• No results found

Werken aan welzwijn : methodische verantwoording

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Werken aan welzwijn : methodische verantwoording"

Copied!
2
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Verantwoorde Veehouderij

Verantwoorde Veehouderij

W

ERKEN AAN

W

LZWIJN

METHODISCHE VERANTWOORDING

Als onderdeel van het LNV onderzoeksprogramma Maatschappelijk geaccepteerde Veehouderij werkt Wageningen UR samen

met belanghebbenden aan verbetering van het dierwelzijn in de vleesvarkenshouderij. Na het project diergericht ketenontwerp

en de daaruit voortkomende principes voor een Comfort Class stal, ligt nu de focus op het ondersteunen van

welzijnsinitiatie-ven in de praktijk. De projecten maken een ontwikkeling door die kan worden verwoord als overgang van

Welzijn

via

Welzwijn

naar

W

€lzwijn

. Welzijn staat hierbij voor het streven van alle belanghebbenden, Welzwijn staat voor de vertaling hiervan in 10

basisbehoeften van het varken die als eerste centraal worden gesteld en Welzwijn staat voor de daarop volgende zoektocht

hoe we aan deze behoeften kunnen voldoen zonder onacceptabele stijging van de kostprijs. Deze notitie laat zien hoe we dit

invullen, en welke methodische ideeën hieraan ten grondslag liggen.

Denken vanuit de toekomst: Welzwijn als

gedragen welzijnsconstruct

In het project "diergericht ketenontwerp" hebben verschillende belang-hebbenden gezamenlijk een 'nieuwe' werkdefinitie gekozen voor dier-welzijn in de (vlees)varkenshouderij. Deze definitie noemen we Welzwijn. Centraal daarin staan de 10 belangrijkste behoeften van het (vlees)var-ken. Met deze definitie hebben belanghebbenden (m.n. LTO en Dierenbescherming (DB)) een attractief element (A) neergezet dat kan dienen als richtpunt voor verbeteringen van het dierwelzijn in de var-kenshouderij (zie figuur). Een stal ontworpen aan de hand van deze meetlat zou voldoen aan het principe van 'Comfort Class' (als alterna-tief voor economy class en star class).

Van principe naar initiatief; Comfort Class stal

Aansluitend bij de methode van Duurzame Technologische Ontwikkeling (DTO) wordt het attractief element vervolgens terugvertaald naar stap-pen die nodig zijn om dit te realiseren. Zo werken LTO en DB op basis van deze uitgangspunten aan realisatie van een Comfort Class stal voor vleesvarkens. Het principe wordt vertaald naar een echte stal. Doel van deze stal is een 'proof of principle' te geven dat diergericht ontwerpen werkt. Deze proef moet er aan bijdragen dat Comfort Class van een wenkend perspectief een werkend perspectief kan worden. Demonstratie van de Comfort Class stal moet er voor zorgen dat ondernemers in de praktijk binnen twee jaar (delen van) dit systeem overnemen, verbeteren en willen demonstreren.

(2)

Verantwoorde Veehouderij

Verantwoorde Veehouderij

Projectgroep Werken aan W€lzwijn projectleider: Karel de Greef

Animal Sciences Group, Wageningen UR Postbus 65

8200 AB Lelystad

Wat gebeurt er in de praktijk: Evaluatie

welzijnsinitiatieven

De methodiek van Strategisch Niche Management (SNM) kijkt niet van-uit het toekomst beeld, maar vanvan-uit wat er in de praktijk ontstaat. En ook op het gebied van het verbeteren van het welzijn in de varkenshou-derij zijn in praktijk en beleid initiatieven te zien: Nutreco ontwerpt een systeem (COM-4®), LNV wil meer zicht op de mogelijkheden van stro,

'grote groepen' wordt gezien als sleutel om beter welzijn te realiseren zonder kostprijs verhoging, de mogelijkheden voor 'welzijnsvoer' zijn verkend. Elk van deze initiatieven kan een kiem zijn voor systeeminno-vaties (zie figuur). Deze initiatieven worden op dit moment geëvalueerd. Gekeken wordt wat elk van hen bijdraagt aan welzwijnswinst.

Verbinding tussen DTO en SNM

De uitdaging die nu voor ons ligt, is een verbinding te leggen tussen het ontwerpen vanuit toekomstbeelden én het verder helpen van een diversiteit aan welzijnsinitiatieven in de praktijk. Methodisch is dit te zien als een verbinding tussen DTO en SNM (zie figuur). Door het Comfort Class principe te maken tot ijkpunt/richtpunt voor andere welzijnsinitiatieven, kan deze verbinding worden gelegd. Wanneer de initiatieven langs deze lijn investeren doen ze dit in lijn met de gedeel-de welzwijnvisie van gedeel-de Dierenbescherming en LTO. Daarnaast kun je door het evalueren van initiatieven (incl. de Comfort Class stal) komen tot nieuwe inzichten op het gebied van technologie, structuur of cul-tuur die bijdragen aan nieuwe welzijnsgerichte ontwerpen.

Gericht doorontwerpen: Werken aan W

€lzwijn

Voor het vervolg van onze activiteiten ligt de focus op het raakvlak van die twee aanpakken, en dus:

◗ evalueren en ondersteunen wij praktijkinitiatieven (incl. de Comfort Class stal) bij het doorontwerpen op weg naar welzwijnswinst.

◗ zoeken wij vanuit die initiatieven naar nieuwe combinaties van dee-laspecten (technologie, structuur en cultuur), waarmee we nieuwe innovatierichtingen kunnen blootleggen.

Specifiek aandachtspunt is de vraag of we een combinaties van maat-regelen kunnen vinden die bijdragen aan het welzijn van de dieren, zonder dat dit leidt tot onacceptabele kostprijs stijging voor de var-kenshouder. Dit noemen wij W€lzwijn. Werken aan W€lzwijn gaat dus verder met het ondersteunen en richten van beweging in de praktijk en het stimuleren van nieuwe innovatiesporen.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Onlangs zat er in alle brievenbussen van West- Vlaanderen een reclamefolder, die er uitzag als een voetbal, waarin aangekondigd wordt dat De Lijn West-Vlaanderen vanaf 10 januari

De opleiding  is daarmee uitermate geschikt voor beginnende medewerkers in de verkeersbranche die  dagelijks begeleid worden door een ervaren medewerker. . I​ NHOUD​

In het algemeen zijn het de iets zwakkeren op de arbeidsmarkt (jonge- ren en werknemers in een tijdelijk statuut), personen waar de arbeidsrol meer centraal staat (mannen

We kunnen alleen maar hopen dat onder hulpverleners juist relatief meer mensen zijn die heel goed in contact maken en communiceren zijn - al zijn dat niet altijd de redenen

U wordt doorgestuurd naar de aanmeldpagina van CorrigoPro Desktop om door te gaan met het registreren van uw account.. Voer uw bevestigde

- Knip Burgt ter voorkoming sluipverkeer Beatrixlaan en Burgtstraat. - Kerkstraat 30km/h tussen Wilhelminastraat en

- openbaar domein vergt een weinig efficiënt aantal m² voor rijweg, parkeerplaatsen en fietspaden. Een gigantisch dure investering voor een verharding die nu al maar nog meer in

aangesloten op de kabelmodem met behulp van de vervolgkeuzelijst Adapter Name.Van de CMTS kant, kunt u controleren welke CPE zijn achter welke kabelmodem en het IP adres dat aan CPE