Vraag nr. 168
van 22 december 1997
van de heer WARD BEYSEN Taxichauffeurs – Veiligheid
De taxi blijft een vrij onpopulair vervoermiddel. Dat is te wijten aan het onveilige karakter ervan. De beveiliging van taxichauffeurs is een oud zeer, dat evenwel onze aandacht verdient opdat dit ver-voermiddel op volwaardige wijze zou worden inge-schakeld in de globale mobiliteitsproblematiek. I n zijn antwoord op mijn schriftelijke vraag nr. 1 0 3 van 6 mei 1994 stelde voormalig minister Jo h a n Sauwens dat aan de hand van de analyse gemaakt door de Groepering van Taxi- en Locatieautobe-drijven (GTL), een aantal projecten zouden wor-den ondersteund door middel van 3 miljoen frank op de begroting 1995. Na evaluatie van deze pro-jecten kon, volgens de minister, aan wettelijk ver-plichte maatregelen worden gedacht (Bulletin van Vragen en A n t w o o rden nr. 18 van 16 augustus 1994, b l z . 1041 – red.). Het dossier werd wederom op de lange baan geschoven.
1. Welke budgetten voor de verhoging van de vei-ligheid van taxichauffeurs werden ter beschik-king gesteld in 1996 en 1997 ?
2. Wat is de precieze stand van zaken met betrek-king tot de evaluatie van de proefprojecten, onder meer in Antwerpen, Charleroi, Zaventem en Brussel ?
3. Worden er terzake decretale initiatieven voor-bereid ? Zo ja, welke ?
Antwoord
1. In de administratieve begroting van de Vlaamse Gemeenschap voor het begrotingsjaar 1995 werd op programma 63.2, basisallocatie 12.21, een bedrag van 3 miljoen frank ingeschreven als tegemoetkoming van het Vlaams Gewest in vei-ligheidsvoorzieningen voor taxi's en in oplei-ding ter voorkoming van en begeleioplei-ding na agressie van taxibestuurders. Hiervan werd 421.316 frank geordonnanceerd als tegemoetko-ming in de opleiding van taxibestuurders en 257.537 frank voor veiligheidsvoorzieningen voor taxi's. Voor het begrotingsjaar 1996 werd eveneens 3 miljoen frank ingeschreven op basis-allocatie 12.21, maar dit bedrag werd in de bud-getcontrole overgeheveld naar programma 63.4, basisallocatie 12.24, bestemd voor allerhande initiatieven ter bevordering van de
verkeersvei-l i g h e i d , verkeersverkeersvei-leefbaarheid en het verkeersvei-langzaam verkeer en allerhande uitgaven met betrekking tot promotie van het gebruik van het gemeen-schappelijk vervoer. In 1996 en 1997 werden geen tegemoetkomingen uitbetaald voor de ver-hoging van de veiligheid van taxibestuurders. Mijn administratie werkt momenteel aan een voorstel om een financiële tegemoetkoming te verlenen aan taximaatschappijen voor de uitrus-ting van taxivoertuigen met veiligheidsvoorzie-ningen.
Ik wens er de aandacht van de Vlaamse volks-vertegenwoordiger op te vestigen dat andere departementen nauwer betrokken zijn bij de problematiek van de veiligheid van taxibestuur-ders.
2. De resultaten van de evaluatie van de proefpro-jecten in A n t w e r p e n , C h a r l e r o i , Zaventem en Brussel zijn mij niet bekend.
3. Decretale initiatieven met betrekking tot veilig-heidsproblemen behoren niet tot mijn bevoegd-heid.
