• No results found

Gunning-Europese-aanbesteding-vervoer-Wmo-en-Wsw.pdf PDF, 179 kb

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Gunning-Europese-aanbesteding-vervoer-Wmo-en-Wsw.pdf PDF, 179 kb"

Copied!
3
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

n t e B e s t u u r s d i e n s t

\jrorUpgen

Afdeling Bedrijfsbureau Persoonsgerichte Zorg & Welzijn V I steiier H. van der Meijs \^^_^ J Onderwerp Gunning Europese aanbesteding vervoer (Wmo en Wsw)

De leden van de raad van de gemeente Groningen te

GRONINGEN

Telefoon ( 0 5 0 ) 3 6 7 4 9 19 BijIageln) Datum Z 5 O K T 2012 Uw brief van

Onskenmerk H V 12. 3 3 2 6 3 8 7 Uw kenmerk -

Geachte heer, mevrouw,

In deze brief informeren wij u over de uitslag van de Europese aanbeste- ding van het Wmo-vervoer en het Wsw-vervoer (werknemersvervoer) iederz.

Het huidige vervoercontract met Personenvervoer Groningen BV (PVG) voor het Wmo-vervoer en werknemersvervoer iederz van de gemeente Groningen loopt op 7 januari 2013 af Voor een nieuw vervoercontract heeft een

Europese aanbesteding plaats gevonden. U bent op verschillende momenten betrokken c.q. geinformeerd over deze aanbesteding.

Het definitieve bestek voor de aanbesteding is op 4 juli jl. gepubliceerd. Aan- sluitend hierop zijn op vragen van mogelijke inschrijvers een drietal nota's van inlichtingen opgemaakt en verstuurd. Op de sluitingsdatiun 22 augustus jl. zijn vijf inschrijvingen overlegd, te weten: Connexxion, De Vier Gewes-

ten, Munckhof, Personenvervoer Groningen BV en ZCN Totaalvervoer BV.

In het bestek wordt aangegeven dat een overeenkomst wordt aangegaan met de inschrijver die de economisch meest voordelige inschrijving heeft gedaan, gelet op een weging van prijs 50% en kwaliteit 50%.

Aan de hand van de eisen en gunningscriteria met de bijbehorende wegings- factoren, als gesteld in de aanbestedingsstukken, zijn de inschrijvers en him inschrijvingen beoordeeld door de beoordelingscommissie.

Uit deze beoordeling blijkt dat inschrijver 'ZCN Totaalvervoer B V , zowel op het onderdeel prijs als de kwaliteit, de meeste punten heeft gescoord. Deze vervoerder heeft daarmee de economisch meest voordelige aanbieding gedaan. Wij hebben inmiddels besloten de uitvoering van het Wmo-vervoer en het Werknemersvervoer iederz aan ZCN Totaalvervoer BV te gunnen. De looptijd van het vervoercontract is vier jaar met een optie om met twee jaar te verlengen.

SE.4.C

(2)

Bladzijde 2

Onderwerp Gunning Europese aanbesteding vervoer (Wmo

en Wsw) %J^onipgen

ZCN Totaalvervoer BV is de formele opdrachtnemer. Het vervoer wordt echter uitgevoerd door de zusterorganisatie 'Bios-groep Personenvervoer B V . In het vervolg zal 'Bios-groep Personenvervoer' als naamgeving worden gebruikt om onze vervoerder voor het Wmo-vervoer en het Wsw- vervoer (werknemersvervoer) iederz aan te geven.

We willen op een aantal onderdelen van het vervoercontract ingaan, die eerder met u en de adviesorganen zijn gedeeld.

Rijden op 'Groen Gas'

In het programma van eisen hebben we sterk aangedrongen op het toepassen van duurzame brandstoffen. Gesproken wordt van duurzame brandstof als vervoer plaatsvindt met een van de volgende duurzame brandstoffen: aardgas of groen gas, groene stroom, waterstof, biobrandstoffen conform NTA 8080 of biodiesel uit restproducten. Onze nieuwe vervoerder gaat vanaf start contract met nieuwe voertuigen op "groen gas" rijden.

Vestiging in Groningen en overname personeel

Bios-groep Personenvervoer opent een nieuwe vestiging in Groningen. 75 % van de vaste werknemers van de huidige vervoerder, Personenvervoer Groningen BV (PVG), krijgt een nieuw contract aangeboden. De overige 25 % van de medewerkers is al per brief uitgenodigd te solliciteren bij de nieuwe vervoerder. Medewerkers die via een uitzendbureau voor PVG werken kunnen reageren op de openstaande vacatures.

Op tijd rijden

Voor de gebruiker van de Wmo-taxi is het belangrijk dat de vervoerder op de afgesproken tijd komt. ZCN Totaalvervoer BV voert momenteel verspreid over Nederland verschillende Wmo-/regio-taxicontracten uit. In al deze contracten ligt het percentage op tijd rijden ruimschoots boven de door de verschillende gemeenten gestelde eisen. Voor het merendeel is het minimaal vereiste percentage op tijd rijden 95%, eenzelfde percentage als voor

Groningen. Met dit gegeven en de toepassing van een verfijnde bonus/malus geeft dit vertrouwen voor de toekomst.

Klachten

Goede afhandeling van klachten is belangrijk voor zowel de vervoerder, de gebruikers en de gemeente als opdrachtgever. Dit heeft extra aandacht gekre- gen in het bestek. In het nieuwe vervoercontract krijgt de gemeente online toegang tot de klachtemnodule en de actuele ritgegevens van Bios-groep Personenvervoer, waardoor de gemeente in staat is een goede uitvoering te monitoren. Daarbij garandeert de nieuwe vervoerder een klachtenafhande- lingstermijn van 5 dagen in de plaats van de geeiste 14 dagen.

(3)

Bladzijde 3

Onderwerp Gunning Europese aanbesteding vervoer (Wmo

en Wsw) Xj^onipgen

VJ

Belservice

De nieuwe vervoerder dient volgens het bestek een 'terugbelservice' toe te passen voor een melding van het tijdstip dat de reiziger wordt opgehaald en een 'te laat belservice' indien een rit te laat uitgevoerd lijkt te worden.

Aanvullend biedt Bios-groep Personenvervoer de reizigers de mogelijkheid om gebruik te maken van een aankomstbelservice. Dat betekent dat

vervoerder tijdens de rit kan bellen met de persoon die op de reizigers wacht om te zeggen wat de aankomsttljd wordt.

Operationele tijden

De gegunde inschrijver heeft geen lagere prijs geoffreerd bij beperking van de beschikbaarheid in de nachtelijke uren, zodat de beschikbaarheid van 24 uur per dag wordt gehandhaafd.

Financiele consequenties

De kosten voor het Wmo-vervoer zijn in 2013 begroot op € 3.150.000.

Op basis van geprognosticeerde productiegegevens voor 2013 (aantal ritten, aantal km, taxiprijs en de eigen bijdrage) komen de kosten van het nieuwe contract van ZCN Totaalvervoer BV in 2013 uit op een bedrag van ca.

€ 2.870.000. Dit betekent een mogelijke besparing van € 280.000. De kosten voor het werknemersvervoer iederz worden, uitgaande van de rittenstaat (vervoerlijst) van maart 2012 en vertaald naar een heel jaar, lager met een geprognotiseerde besparing van € 57.000.

Tot slot

Een aanbesteding vraagt een intensieve en zorgvuldige inzet van eenieder.

Wij zijn tevreden met het resultaat van deze aanbesteding. Uw betrokkenheid was daarbij belangrijk. Ook de adviesorganen hebben in het proces van deze aanbesteding een belangrijke bijdrage geleverd. De adviesorganen hebben ons onlangs gecomplimenteerd voor de zorgvuldige procedure en de betrokken- heid die zij hebben ervaren.

Wij vertrouwen u met bovenstaande voldoende te hebben geinformeerd.

Met vriendelijke groet,

burgemeester en wethouders van Groningen,

rgemeester, de secretaris,

(Peter) Rehwinkel drs. M, A (Maarten) Ruys

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Zoals eerder uitgebreid met u is gecommuniceerd contracteren we voor de transitie alleen de huidige aanbieders (ZIN) die in 2014 een overeenkomst hebben met het Zorgkantoor

Gezien de getroffen maatregelen rekenen wij er op dat dit, voor clienten uitermate vervelende, aanloopproblemen betreffen en dat de Bios-groep haar dienstverlening binnen enkele

Om voldoende basis te creeren voor een nieuw vervoercontract (zekerheid vervoerder en klant) wordt in het bestek uitgegaan van een contractduur van vier jaar met een optie om

Uitgangsptmt in ons nieuwe meerjarenkader is dat Stadjers zoveel mogelijk mee doen in de samenleving, ook als lichamelijke of geestelijke beperkingen dat lastiger maken.

Reden om in eerste instantie het gedecentraliseerde AWBZ-vervoer te betrek- ken in deze nieuwe aanbesteding is de veronderstelling dat synergievoordelen mogelijk zijn, wat voor

Om die baanonzekerheid enigszins weg te nemen, kan de gemeente volgens de fractie van de SP in het programma van eisen (en later in het bestek) criteria opnemen voor het

Om die baanonzekerheid enigszins weg te nemen, kan de gemeente volgens de fractie van de SP in het programma van eisen (en later in het bestek) criteria opnemen voor het overnemen

Meer dan de helft (58 procent) respondenten die wel eens een klacht hebben ingediend bij Munckhof is niet tevreden over de afhandeling van hun klacht (22 procent is zelfs