• No results found

Brief Thema Actiegroep Vervoer

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Brief Thema Actiegroep Vervoer"

Copied!
2
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Purmerend, 30 juli 2012

Aan: de minister van VWS, politieke partijen, VGN en de gemeenten.

Betreft: aandacht voor voorgenomen bezuiniging op vervoer naar dagbesteding.

Geachte dames en heren,

Met deze brief vragen wij met klem uw aandacht voor de ingrijpende gevolgen van de voorgenomen bezuiniging op vervoer van burgers met een beperking naar hun dagbesteding, per 1 januari 2013.

In het Lenteakkoord is opgenomen dat het gemiddeld tarief voor het rolstoelvervoer van 19,50 euro per persoon per dag wordt teruggebracht naar 8 euro.

De maatregel treft landelijk 19.000 mensen met een beperking in de kern van hun bestaan. Zo gaan er binnen Odion enkele honderden cliënten dagelijks naar dagbesteding of werk. Dit zijn volwassen mensen met een lichamelijke beperking of met een ernstige verstandelijke beperking en ook kinderen met een meervoudige beperking.

Voor ons en vele anderen betekent het dat we in de toekomst niet meer hetzelfde werk kunnen doen omdat we alleen nog maar naar het

dichtstbijzijnde activiteitencentrum kunnen gaan met een beperkt werk- of activiteitenaanbod.

Het kan zelfs betekenen dat sommige van ons helemaal niet meer naar het activiteitencentrum toe kunnen.

Onze bewegingsvrijheid en keuzevrijheid wordt dus ernstig beperkt.

De indicaties en eventuele PGB gelden zijn absoluut niet toereikend om deze extra vervoerskosten te kunnen betalen. Dit betekend feitelijk huisarrest. Dat kan en mag niet de bedoeling zijn.

Vanuit de regering lijkt de visie dat wonen alleen om te wonen is. Wonen en werken zijn gescheiden. Wonen binnen een instelling houdt in dat je overdag recht hebt op passende dagbesteding. Wij zijn er van overtuigd dat het thuisblijven van cliënten, door deze maatregel, hogere kosten met zich mee zal brengen dan de besparing die de regering beoogt. Voor ons is het namelijk noodzakelijk dat er op wonen altijd begeleiding en

verzorging nodig is.

(2)

Odion heeft woon- en dagbestedingslocaties. Zij worden dubbel getroffen door de bezuiniging. Instellingen kunnen er veel aan doen om het vervoer beter te organiseren, maar deze bezuiniging is veel te groot en niet

fatsoenlijk naar de instelling en cliënten!

Omdat deze regeling al in januari 2013 in gaat, vragen we u nu aandacht te besteden aan dit probleem. Wij vragen u om ons te helpen deze

bezuiniging van tafel te krijgen zodat mensen met een beperking hun dagbesteding kunnen blijven invullen.

Tot slot willen wij u op de hoogte stellen van een handtekeningen actie die cliënten van Odion hebben gestart. Deze handtekeningen gestuurd naar de Landelijke politiek in Den Haag.

Binnenkort ontvangt u van ons bericht over de uitkomst van deze handtekeningen actie.

Vriendelijke groet van de Thema Actiegroep Vervoer, Namens alle cliënten van Odion.

Contact:

Thema Actie Groep, Vervoer.

T.a.v. Ilse de Boer, functionaris zeggenschap Odion Postbus 138

1440 AC, Purmerend E-mail: i.deboer@odion.nl

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Kan het college reflecteren op het herbestemmen van de gronden: kiest zij voor het verzoek van de provincie om de grond niet terug te bestemmen naar agrarisch totdat de doelen uit

bekwaamheid en de beschikbare tijd binnen de praktijk om de huisartsenzorg voor deze specifieke doelgroep op zich te nemen, in aanmerking nemend dat de randvoorwaarden

Vervoer kan ook op het terrein van de Wlz- instelling zijn of daar vlakbij, voor zover de dagbesteding plaatsvindt op een andere locatie dan waar de cliënt (tijdelijk) woont.. 1

Voor vragen met betrekking tot de uitvraag vervoer kunt u terecht bij info@nza.nl of 088 770 8 770. Vermeld u hierbij dat uw vraag over de monitor vervoer

Aspecten die in de visie aan de orde kunnen komen zijn de rol die de gemeente voor zichzelf ziet (regie of ook uitvoerend), de relatie met gemeenten in de regio, de rol van de

De onderzoekers wijzen op de volgende mogelijke effecten: cliënten ontvangen minder dagbesteding, de dagbesteding is minder passend, cliënten kiezen ervoor om (een groot deel van)

Omdat deze chemicaliën veelal gevaarlijke stoffen zijn die vallen onder de wet en regelgeving voor het vervoer van gevaarlijke stoffen, moet de verwijdering van deze

Vraag 11: Is het college het met ons eens dat dit TBB een ernstige verstoring zal betekenen van de aantrekkelijkheid van het Zuidlaardermeergebied en dat dit ernstige gevolgen