Vraag nr. 277 van 24 juli 2001
van mevrouw MARIJKE DILLEN De Lijn – Bewakingscamera's
In november 2000 heeft De Lijn beslist om 62 bus-sen en trams uit te rusten met bewakingscamera's tegen agressie en vandalisme.
1. Op welke lijnen zijn deze camera's geplaatst ? 2. Is er een evaluatie gebeurd van de resultaten ?
Zo ja, wat zijn de resultaten ?
3. Worden er in de toekomst nog meer camera's geplaatst ?
Wordt dit systeem veralgemeend ?
4. Welke andere maatregelen heeft De Lijn geno-men om de veiligheid van de chauffeurs te ver-beteren ?
Antwoord
1. Na meerdere agressie-incidenten werd bij De Lijn in 1999 een paritair samengestelde "werk-groep agressie" in het leven geroepen. Eén van zijn eerste beslissingen was het opstarten van een proef met camera's op tien voertuigen (twee per entiteit).
Na deze eerste proef met tien voertuigen werd beslist om bijkomend 62 voertuigen uit te rusten met camera's.
Het traject van deze voertuigen is niet bepaald : vaste lijnen zijn niet vooropgesteld. De voertui-gen worden wel maximaal ingezet op punten waar zich in het verleden meerdere feiten voor-deden.
2. Er hebben een enquête en een evaluatie vanuit het standpunt van de chauffeur plaatsgevonden naar de uitrusting van de voertuigen met came-ra's.
Op basis daarvan heeft de "werkgroep agressie" de uitbreiding van de initiële proef aanbevolen. 3. Uitbreiding of veralgemening van de camera's
in de toekomst zal afhankelijk zijn van de resul-taten van het overleg binnen de paritaire "werk-groep agressie".
Zoals voor de andere maatregelen, wordt ook over de uitrusting van voertuigen met camera's beslist in de "werkgroep agressie".
4. De veiligheid van de chauffeurs wordt onder meer verbeterd door :
– opleiding conflicthantering en stressbeheer-sing ;
– camera's op de voertuigen ;
– installatie van een zachte stuurpostafsluiting ; – een alarminstallatie op de voertuigen
(stro-boscopisch licht, SOS-boodschap op de elek-tronische bestemmingsaanwijzer, vier knip-perende richtingaanwijzers) ;
– verminderen van vervoerontvangsten op het voertuig middels installatie van betaalauto-maten ;
– uitbreiding van het controlepersoneel ; – inzet van "Smetbaners" en stadswachten ; – een uniform agressieregistratiesysteem ; – rechtsbijstand via De Lijn ;
