van 15 miljoen euro betaald om het systeem operationeel te ma-ken.
Voor de eventuele invoering van een dergelijke verzekering ligt het initiatief bij de sector. In 2002 heeft de Vlaamse sector trouwens al een dergelijk initiatief ondernomen. Onder impuls van de Vlaamse Visserijcoöperatie werd met de Fortis Bank een verzekering afgesloten voor een periode van zes maanden waarbij een maximumprijs per liter verzekerd was tegen betaling van een garan-tie en dit op basis van het aantal liters. Het mag duidelijk zijn dat er geen tegemoetkoming is ge-weest van de Vlaamse overheid.
