• No results found

DE VLAAMSE MINISTER VAN MOBILITEIT, SOCIALE ECONOMIE EN GELIJKE KANSEN

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "DE VLAAMSE MINISTER VAN MOBILITEIT, SOCIALE ECONOMIE EN GELIJKE KANSEN"

Copied!
5
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 91 van 9 februari 2005

van de heer MARK DEMESMAEKER Flitspalen – Vaststellingen – Planning Na een studie van het Steunpunt Verkeersveiligheid, een interuniversitair samenwerkingsverband dat de Vlaamse Regering adviseert, is de Vlaamse minis-ter van Mobiliteit overtuigd van het nut om flits-palen bij te plaatsen.

Op 1 februari 2004 waren er in het Vlaamse gewest 324 kruispunten uitgerust met in totaal 796 flitspa-len.

In de regel worden er per kruispunt twee flitspalen geplaatst om de primaire weg te controleren op het negeren van het rode verkeerslicht en op snelheids-overtredingen. Bij complexe kruispunten worden meerdere palen geïnstalleerd en kunnen de dwars-liggende wegen eveneens worden uitgerust met flit-spalen.

1. Bestaat er reeds een concreet plan voor het plaatsen van de nieuwe flitspalen ? Graag een overzicht.

2. Is het mogelijk een overzicht te geven van het aantal snelheidsovertredingen en het aantal roodlichtrijders, en dit voor het jaar 2004, langs de gewestwegen (graag een overzicht per pro-vincie en per gemeente) ?

3. Wat is de totale kostprijs voor het vervangen van filmrolletjes in de flitspalen in 2004 ? 4. Hoeveel flitspalen werden er vervangen wegens

vandalisme in 2004 (graag een overzicht per gemeente en per provincie) ?

5. Wat is de kostprijs voor het herstellen of ver-nieuwen van de beschadigde flitspalen ?

6. Hoeveel procent van de huidige flitspalen is daadwerkelijk in werking ?

N.B. Deze vraag werd gesteld aan de ministers Peeters (vraag nr. 321) en Van Brempt (nr. 91).

Antwoord

1. a) Tijdens de voorbije overlegvergaderingen (april 2002, juni 2003 en juni 2004) tussen de 4 partijen vermeld in het KB van 11 okto-ber 1997 (de wegbeheerder, de gemeente, de politie en het parket) werden protocol-len afgesloten voor de installatie van rood-lichtcamera's op 464 kruispuntrichtingen op 414 kruispunten. 362 kruispuntrichtingen werden ter plaatse gehomologeerd door de federale dienst Metrologie. De homologa-tieattesten van 352 kruispuntrichtingen wer-den uitgereikt door diezelfde dienst. Enkele administratieve documenten moeten nog volgen.

DE VLAAMSE MINISTER VAN MOBILITEIT, SOCIALE ECONOMIE EN

GELIJKE KANSEN

Antwoord op de vraag nr. 91 van 9 februari 2005 van de heer Mark Demesmaeker, Vlaams volksvertegenwoordiger

1a)

Tijdens de voorbije overlegvergaderingen (april 2002, juni 2003 en juni 2004) tussen de 4 partijen vermeld in het KB van 11.10.1997 (de

wegbeheerder, de gemeente, de politie en het parket) werden protocollen afgesloten voor de installatie van roodlichtcamera’s op 464

kruispuntrichtingen op 414 kruispunten. 362 kruispuntrichtingen werden ter plaatse gehomologeerd door de federale dienst Metrologie. De homologatie attesten van 352 kruispuntrichtingen werden uitgereikt door diezelfde dienst. Enkele administratieve documenten moeten nog volgen.

Roodlichtcamera's Antwerpen Limburg

Vlaams-Brabant VlaanderenOost- VlaanderenWest- TOTAAL

protocollen 85 82 119 104 74 464 homologatie TPL 63 72 93 86 48 362 Kruispunt-richtingen homologatie attesten 60 70 88 86 48 352 1b)

Onderstaande tabel geeft een overzicht van de kruispuntrichtingen waar beslist werd prioritair flitspalen bij te plaatsen in het kader van de aanpak van de 800 zwarte punten in Vlaanderen. De lijst wordt regelmatig aangevuld in functie van het vorderen van de bespreking van de dossiers. Provincie Gemeente Nr

weg 1 Kmptweg 1 Straat weg 1 Kmpt weg 2 Straat weg 2 Ant Antwerpen N130 Merksemsesteenweg /

Lakborslei N120 Bischoppenhoflaan

Ant Balen N71 Zuiderring Bankei

Ant Beerse N12 29,49 Antwerpseweg Hei ende

Ant Borsbeek R11 3,48 Frans Beirenslaan De Robianostraat

Ant Lier R16 7 Ringlaan Berlaarsesteenweg/

Kesselsesteenweg

Ant Lier R16 0.80 Ringlaan Hagenbroeksesteenw

eg

Ant Mol N71 Zuiderring Toemaathoek

Ant Mol N71 Zuiderring N136 Postelsesteenweg

Ant Wijnegem N12 7,17 Houtlaan N120 Merksemsebaan

Ant Wijnegem N12 9.45 Houtlaan ‘s

Gravenwezelsestw Ant Wommelgem R11 2,51 Frans Beirenslaan Herentalsebaan /

Boterlaarbaan

Lim Beringen N29 87.44 Paalsestw Kasteletsingel

Lim Dilsen N78 Rijksweg N742 A. Sauwenslaan

Lim Dilsen N78 Rijksweg N757 Kempenstraat

Lim Dilsen N78 Rijksweg N771 Europalaan

Lim Genk N723 3,24 Weg naar As N744 André Dumontlaan

Lim Genk N744 André Dumontlaan N723 Weg naar As

(2)

Provincie Gemeente Nr

weg 1 Kmptweg 1 Straat weg 1 Kmpt weg 2 Straat weg 2 Ant Antwerpen N130 Merksemsesteenweg /

Lakborslei N120 Bischoppenhoflaan

Ant Balen N71 Zuiderring Bankei

Ant Beerse N12 29,49 Antwerpseweg Hei ende

Ant Borsbeek R11 3,48 Frans Beirenslaan De Robianostraat

Ant Lier R16 7 Ringlaan Berlaarsesteenweg/

Kesselsesteenweg

Ant Lier R16 0.80 Ringlaan Hagenbroeksesteenw

eg

Ant Mol N71 Zuiderring Toemaathoek

Ant Mol N71 Zuiderring N136 Postelsesteenweg

Ant Wijnegem N12 7,17 Houtlaan N120 Merksemsebaan

Ant Wijnegem N12 9.45 Houtlaan ‘s

Gravenwezelsestw Ant Wommelgem R11 2,51 Frans Beirenslaan Herentalsebaan /

Boterlaarbaan

Lim Beringen N29 87.44 Paalsestw Kasteletsingel

Lim Dilsen N78 Rijksweg N742 A. Sauwenslaan

Lim Dilsen N78 Rijksweg N757 Kempenstraat

Lim Dilsen N78 Rijksweg N771 Europalaan

Lim Genk N723 3,24 Weg naar As N744 André Dumontlaan

Lim Genk N744 André Dumontlaan N723 Weg naar As

Lim

Houthalen-HelchterenN715 14,24 Grote Baan N719 Helzoldstraat / Kazernelaan Lim Maasmechel

en N78 19,2 Rijksweg Herdersstraat

O-Vl Gent De Klossestraat /

Krekelstraat N60 Nieuwe Steenweg

O-Vl Haaltert N45 4,56 Expressweg Eigenstraat

O-Vl Hamme N41 Veldstraat

O-Vl Lochristi N70 Denen / Lozen Boer N449 Slagmanstraat / Beerveldse Baan

O-Vl Maldegem N44 0,01 Aalterbaan Kleitkalseide

O-Vl

Sint-Niklaas N70 35,39 Heidebaan Eekhoornstraat / Lange Rekstraat

O-Vl Zele N47 21,39 Zevensterrestraat

/ Dommekensstraat

O-Vl Zottegem N42 28,92 Europaweg Leenstraat

V-Br Dilbeek N8 6.90 Ninoofsestw Itterbeeksebaan

V-Br Diest R26 4,23 Diestersteenweg Zichemseweg

V-Br Dilbeek N8 6.90 Ninoofsestw Itterbeeksebaan

V-Br Diest R26 4,23 Diestersteenweg Zichemseweg

V-Br Herent N3 20.00 Brusselsesteenweg Temerstraat

V-Br Kraainem R22 11,25 Woluwelaan Woluwedal

V-Br Meise N276 4,27 Strombeekbeverselaan St-Annastraat V-Br Overijse N253 18,39 Terhulpensesteenweg E411 Op- en afrit

V-Br Ternat N285 Assestw E40 Op- en afrit

V-Br Tervuren N227 Tervuursesteenweg N3

Sint-Jansbergsesteenweg

V-Br Tervuren R0 24.31 Ring om Brussel Tervurenlaan

(3)

V-Br Zaventem E40 8.99 Mechelsestw W-Vl Brugge N397 Koning Albert I laan N31 Expressweg

W-Vl Brugge N31 Expressweg N397 Koning Albert I

laan

W-Vl Brugge R30 2.99 Buiten Kruispoort N9 Maalsestw

W-Vl Brugge R30 1.92 Buiten Kruisvest Sasplein Dampoort

W-Vl Ieper N38 Veurnseweg N8 Noorderring

W-Vl Ieper N8 118,7

5 Noorderring N38 Veurnseweg

W-Vl Nieuwpoort N355 Kinderlaan N34z Elisalaan /

Spreeuwenberg W-Vl Oostende N318 Nieuwpoortsestw R31 Elisabethlaan

W-Vl Oostende R31 Elisabethlaan N318 Nieuwpoortsestw

W-Vl Oostende R31 Elisabethlaan Gistelsestw

W-Vl Oostende N33 Torhoutsestw R31 Elisabethlaan

W-Vl Roeselare Mandellaan N37 Ardooisesteenweg

W-Vl Roeselare N37 27,14 Ardooisesteenweg Mandellaan

W-Vl Waregem N43 Sprietestraat

W-Vl Waregem Sprietestraat N43

W-Vl Waregem Koekoekstraat /

Roterijstraat N43 Gentsesteenweg

W-Vl Waregem N43 28,29

2 Gentseweg Koekoekstraat / Roterijstraat 2. Het KB van 11.10.1997 [BS 24.10.1997], betreffende de bijzondere

modaliteiten van het overleg voor de bepaling van de plaatsing en de gebruiksomstandigheden van vaste automatisch werkende toestellen in

afwezigheid van een bevoegd persoon, bestemd om op de openbare weg toezicht te houden op de naleving van de wet betreffende de politie over het

wegverkeer en haar uitvoeringsbesluiten, bepaalt dat het overleg tot doel heeft om, voorafgaandelijk aan de plaatsing van onbemande automatische vaste uitrustingen, afspraken te maken tussen de diverse partijen belast met de veiligheid op en met het beheer van de wegen, met het toezicht op en met de vervolging van overtredingen.

De werkafspraken die op het overleg werden gemaakt zijn als volgt: Het Vlaams Gewest is belast met:

- de aankoop en plaatsing van de onbemande toestellen; - de homologatie, de ijking;

- het onderhoud en de herstellingen;

- de levering en het onderhoud van de afleesapparatuur voor de foto’s en geheugenkaarten.

De afleesapparatuur wordt ter beschikking gesteld van elke politiezone en federale politie. Hierbij is ook opleiding voorzien.

De politie is belast met:

- de uitbating van de installaties;

- de aankoop en ontwikkeling van de films;

- het opstellen en behandelen van de processen-verbaal. Het parket:

- geeft kennis dat het een beleid voert van maximale vervolging. - zal technische problemen, die bij het verwerken van de opgestelde

processen-verbaal

- worden vastgesteld, signaleren aan de voorzitter. 2. Het KB van 11 oktober 1997 (BS 24.10.1997),

betreffende de bijzondere modaliteiten van het overleg voor de bepaling van de plaatsing en de gebruiksomstandigheden van vaste automa-tisch werkende toestellen in afwezigheid van een bevoegd persoon, bestemd om op de openbare weg toezicht te houden op de naleving van de wet betreffende de politie over het wegverkeer en haar uitvoeringsbesluiten, bepaalt dat het overleg tot doel heeft om, voorafgaandelijk aan de plaat-sing van onbemande automatische vaste uitrus-tingen, afspraken te maken tussen de diverse partijen belast met de veiligheid op en met het beheer van de wegen, met het toezicht op en met de vervolging van overtredingen.

De werkafspraken die op het overleg werden gemaakt, zijn als volgt.

Het Vlaams Gewest is belast met:

– de aankoop en plaatsing van de onbemande toestellen;

– de homologatie, de ijking;

(4)

– de levering en het onderhoud van de aflees-apparatuur voor de foto's en geheugenkaar-ten.

De afleesapparatuur wordt ter beschikking gesteld van elke politiezone en de federale poli-tie. Hierbij is ook in opleiding voorzien. De politie is belast met:

– de uitbating van de installaties;

– de aankoop en ontwikkeling van de films; – het opstellen en behandelen van de

proces-sen-verbaal. Het parket:

– geeft kennis dat het een beleid voert van maximale vervolging;

– zal technische problemen, die bij het ver-werken van de opgestelde processen-verbaal worden vastgesteld, signaleren aan de voor-zitter;

– in de mate waarin een afzonderlijke regis-tratie mogelijk is zal minstens jaarlijks (en bij voorkeur driemaandelijks) een overzicht gemaakt worden van alle snelheidsovertre-dingen en roodlichtnegaties, vastgesteld met behulp van de onbemande camera's en van de gevolgen die eraan gegeven worden. De procureurs des konings zullen deze verslagen, (zo mogelijk) op het einde van de maand

vol-gend op die van de beoogde periode, over-zenden aan de procureur-generaal.

Mijn diensten beschikken alleen over fractio-naire resultaten over het aantal snelheidsover-tredingen en het aantal roodlichtrijders. Tijdens de overlegvergaderingen van juni 2004 voor het afsluiten van de protocollen werd aangedrongen op het geregeld doorsturen van de gegevens. Bij het afsluiten van de samenwerkingsakkoorden tussen de politiezones en het Vlaams Gewest voor de gezamenlijke aankoop van de verwer-kingssoftware om de vastgestelde overtredin-gen om te zetten in onmiddellijke inninovertredin-gen en processen-verbaal werd eveneens het registreren en overzenden van de gegevens aan het Vlaams Gewest opgenomen.

3. Cfr. het antwoord op vraag 2 kan de totale kostprijs voor het vervangen van filmrolletjes in de flitspalen opgegeven worden door de lokale politie of de wegpolitie, belast met de aankoop en de ontwikkeling van de films.

4. Onderstaande tabel geeft een overzicht van de door vandalisme integraal vervangen flitspa-len. Roodlichtcamera's (RLC) registreren de overdreven snelheid én het roodrijden van de voertuigen. Ze worden geplaatst ter hoogte van door verkeerslichten geregelde kruispunten. Snelheidscamera's (SNC) controleren alleen de snelheid en worden geplaatst langs de gewest-wegen.

2004

- in de mate waarin een afzonderlijke registratie mogelijk is zal minstens jaarlijks (en bij voorkeur driemaandelijks) een overzicht gemaakt worden van alle snelheidsovertredingen en roodlichtnegaties, vastgesteld met behulp van de onbemande camera's en van de gevolgen die eraan gegeven worden. De procureurs des Konings zullen deze verslagen, (zo mogelijk), op het einde van de maand volgend op die van de beoogde periode,

overmaken aan de procureur-generaal.

Mijn diensten beschikken alleen over fractionaire resultaten over het aantal snelheidsovertredingen en het aantal roodlichtrijders. Tijdens de overlegvergaderingen van juni 2004 voor het afsluiten van de protocollen werd aangedrongen op het regelmatig doorsturen van de gegevens. Bij het afsluiten van de samenwerkingsakkoorden tussen de politiezones en het Vlaams Gewest voor de gezamenlijke aankoop van de verwerkingssoftware om de vastgestelde overtredingen om te zetten in onmiddellijke inningen en processen-verbaal werd eveneens het registreren en overmaken van de gegevens aan het Vlaams Gewest opgenomen.

3. Cfr. het antwoord op vraag 2 kan de totale kostprijs voor het vervangen van filmrolletjes in de flitspalen opgegeven worden door de lokale politie of de wegpolitie, belast met de aankoop en de ontwikkeling van de films.

4. Onderstaande tabel geeft een overzicht van de door vandalisme integraal vervangen flitspalen. Roodlichtcamera’s (RLC) registreren de overdreven snelheid én het roodrijden van de voertuigen. Ze worden geplaatst ter hoogte van door verkeerslichten geregelde kruispunten. Snelheidscamera’s (SNC) controleren alleen de snelheid en worden geplaatst langs de

gewestwegen. 2004 Type

camera Provincie Gemeente # flitspalen vandalisme Totalekostprijs

RLC Ant Heist-op-den-Berg 1 9.367,12 RLC V-BR Sint-Pieters-Leeuw 1 6.245,78 RLC V-BR Sint-Genesius-Rode 1 7.278,57 RLC O-Vl Assenede 1 9.057,67 RLC O-Vl Aalst 1 6.527,90 RLC Lim Zonhoven 1 6.527,04 RLC Lim Alken 1 7.133,23 SNC Ant Turnhout 1 8.287,14 SNC Lim Hasselt 1 3.235.91 TOTAAL 62.034,67

5. Voor het vernieuwen van de beschadigde flitspalen verwijzen we naar bovenstaande tabel.

De kostprijs voor het herstellen van beschadigde flitspalen hangt af van het type beschadiging maar varieert tussen 200 Euro (paal en kast

reinigen en nakijken) en 6.000 Euro (kast vervangen).

(5)

5. Voor het vernieuwen van de beschadigde flitspa-len verwijzen we naar bovenstaande tabel. De kostprijs voor het herstellen van

digde flitspalen hangt af van het type bescha-diging maar varieert tussen 200 euro (paal en kast reinigen en nakijken) en 6.000 euro (kast vervangen).

6. Alle gehomologeerde kruispunten kunnen, behoudens tijdelijke averijen of wegwerkzaam-heden, werken.

Cfr. het antwoord op vraag 2 kan het ant-woord op de vraag naar daadwerkelijke wer-king opgegeven worden door de lokale politie of de wegpolitie, belast met de uitbating van de installaties.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Naar aanleiding van de viering 450 jaar Zeeka- naal Brussel-Schelde in het jaar 2000 ontving de NV Zeekanaal en Watergebonden Grondbe- heer Vlaanderen van het

Omdat men de blokken zeer geregeld verschoof om de toegang tot de A12 te forceren, werden ze weggenomen en werd de gronddijk opnieuw ge- dicht.. De gronddijk is voldoende om het

Verschillende hogescholen in Vlaanderen en in zijn hoofdstad Brussel hebben het moeilijk om het hoofd boven water te houden met het huidige ge- sloten HOBU-enveloppensysteem

Het departement Onderwijs heeft wel een reeks maatregelen genomen of gepland om het T S O en BSO in ruime zin te herwaarderen, d o c h neemt geen initiatieven om een

Volgende vragen zullen hierbij aan bod komen : overleggen ouders en kinderen in hun gezin ; hebben ouders en kinderen het gevoel dat er met hun inbreng rekening gehouden wordt

De hiernavolgende tabel geeft een overzicht van het totaalaantal toegekende huursubsidies over de periode 1999-2002, met uitsplitsing over de respectieve provincies (de

243 van 13 februari 2004 betreffende de verkeersborden 70 km/u op de N9 ter hoogte van Lovendegem, kreeg ik als ant- woord dat "de plaatsing van de verkeersborden 70 km per uur

15 maart 2004, tijdens de periode van 60 dagen waarin beroep kon worden aangetekend tegen deze onteigeningsbeslissing, heeft aanvullend een infover- gadering plaatsgevonden voor