Vragen ex art. 39 reglement van orde Provinciale Staten van Gelderland betreffende:
De conditie van de constructies van de bruggen in de provincie Gelderland Toelichting:
Naar aanleiding van de Memo van Gedeputeerde Staten die op 29 juli 2020 gepubliceerd is, inzake dat Rijkswaterstaat de John S. Thompsonbrug bij Grave (N324) voor verkeer zwaarder dan 10 ton heeft afgesloten, heeft de VVD een aantal vragen.
De VVD fractie is tevreden met het besluit van Gedeputeerde Staten dat vanwege de veiligheid zij heeft besloten om de bovengenoemde brug voor zwaar verkeer te sluiten. De VVD fractie heeft naar aanleiding van de memo de indruk gekregen dat Rijkswaterstaat verrast is van de slechte staat van de brug voor zwaarder verkeer.
Op 15 juni 2019 heeft de Algemene Rekenkamer reeds aangegeven dat er meer geld beschikbaar moet komen voor het onderhoud aan bruggen en sluizen. De Rekenkamer stelt voorts dat er
onvoldoende inzicht in uitgesteld en achterstallig onderhoud is. “Geen van de 26 sluizen en bruggen die geheel of gedeeltelijk afgesloten zijn geweest, werd door Rijkswaterstaat aangemerkt als
achterstallig onderhoud”. Aldus de Rekenkamer destijds.
De fractie van de VVD stelt naar aanleiding van hierboven beschreven de volgende vragen;
Vragen:
1. Zijn er momenteel nog meer constructies van bruggen, viaducten en betonnen op- en afritten die nader worden onderzocht, naar aanleiding van regulier onderhoud, of naar aanleiding van de conditie van de Thompsonbrug?
2. Op welke wijze is het meerjaren onderhoudsprogramma voor deze kunstwerken ingericht? En op welke gronden is tot de levensduurverlenging voor de Thomsonbrug besloten, terwijl nu blijkt dat er meer werkzaamheden nodig zijn om deze verlenging (en voortzetting van gewoon gebruik) mogelijk te maken.
3. Zijn er momenteel andere bruggen, die niet beheerd wordt door Rijkswaterstaat maar die nader worden onderzocht?
4. Wat is het algemene beeld van de constructies van bruggen in Gelderland (zowel in beheer bij Rijkswaterstaat en/of de Provincie?) Heeft men een goed overzicht, een actueel MJOP en is deze actueel en passend voor het huidig gebruik en passend binnen een meerjaren groot onderhoud- en vervangingsprogramma?
5. Kan het College aangeven of er in Gelderland ook sprake is van onvoldoende inzicht in uitgesteld en achterstallig onderhoud van bruggen? Hoe zorgt u voor een volledig en samenhangend en inzichtelijk monitoringssysteem ter voorkoming van verassingen?
6. Hoe vaak vindt er een inspectie plaats? Met name bij bruggen uit, de jaren 60 en van eerder datum die in theorie aan het einde van hun levensduur zijn?
7. Is er voldoende budget om de constructies van kunstwerken in Gelderland veilig te houden?
Mark Smits en Koos de Looff
Leden VVD Provinciale Staten Gelderland
