Vraag nr. 188 van 29 januari 2003
van de heer PATRICK HOSTEKINT N8 doortocht Avelgem – Heraanleg
In het meerjarenprogramma 2003-2005 dat eind vorig jaar in het Vlaams Parlement werd inge-d i e n inge-d , staat voor het jaar 2003 een beinge-drag van 1,25 miljoen euro gereserveerd voor de herinrichting van de doortocht van de N8 in Av e l g e m , meer be-paald de Oudenaardsesteenweg. Deze werken zul-len convenantgebonden worden uitgevoerd met toepassing van de modules 3 en 4.
Uit het antwoord op mijn parlementaire vraag nr. 77 van 8 november 2002 blijkt evenwel dat de ge-meente Avelgem op dat moment nog niet beschik-te over een goedgekeurd mobilibeschik-teitsplan. ( B u l l e t i n Vragen en antwoorden nr. 6 van 18 december 2002, blz. 1222)
In hetzelfde meerjarenprogramma is 600.000 euro gereserveerd voor het structureel onderhoud van de N8 van kmp. 65,4 tot kmp. 68,768 (project 1348), of met andere woorden, onmiddellijk aansluitend op het herin te richten wegvak.
1. In welke fase van de mobiliteitsplanning be-vindt de gemeente Avelgem zich momenteel ? 2. Wanneer kan worden verwacht dat de
gemeen-te Avelgem beschikt over een goedgekeurd mo-biliteitsplan ?
3. Wordt de goedkeuring van het mobiliteitsplan afgewacht voor het opmaken van de startnota voor de herinrichting van de doortocht ?
4. Welke ingrepen plant het Vlaams Gewest in het kader van het structureel onderhoud ?
5. Indien de herinrichting van de Oudenaardse-steenweg niet kan worden aanbesteed in 2003 wegens het niet of laattijdig afwerken van het gemeentelijk mobiliteitsplan, betekent dit dan ook dat het project 1348 wordt uitgesteld ?
Antwoord
1. De oriëntatienota kreeg in de Provinciale Au-ditcommissie een positief advies op 21.5.2002. De synthesenota en het beleidsplan moeten nog aan de Provinciale Auditcommissie voorgelegd worden.
2. Het beleidsplan kan in het najaar voorgelegd worden aan de Provinciale Au d i t c o m m i s s i e. wordt verwacht tot dat de gemeente Avelgem in het voorjaar van 2004 over een goedgekeurd mobiliteitsplan zal beschikken.
3. Tijdens de eindfase van de opmaak van het mo-biliteitsplan kan er reeds gestart worden met de opmaak van de startnota. De opties in het be-leidsplan moeten echter eerst definitief worden bepaald vooraleer er in de startnota inrichtings-keuzes kunnen voorgesteld en vastgelegd wor-den.
Voor het opmaken van de startnota, moet het g e m e e n t e b e s t u u r, conform module nr. 3 , a a n een studiebureau opdracht geven de studie aan te vatten.
4. In het kader van het structureel onderhoud plant het Vlaams Gewest de opbraak van de rij-weg in beton die in slechte staat is en de vervan-ging door een asfaltverharding.
