• No results found

Eindconclusie DTe knelpunt transportnet: vermeden of toegenomen netverliezen

4. DISPATCH VAN DCO

4.3 K NELPUNT TRANSPORTNET : VERMEDEN OF TOEGENOMEN NETVERLIEZEN

4.3.4. Eindconclusie DTe knelpunt transportnet: vermeden of toegenomen netverliezen

205. Als niet door DTe genoemde knelpunten zien respondenten de onzekere inzet van DCO die volgens respondenten leidt tot problemen, zowel met het net als met de balanshandhaving150

. Door de

onvoorspelbare inzet van DCO, met name van windvermogen, neemt de vraag naar regelvermogen van grootschalige productie-eenheden toe. Bovendien worden de stabiliteit en de regelbaarheid van de netten moeilijker te handhaven, als gevolg van onvoorspelbaarheid van windenergie. Drie respondenten zien het aansluiten van wind op zee als knelpunt151

. Eén respondent geeft aan dat problematiek van uitgespaarde en toegenomen netverliezen ook speelt bij centrale productie waar immers de locatie ook belangrijk is voor de hoogte van de netverliezen152

.

4.3.4. Eindconclusie DTe knelpunt transportnet: vermeden of toegenomen netverliezen

206. In het informatie- en consultatiedocument DCO is de conclusie getrokken dat het bedrag dat gemoeid is met uitgespaarde netverliezen op transportniveau zodanig gering is dat de lasten van uitkering ervan niet opwegen tegen de baten. Uit de reacties blijkt dat het standpunt dat DCO netverliezen op het

transportnet bespaart over het algemeen niet bestreden wordt.

207. De reacties hebben DTe laten inzien dat het wenselijk is om de voordelen die DCO door het besparen van netverliezen op het transportnet oplevert, uit te keren aan DCO. Dit zou kunnen geschieden door een generieke uitkering op basis van het aantal ingevoede kWh. De uiteindelijke vorm van de regeling zal in overleg met de netbeheerders en gebruikers tot stand kunnen komen door een wijziging van de TarievenCode. Hiertoe zal een meer gedegen berekening moeten worden gedaan naar de omvang van de netverliezen die DCO uitspaart op het transportnet van TenneT. In box 6 is ter illustratie alvast een grove schatting gemaakt van de verliezen die op het transportnet van TenneT worden vermeden door DCO.

148 PAWEX.

149 VWNH.

150 Continuon, EnergieNed Productie, Essent en Delta.

151 Continuon, EnergieNed Netbeheer en TenneT.

Box 6 Schatting omvang uitgespaarde netverliezen transportnet van TenneT

TenneT raamt de kosten die zij maakt om netverliezen te compenseren voor het transporteren van ongeveer 46 TWh aan elektriciteit op 18 miljoen Euro (bron: tariefbesluit TenneT153

). De netverliezen zijn dus ongeveer 0,39 EUR/ MWh. Voor deze grove berekening wordt uitgegaan van een lineair verband tussen netverliezen en getransporteerde elektriciteit. Zonder DCO zou er ongeveer 35 TWh extra via het EHS- en HS-net

getransporteerd moeten worden. Als dit allemaal via het EHS-net wordt getransporteerd, leidt dat tot EUR 14 miljoen extra aan netverliezen. De maximale besparing die daarmee toegeschreven kan worden aan DCO is dus ongeveer 14 miljoen Euro.

208. Het is wenselijk om voorlopig enkel de besparingen op het net van TenneT mee te nemen in een dergelijke regeling. De reden is dat er geen informatie beschikbaar is omtrent de netverliezen op de 150 en 110 kV netten van de regionale netbeheerders. Deze informatie zal naar de mening van DTe ook niet op korte termijn en tegen redelijke kosten beschikbaar te maken zijn. Zoals reeds in het

consultatiedocument is gesteld, gaat het om een relatief klein bedrag dat bespaard wordt. Het is

derhalve belangrijk zo min mogelijk administratieve en bestuurlijke lasten te veroorzaken met de regeling om deze vanuit maatschappelijk oogpunt zinvol te laten zijn. De door DTe voorgestelde regeling geeft hieraan invulling. Na een eventuele overdracht van de overige hoogspanningsnetten naar TenneT154

, zal bekeken worden of deze dienen te worden mee genomen in de regeling. DTe wijst in ieder geval op de mogelijkheid dat regionale netbeheerders en DCO samen tot overeenstemming komen over een vergoeding voor eventuele vermeden netverliezen op de 150 en 110 kV netten, zoals omschreven in hoofdstuk 5 van dit document.

209. Ten aanzien van de overige door respondenten aangebrachte knelpunten het volgende. Problemen met het handhaven van onbalans en discussies over het systeem van programmaverantwoordelijkheid vallen buiten het kader van dit standpuntendocument dat zich alleen richt op de netten. Er wordt hier vanuit gegaan dat de moeilijkere handhaving van stabiliteit en regelbaarheid van de netten leidt tot extra kosten. Deze extra kosten hebben te maken met het beheer van het gehele net en zijn dus niet direct zijn toe te rekenen aan specifieke DCO-installaties. Zodoende kan hier geen maatregel voor worden getroffen. De extra operationele kosten worden verdeeld over alle afnemers.

210. Tegenover de respondent die aangeeft dat er geen technische problemen zijn met het aansluiten van DCO op het distributienet staan meerdere reacties die aangeven dat deze problemen er wel degelijk zijn, voorzien van voorbeelden.

211. Aansluitingen voor windvermogen op zee wordt in dit document niet behandeld omdat dit

hoogstwaarschijnlijk wordt ingevoed op het (E)HS net en derhalve niet onder de noemer DCO valt.

153 Besluit met kenmerk 101652/ 13 van 19 december 2003. 154

Zie het door de Minister van Economische Zaken geuite voornemen om alle hoogspanningsnetten onder te brengen bij TenneT in brief “ Visie op de toekomstige structuur van de energiemarkt” aan de TK van 31 maart 2004.

Uiteraard heeft ook de locatie van centrale productiemiddelen impact op de netverliezen op het

transportnet. Dit valt echter buiten het kader van dit document. Een eventuele vergoeding van DCO voor vermeden netverliezen is hier juist het onderwerp van dit hoofdstuk, en derhalve geen nieuw knelpunt.