Vraag nr. 373 van 4 juli 2000
van mevrouw SONJA BECQ N272 Galmaarden – Zebrapaden
De gewestweg N272 Pepingen-Moerbeke is ter hoogte van het gemeentehuis en het postkantoor van Galmaarden levensgevaarlijk.
Het ontbreekt er aan een voetgangersoversteek-p l a a t s. De Provinciale Commissie voor Ve r k e e r s-veiligheid verwierp immers de vraag van de ge-meente om ter plaatse een zebrapad aan te leggen. De commissie staaft haar antwoord als zouden deze zebrapaden niet aan de criteria voldoen. 1. De Provinciale Commissie voor Ve r k e e r s v e i l i
g-heid lijkt het probleem te onderschatten. D a g e-lijks begeven zich immers veel mensen naar het gemeentehuis (met publieke parking) en het postkantoor.
Werden er ter plaatse tellingen uitgevoerd ? Zo j a , wat bleek daaruit ? Zo neen, zal dat alsnog gebeuren ?
2. Wordt de mogelijkheid om aan het gemeente-huis en het postkantoor van Galmaarden over-steekplaatsen voor voetgangers aan te leggen hoe dan ook onderzocht ?
Antwoord
De aanvraag om een voetgangersoversteekplaats voor het postkantoor aan te leggen, werd door de afdeling Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant van de administratie Wegen en Verkeer onderzocht. U i t dit onderzoek bleek dat de aanvraag niet voldeed aan verschillende criteria opgelegd in dienstorder AWV 98/11.
Volgende feiten werden vastgesteld tijdens dit on-derzoek :
– telling voetgangers : 11 voetgangers per uur (tij-dens het spitsuur). Er werd rekening gehouden met de openingsuren van het postkantoor ; – telling voertuigen : 255 voertuigen per uur
(tij-dens het spitsuur) ;
– V-85-percentiel : 85 % van de voertuigen rijdt 58 km/u of minder ;
– situering : de zichtbaarheid van de aanlegplaats is zeer beperkt : 60 meter, van en naar Galmaar-den ;
– ongevallen : in de periode 97-98 werden in de omgeving van de geplande aanlegplaats geen ongevallen met voetgangers gesignaleerd. Noch het aantal voetgangers, noch het aantal voer-tuigen rechtvaardigt het aanbrengen van een voet-g a n voet-g e r s o v e r s t e e k p l a a t s. Daarnaast zal het zebra-pad gezien de beperkte zichtbaarheid slechts een vals gevoel van veiligheid bieden. Uit de statistie-ken blijkt bovendien dat er zich ter plaatse geen ongevallen hebben voorgedaan.
