Vraag nr. 84
van 14 november 2001
van de heer CARL DECALUWE
Mobiliteitsconvenants – Uitbetaling subsidies Sinds 1996 wordt het mobiliteitsbeleid in het Vlaams Gewest gevoerd via het convenantensys-t e e m . De bedoeling is om de mobiliconvenantensys-teiconvenantensys-tsproblemen g e ï n t e g r e e r d , planmatig en multimodaal aan te p a k k e n . De beschikbare middelen worden daartoe gecoördineerd aangewend en de betrokken part-ners (gemeenten, De Lijn en het Vlaams Gewest) aangezet om duidelijke afspraken te maken (via een convenant).
Meer dan 90 % van de Vlaamse gemeenten sloot reeds een moederconvenant af en verwacht wordt dat tegen eind 2002 twee derde van de gemeenten een conform verklaard mobiliteitsplan zal hebben. Naast de algemene afspraken die vastgelegd zijn in het moederconvenant, kunnen ook bijakten afge-sloten worden. Sommige van die bijakten implice-ren een subsidie van het Vlaams Gewest. Bijakte 1 voorziet in een subsidie voor studiekosten en even-tuele personeelskosten (tot 2/3 van de kosten) voor de opmaak van de gemeentelijke mobiliteitsplan-n e mobiliteitsplan-n . Bijakte 19 voorziet imobiliteitsplan-n eemobiliteitsplan-n subsidie voor de studie van gewestwegen met een bovenlokale of regionale verbindingsfunctie.
Projectbijakten bevatten concrete projecten en be-staan uit algemene bepalingen en één of meerdere m o d u l e s. Voor bepaalde modules worden ook sub-sidies verleend (bv. heraanleg schoolomgeving, aanleg nieuwe verbindende fietspaden langs ge-meente- en provinciewegen).
1. Hoeveel en welke gemeenten hebben nu reeds een bijakte en modules afgesloten waardoor zij in aanmerking komen voor subsidiëring van het Vlaams Gewest ? Om welk subsidiebedrag gaat het per gemeente ?
2. Sommige gemeenten klagen over achterstallige betalingen vanwege het Vlaams Gewest in het kader van het mobiliteitsconvenant. Over welk bedrag aan achterstallige betalingen per ge-meente gaat het hier ?
3. Wat zijn de redenen voor deze achterstallige betalingen ?
4. De niet-tijdige uitbetaling van subsidies be-moeilijkt de financiële situatie van de betrok-ken gemeenten.
Welke maatregelen neemt de minister om deze achterstallen versneld uit te betalen aan de ge-meenten ?
Antwoord
Op 1 juni 2001 hadden 271 op 308 gemeenten een moederconvenant afgesloten. Dit houdt tevens in dat bijna alle gemeenten bezig zijn met de opmaak van een gemeentelijk mobiliteitsplan.
Dit plan wordt via de ondertekening van de modu-le (vroeger bijakte) 1 voor twee derde gefinancierd door de Vlaamse overheid. Er wordt gewerkt met een "tegemoetkomingsplafond" per dossier van maximaal 6,6 miljoen frank (of 166.000 euro). De betalingen gebeuren pas na de conformverkla-ring van de respectieve onderdelen, zodat een op-gave van welke gemeente op welk bedrag op welk moment recht heeft onmogelijk is. Er wordt im-mers slechts betaald na uitvoering van de presta-ties.
In totaal werden circa 320 modules ter verwezenlij-king van projecten afgesloten. Deze betreffen vooral verhoging aanbod openbaar vervoer, d o o r-tochten en fietspaden (zie overzicht als bijlage). Mijn administratie is niet op de hoogte van ach-terstallige betalingsdossiers. Zij stelt wel vast dat tal van door de lokale overheid ingediende dossiers onvolledig zijn. Hiervoor wacht zij dan ook nog stukken in of dient een herberekening gemaakt te worden.
Aantal modules ondertekend op 1 juni 2001
Type module Onderwerp Aantal
Module 1 Ondersteuning mobiliteitsplan 250
(vroegere bijakte 1)
Module 2 Rondwegen 8
Module 3 Doortochten 59
Module 4 Verlichting doortochten 12
Module 5 Geluidsschermen of -wallen 5
Module 6 Netheid 21
Module 7 Informatie openbaar vervoer 39
Module 81 Vrijliggende bus/trambanen 0
Module 9 Verhoging aanbod openbaar vervoer 66
Module 10 Subsidiëring schoolomgevingen 1
Module 11 Fietspaden langs gewestwegen 43
Module 12 Fietspaden langs gemeente/provinciewegen 3
Module 13 (Subsidiëring van) nieuwe fietspaden langs gewestwegen 26
Module 14 Ontsluiting commerciële zones 4
Module 15 Subsidiëring flankerende maatregelen nieuwe module
Module 16 Wegvakken buiten bebouwde kom 11
Module 17 Verlichting kruispunten, wegvakken 7
Module 18 Kruispunten buiten bebouwde kom 18
Module 19 Streefbeelden 1
