Vraag nr. 247 van 17 februari 1998
van de heer FRANCIS VERMEIREN Binnenscheepvaart – Zondagvaart
In 1975 verkregen de binnenschippers van de rege-ring een algemeen vaarverbod op zondag en op de wettelijke feestdagen op alle binnenwateren van het land, om aldus de schippers als zelfstandige ondernemers de gelegenheid te geven de door de wet opgelegde wekelijkse rustdag te eerbiedigen. Ten gevolge van de regionalisering werd dit vaar-verbod op zondag in 1993 in het Waalse gewest i n g e t r o k k e n , in weerwil van het felle verzet van de binnenschippers en het feit dat ruim 96 % van de betrokkenen zich ertegen uitsprak.
Een peiling bij achthonderd watergebonden bedrij-ven in het Vlaamse gewest, uitgevoerd ingevolge een beslissing van de voormalige minister van Ve r-v o e r, toonde aan dat slechts twee bedrijr-ven hier-voor belangstelling toonden.
Door de Vlaamse Dienst voor de Scheepvaart, m e t zetel in Hasselt, werd in 1996 ook een studie uitge-voerd over een eventuele wederinvoering van de zondagvaart op het Albertkanaal.
1. In dit verband vernam ik graag of er momenteel sprake is van de wederinvoering van de zondag-v a a r t , zoals gemeld door een gespecialiseerde krant.
2. Door wie werd de studie betaald die uitgevoerd werd door de Katholieke Universiteit Leuven (KU Leuven) ?
Tot welke conclusies heeft deze studie geleid ? 3. Welke economische voordelen zou de
wederin-voering van de zondagvaart meebrengen ?
Antwoord
1. De Dienst voor de Scheepvaart onderzoekt de wenselijkheid van een mogelijke wederinvoe-ring van de zondagvaart.
2. De desbetreffende studie werd uitgevoerd door het VCOB (Vervolmakingscentrum voor Over-heidsmanagement en Beleid) en werd betaald door de Dienst voor de Scheepvaart.
Enkele conclusies uit de studie.
Als besluit van de studie wordt gesteld dat de vraag naar zondagvaart moet worden ingepast in de algemene problematiek van de zondag-v a a r t . Als zondag-voldaan wordt aan een aantal zondag- voor-waarden zou de binnenvaart immers heel wat bijkomende trafiek kunnen verwerken. Een stij-ging van de trafiek via de binnenvaart zal gun-stige gevolgen hebben voor de huidige overbe-lasting van de wegen.
De openstelling van de kanalen op zon- en feestdagen is slechts één van de maatregelen die ten gunste van de binnenvaart kunnen worden genomen.
3. Uit de enquête blijkt dat er op zon- en feestda-gen op het Albertkanaal meer dan één miljoen ton goederen zou worden vervoerd, w a a r v a n een belangrijk deel extra vervoer zou zijn voor de binnenvaart.
