De gewogen gemiddelde vermogenskosten (Weighted Average Cost of Capital),, ook wel
aangeduid als WACC, is gebaseerd op het internationaal geaccepteerde en gangbare Capital Asset Pricing Model en wordt, rekening houdend met belastingen, gegeven door:
WACC = g x Kd x (1-T) + (1-g) x (Rf + (EMRP x Equity Bèta))
De WACC -formule kent zes parameters waarvan er drietwee voorafgaande aan de
reguleringsperiode worden gefixeerd en gedurende die periode in principe onveranderd blijven. De drievier overige parameters worden jaarlijksper tariefperiode vastgesteld. De methode van
vaststelling wordt beschreven onder 98.1. De procedure van vaststelling in relatie tot de
vaststelling van de havengelden wordt beschreven onder 98.2.
8.1 Methode van vaststelling WACC -parameters
8.1.1 Gefixeerde variabelen
g forfaitaire waarde van rentedragende schulden die aan de financiering van de
Regulatory Asset Base kunnen worden toegerekend, gedeeld door de waarde van de Regulatory Asset Base; g bedraagt 0,4.
Kd kostenvoet van rentedragende schulden (als %) vastgesteld als het risicovrije rendement (Rf) plus de kredietopslag; de kredietopslag (Kd-Rf) is vastgesteld op 65 basispunten.
EMRP Equityequity market risk premium, risicopremie voor eigen vermogen (als %); dit
is de opslag op het risicovrije rendement (Rf) die vermogensverschaffers verlangen ten aanzien van de zogenoemde marktportefeuille van aandelen
wereldwijd, vastgesteld op 45,0 %.
8.1.2 Variabelen die jaarlijkseenmaal per drie jaar worden vastgesteld
Kd kostenvoet van rentedragende schulden (als %) vastgesteld als het risicovrije rendement (Rf) plus de kredietopslag. De kredietopslag (Kd-Rf) bestaat deels uit een vergoeding voor het systematische risico en deels uit een liquiditeitspremie en een opslag voor faillissementsgerelateerde verliezen. De kredietopslag is gelijk aan het gemiddelde van het verschil tussen enerzijds de IBoxx Euro Non-Financials A Rated portefeuille, die obligaties bevat met een resterende looptijd van circa 10 jaar en anderzijds de 10-jaar rente op een staatsobligatie van een lidstaat van de eurozone met het laagste rentepercentage over de 24 maanden voorafgaand aan 1 maart in het jaar waarin de exploitant van de luchthaven een in artikel 8.25e, eerste lid van de wet bedoeld voorstel doet.
Indien de IBoxx Euro Non-Financials A Rated portefeuille niet meer beschikbaar is, wordt een daarmee vergelijkbare portefeuille van obligaties met een
resterende looptijd van circa 10 jaar gebruikt. In dat geval bevat het voorstel voor tarieven en voorwaarden, bedoeld in artikel 8.25d eerste lid van de wet, dat wordt gedaan met het oog op de vaststelling van de in artikel 8.25d eerste lid, van de wet bedoelde tarieven, in aanvulling op de in artikel 11 genoemde informatie, een vergelijkbare portefeuille van obligaties met een resterende looptijd van circa 10 jaar.
Rf risicovrij rendement (als %), gelijk aan het gemiddelde effectieve rendement (‘yield to maturity’) op een Nederlandse staatsobligatie met resterende looptijd
van 10 jaar, zoals vermeld in Het Financieel Dagblad. Indien er geen
Nederlandse staatobligatie is met een resterende looptijd van 10 jaar, wordt het 10-jaars effectieve rendement verkregen door lineaire interpolatie van de
effectieve rendementen van een Nederlandse staatsobligatie met een kortere en die van een Nederlandse staatsobligatie met een langere looptijd dan 10 jaar, beide met een looptijd die een looptijd van 10 jaar zo dicht mogelijk benadertover de 24 maanden voorafgaand aan 1 maart in het jaar waarin de exploitant van de luchthaven een in artikel 8.25e, eerste lid van de wet bedoeld voorstel voor tarieven en voorwaarden doet jaar Het gemiddelde effectieve rendement wordt berekend op basis van het gemiddelde van de dagelijkse effectieve
rendementen, waarbij in navolging van gangbaar gebruik binnen
investeringsbanken, gebruik gemaakt wordt van een algemeen geaccepteerde bron, namelijk Bloomberg (ticker code GTNLG10Y). Indien deze bron niet beschikbaar is, zal deze bron vervangen worden door Capital IQ.
T het vigerende wettelijke tarief voor vennootschapsbelasting (als %), zoals
vermeld in de Wet op de VennootschapbelastingVennootschapsbelasting, artikel
22. Indien ten tijde van de vaststelling van de tarieven vaststaat dat per 1 januari van het boekjaar waarvoor de tarieven worden vastgesteld, een gewijzigd wettelijk tarief voor vennootschapsbelasting geldt, wordt dit laatste percentage toegepast.
Equity Bèta de maatstaf voor het marktrisico (systematisch risico) van het eigen vermogen
dat aan de financiering van de Regulatory Asset Base kan worden toegerekend. Het gaat derhalve om de zogenoemde “levered Equity Bèta” die een maatstaf is van de gevoeligheid van de waarde van het eigen vermogen voor een
verandering in de waarde van de marktportefeuille van aandelen, rekening
houdend met de vermogensstructuur (g).
De in de WACC-formule te gebruiken Equity Bèta dient te worden bepaald op het moment van vaststelling van de tarieven en wordt bepaald aan de hand van de navolgende formule, nadat de Asset Bèta, Debt Bèta en g zijn bepaald.
Equity Bèta = Asset Bèta + (Asset Bèta – Debt Bèta) x g / (1-g) x (1 - T)
waarbijWaarbij:
Debt Bèta = de maatstaf voor het marktrisico (systematisch risico) van
rentedragende schulden die aan de financiering van de Regulatory Asset Base
kunnen worden toegerekend. De kredietopslag (Kd – Rf) bestaat deels uit een
vergoeding voor het systematische risico; een ander deel betreft een
liquiditeitspremie en een opslag voor faillissementsgerelateerde verliezen. De formule voor Debt Bèta is: 0,5 x (Kd – Rf) / EMRP. De Debt Bèta is, gegeven het gefixeerde karakter van de creditspread en de EMRP, gefixeerd opDe Debt Bèta heeft een vaste forfaitaire waarde van 0,08125.
Asset Bèta = de maatstaf voor het marktrisico (systematisch risico) dat verbonden is aan de activitieiten waarvoor de Regulatory Assetbase van de exploitant van de luchthaven ten dienste staat. Voor de vaststelling van de Asset
Bèta benadert Royal Schiphol Group N.V. twee onafhankelijke internationaal
opererende investeringsbanken van een hoogstaande reputatie. Het gemiddelde van de door deze banken afzonderlijk vastgestelde Asset Bèta geldt als de Asset Bèta voor de berekening van de WACC. De banken zullen de Asset Bèta
van het Besluit exploitatie luchthaven Schiphol 2017”, onderdeel C. Met inachtneming van de hierin vermelde Toelichting wordt de Asset Bèta als volgt bepaald:
1. Een zo groot mogelijk aantal (en te allen tijde tenminste vier) representatieve
beursgenoteerde luchthavens binnen de EU. gebieden waar de
Overeenkomst betreffende de Europese Economische Ruimte (EER) van toepassing is en Zwitserland op basis van hun vergelijkbaarheid met de luchthavenactiviteiten van de exploitant van de luchthaven op de luchthaven (zogenoemde peer group).
Evident niet vergelijkbare luchthavens maken geen deel uit van deze groep. Bij een beursnotering van de luchthaven Schiphol maakt deze te allen tijde
deel uit van de geselecteerde luchthavens. Indien de exploitant van de
luchthaven afdoende heeft aangetoond dat het aantal binnen de gebieden waar de Overeenkomst betreffende de Europese Economische Ruimte van toepassing is en Zwitserland, uit een oogpunt van vergelijkbaarheid met de luchthaven, representatieve, beursgenoteerde luchthavens minder dan vier bedraagt, worden uit een oogpunt van vergelijkbaarheid, representatieve, beursgenoteerde luchthavens buiten de EER en Zwitserland in vergelijkbare economische stelsels geselecteerd tot het genoemde aantal van vier uit een oogpunt van vergelijkbaarheid representatieve, beursgenoteerde
luchthavens is bereikt. Als representatief worden beschouwd die luchthavens die een vergelijkbaar operationeel en financieel risicoprofiel kennen.
Als representatief worden beschouwd die luchthavens in EU die een vergelijkbaar operationeel en financieel risicoprofiel kennen. Als selectie criteriumselectiecriterium voor het operationele risicoprofiel wordt gehanteerd de omzet van de luchtvaartactiviteiten als percentage van de totale omzet. Als selectiecriterium voor het financieel risicoprofiel wordt gehanteerd de liquiditeit, gedefinieerd als het gemiddeld dagelijkse handelsvolume (q*p) over de laatste 3 maanden als percentage van de marktkapitalisatie. Ten behoeve van de identificatie van ‘outliers’ worden verder nog in
aanmerking genomen de vermogensstructuur en de winstgevendheid. Royal
Schiphol Group N.V. hanteert voor de bepaling van de asset Bèta in de
periode vanaf 20162019 de volgende selectie van luchthavenbedrijven:
Royal Schiphol Group N.V. (indien beursgenoteerd), Aeroports de
ParisGroupe ADP, Fraport, AENA, Vienna Airport en SAVEZurich Airport.
Indien een of meer luchthavens geen betrouwbare Bèta kent, wordt deze
Bèta niet meegenomen in de berekening. Mutatie in deze groep zal optreden wanneer een bovenstaand luchthavenbedrijf niet meer beursgenoteerd is of als een nieuw luchthavenbedrijf beursgenoteerd wordt die tenminste
minimaal vergelijkbaar is met de bovenstaande groep. SAVE wordt niet meer
meegenomen in de berekening op het moment dat de Bèta van AENA zodanig betrouwbaar kan worden vastgesteld dat deze onderneming kan worden meegenomen in de berekening. Op zijn vroegst vanaf tariefjaar 2018 zal AENA deel uitmaken van de referentiegroep, tenzij de bèta van AENA niet betrouwbaar kan worden vastgesteld. In het geval dat de bèta van AENA nog niet betrouwbaar kan worden vastgesteld vindt jaarlijks opnieuw een toetsing op de betrouwbaarheid plaats. Datagegevens voor de vaststelling van de bèta van AENA worden vanaf 1 april 2015 in aanmerking genomen.
2. Van elk van de geselecteerde luchthavens wordt de Equity Bèta herleid uit de koersrendementen van deze luchthavens gemeten over een periode van
twee en vijf recente jaren ten opzichte van een index bestaande uit
uitsluitend één of meer ontwikkelde landen. Deze worden berekend op basis
gegevens over een kortere periode beschikbaar zijn, is dit toegestaan mits de gegevens een betrouwbare schatting van de Equity Bèta mogelijk maken. De koersrendementen worden op wekelijkse basis berekend, waarbij in navolging van gangbaar gebruik binnen investeringsbanken, gebruik gemaakt wordt van algemeen geaccepteerde bronnen, namelijk Bloomberg en DatastreamCapital IQ. Indien één van deze bronnen niet beschikbaar is
bij de investeringsbank(en) zal deze bron vervangen worden door Capital
IQ.doorDatastream. De berekening wordt gebaseerd op de ongecorrigeerde (‘raw’) Bèta.
3. Voor elk van deze luchthavens wordt de Asset Bèta vastgesteld door toepassing van de bovenvermelde Equity Bèta-formule (en Debt Bèta formule). Daarbij wordt voor elk van deze berekeningen uitgegaan van de werkelijke vermogensverhoudingen van de desbetreffende luchthaven (g), waarbij de boekwaarde van rentedragende schulden van de onderneming wordt gedeeld op het totaal van de boekwaarde van rentedragende schulden plus marktwaarde van het eigen vermogen. Voorts wordt uitgegaan van het toepasselijke wettelijke belastingtarief van het land van vestiging van de desbetreffende luchthaven (T) en de geschatte kostenvoet en het risico van vreemd vermogen van de luchthaven (Kd, Debt Bèta).
Het ongewogen gemiddeldeVoor de vaststelling van de Asset Bèta’sBèta worden de twee- en vijfjaarsmediaan Asset Bèta van de verschillende
luchthavens in de gehele peer group bepaald en wordt berekendvervolgens
de laagste van deze twee medianen gekozen. Deze aldus verkregen uitkomst geeft als uitkomst de Asset Bèta die in de WACC-formule ter berekening van de gewogen gemiddelde vermogenskosten van de exploitant op de luchthaven Schiphol wordt gebruikt.
8.2 Procedure van vaststelling van de WACC
De jaarlijkse tarieven zijn formeel van kracht per 1 april (in het geval dat de tarieven per 1 november ingaan, gelden vergelijkbare data en termijnen met een verschil van 7 maanden).. De vaststelling van de tarieven geschiedt 5 maanden daarvoor, derhalve per 1 november van het voorafgaande jaar. Op grond van de wettelijk vastgestelde termijnen voor consultatie, wordt het voorstel voor deze tarieven opgesteld in de maand augustus en in de eerste helft van september van het voorafgaande jaar aan de gebruikers voorgelegd.
De variabelen Rf, T en Asset Bèta, worden vastgesteld ten tijde van het opstellen van de
consultatie-informatieconsultatieinformatie: Voor de variabelen geldt:
Rf de aflezing uit het Financieel Dagblad en eventuele interpolatie geschiedt per de stand op 15 augustus, of indien 15 augustus geen werkdag is op de eerste werkdag na 15 augustus.
Rfde vaststelling van het gemiddelde effectieve rendement geschiedt op 1 maart in het jaar waarin de exploitant van de luchthaven een in artikel 8.25e, eerste lid, van de wet bedoeld voorstel voor tarieven en voorwaarden doet.
T het vigerende wettelijke tarief voor vennootschapsbelasting (als %) zoals vermeld
in de Wet op de Vennootschapbelasting, artikel 22, op 15 augustus.het tijdstip
waarop de exploitant van de luchthaven een in artikel 8.25e eerste lid, van de wet bedoeld voorstel voor tarieven en voorwaarden doet. Indien ten tijde van de vaststelling van de tarieven vaststaat dat per 1 januari van het boekjaar waarvoor
de tarieven worden vastgesteld, een gewijzigd wettelijk tarief voor vennootschapsbelasting geldt, wordt dit laatste percentage toegepast
Asset Bèta de vaststelling van het gemiddelde van de door de banken afzonderlijk
vastgestelde Asset Bèta, welkedie aan Royal Schiphol Group N.V. ter
beschikking zijn gesteld in een rapport geschiedt op 15 augustus,1 maart in het
jaar waarin de exploitant van de luchthaven een in artikel 8.25e, eerste lid, van de wet bedoeld voorstel voor tarieven en voorwaarden doet of, indien 15 augustus1 maart geen werkdag is, op de eerste werkdag na 15 augustus..1 maart.
Royal Schiphol Group N.V. houdt een dossier bij van de door de banken afzonderlijk vastgestelde
Asset Bèta alsmede van de door de banken gebruikte brongegevens en assumpties.
De documenten ter bepaling van de WACC worden voor een periode van zeven jaar na
vaststelling van de luchthaventarieven door Schiphol bewaard. Onder “documenten” worden in dit verband verstaan:
1. alleAlle datagegevens (met een afschrift van de originele bron) die input vormen voor de
berekeningen voor de Asset Bèta;
2. alleAlle berekeningen van de investeringsbanken ten behoeve van het bepalen van de
Equity Bèta, de betrouwbaarheid van de Equity Bèta en het risicovrije rendement;
3. deDe output van de berekeningen die leiden tot de bepaling van de Asset Bèta, met een
afschrift van de originele bron waaronder de door de investeringsbanken gehanteerde ‘screenshots’
8.3 Bouwrente
De bouwrente is gelijk aan de WACC, zoals geldig gedurende de vervaardigingsperiode van een activum en bepaald overeenkomstig hoofdstuk 8.