• No results found

Vraag nr.241van 27 februari 1997van de heer EDDY SCHUERMANS

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr.241van 27 februari 1997van de heer EDDY SCHUERMANS"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 241 van 27 februari 1997

van de heer EDDY SCHUERMANS N71 Neerpelt – Afwerking

Al jaren ligt de omleidingsweg rond Neerpelt er onafgewerkt bij. Deze niet voltooide N71 is een schoolvoorbeeld van een veelbelovende investe-ring die letterlijk stopt in het midden van een wei-land.

Het aanleggen van twee kilometer weg volstaat om een en ander af te ronden. Met het oog op deze werken werd het gewestplan gewijzigd om een alternatief traject mogelijk te maken. In de V l a a m-se begroting werd daartoe zelfs een budget van 130 miljoen frank ingeschreven. In 1996 hadden de werken voltooid moeten zijn.

1996 is inmiddels voorbij, de werken zijn niet uitge-voerd en voor 1997 is zelfs geen budget beschik-b a a r. Sterker nog, in het jongste driejarenplan van de minister van Openbare Werken is geen frank ingeschreven voor dit werk.

Intussen slibt het verkeer in Neerpelt dicht. O n g e-vallen met dodelijke afloop zijn het gevolg.

Wordt de omleidingsweg wel of niet afgewerkt ? Zo ja, wanneer ?

Zo neen, welke alternatieve oplossingen stelt de minister voor ?

Antwoord

De omleidingsweg van de N71 in Neerpelt maakte het voorwerp uit van een MER-studie (milieuef-fectrapport).

De conclusies van deze studie waren ongunstig voor het vooropgestelde tracé, onder meer wegens het doorsnijden van het natuurgebied "De Holen". Intussen zijn er geen concrete plannen voor de realisatie en bijgevolg zijn er geen kredieten opge-nomen in het driejarenprogramma 1997-1999. Het aanleggen van wegeninfrastructuur (bv. o m l e i-dingswegen) of herinrichten van wegeninfrastruc-tuur (bv. doortocht) is gekoppeld aan het afsluiten van een mobiliteitsconvenant. Het mobiliteitscon-venant impliceert het opstellen van een mobiliteits-p l a n . In dit kader kunnen alternatieve omobiliteits-plossingen

worden onderzocht. Hierbij zal worden nagegaan of de problemen niet opgelost kunnen worden door het herinrichten van de doortocht, w a a r d o o r de aanleg van een omleidingsweg kan vervallen.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

De Vlaamse regering is niet ingegaan op het voorstel van de federale regering om te verkla- ren dat Vlaanderen voldoende werd betrokken bij het ontstaan van deze

Op welke manier wordt deze Vlaamse steun aan kleine ondernemingen die een beroep doen op erkende externe bedrijfsadviseurs,

Met betrekking tot de aansluiting van de Hene- gauwlaan op de N20 in Rapertingen kan ik melden dat er geen bijkomende verkeersvertragende maat- regelen

Waarom wordt in de eerste categorie enkel het ver- moedelijke inkomen van 1999 in aanmerking geno- men terwijl men in de tweede categorie de keuze heeft tussen het vermoedelijke

In het meerjarenprogramma voor de wegen was voor 1999 een aanpassing van het kruispunt opge- n o m e n , namelijk met fietstunnels, conflictvrije ver- keerslichten en

Uit de informatie die ik heb ingewonnen, blijkt wel dat het federale ministerie van Verkeer en Infra- s t r u c t u u r, waarvoor mijn collega Durant bevoegd i s, bezwaren geuit

De aanleg van de fietspaden langs de gewestweg N739 Stevoort-Kuringen is opgenomen op het drie- jarenplan 2000-2002, zoals meegedeeld aan het Vlaams Parlement. Er is hiervoor

Werd die aanslag door voormelde administratie echter herzien, dan moet er door de afdeling Studietoelagen met deze her- ziene aanslag rekening worden gehouden (artikel 6 , § 1 van