Vraag nr. 209 van 7 januari 2005
van de heer JACKY MAES
Veerdienst Nieuwpoortse vaargeul – Openbare aanbesteding
Sinds 1 januari 1993 wordt een officiële veerdienst uitgebaat tussen Nieuwpoort-Bad en het natuur-reservaat op de oude marinebasis. Er bestaan plannen om het veertraject deel te laten uitmaken van de Kustfietsroute. Met een nieuw veer met een grotere capaciteit wil men meer mensen, maar ook fietsen kunnen overzetten.
In zijn antwoord op mijn eerdere schriftelijke par-lementaire vraag nr. 9 van 8 oktober 2004 heeft de minister gesteld dat het nieuwe veer een capaciteit zal hebben van vijftig voetgangers en/of twintig fietsers en ook volledig zal voldoen aan de eisen inzake toegankelijkheid (Bulletin van Vragen en Antwoorden nr. 5 van 16 december 204, blz. 359). Op uiterlijk 31 maart 2006 zou het nieuwe veer in exploitatie moeten worden genomen.
1. Wat is de timing en de procedure van de open-bare aanbesteding voor het maken van dit veer ?
2. Krijgen ook sociale-economiebedrijven de mo-gelijkheid om mee te dingen ? Zo ja, op welke manier ?
3. In welk materiaal wordt het nieuwe veer ge-maakt ?
Antwoord
1. De overheid zal vooreerst onderzoeken of de exploitatie van het veer in Nieuwpoort en Oos-tende in eigen beheer kan uitgevoerd worden. Indien dit niet het geval is, zal in de eerste helft van dit jaar een algemene offertevraag uitges-chreven worden voor de exploitatie van de bei-de veren. De inschrijver zal hierbij niet enkel beoordeeld worden op zijn aangeboden prijs, maar ook op zijn kwalificatie en ervaring om deze exploitatie uit te voeren en op de kwaliteit van zijn aangeboden schepen. De exploitant
krijgt na de toekenning van de offerte zes maanden tijd om de uitbating op te starten. 2. In het geval van de algemene offertevraag zal
de exploitant moeten voldoen aan de volgende selectiecriteria:
– de inschrijver zal moeten aantonen dat hij zich niet in één van de gevallen van uitsluiting vol-gens artikel 69 bevindt, door het voorleggen van:
1) een origineel attest van de Rijksdienst voor Sociale Zekerheid,
2) een verklaring op erewoord dat de inschrij-ver zich niet bevindt in één der gevallenvan uitsluiting;
– hij toont zijn financiële en economische draag-kracht aan door het voorleggen van een pas-sende bankverklaring;
– hij toont zijn technische bekwaamheid aan door het voorleggen van een gewettigde kopie van een diploma, getuigschrift of verklaring van "schipper" van de persoon die als veerman wordt voorgesteld.
– Het staat de exploitant vrij om zijn leverancier van de boten zelf te kiezen, zolang het aange-boden materieel aan de gestelde eisen voldoet. Sociale-economiebedrijven worden bijgevolg in geen geval uitgesloten.
3. De veerboot zal moeten voldoen aan alle ges-telde technische voorwaarden. Materialen zul-len niet opgelegd, noch verboden worden. Het concept van het veer zal wel compatibel moe-ten zijn met de nieuw te bouwen infrastruc-tuur.
