• No results found

Vraag nr.434 van 29 mei 1998 van de heer LUK VAN NIEUWENHUYSEN

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr.434 van 29 mei 1998 van de heer LUK VAN NIEUWENHUYSEN"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 434 van 29 mei 1998

van de heer LUK VAN NIEUWENHUYSEN Festival Mano Mundo (Boom) – Sponsoring De Lijn

Op 24 mei jongstleden vond in Boom het Fe s t i v a l Mano Mundo plaats, georganiseerd door onder andere het NCOS (Nationaal Centrum voor Ont-wikkelingssamenwerking) en de vereniging Hand in Hand. Onder meer deze laatste vereniging ver-bond duidelijke politieke boodschappen aan het i n i t i a t i e f. Zo werd bijvoorbeeld het stemrecht geëist voor vreemdelingen die vijf jaar of meer in dit land verblijven.

De Lijn heeft dit initiatief gesteund door het toe-kennen van een voordeeltarief, het inleggen van een extra busdienst en pendeldiensten die gratis werden aangeboden.

1. Kan de minister meedelen hoeveel deze spon-soring aan De Lijn heeft gekost ?

2. Past het dat de openbare vervoermaatschappij manifestaties steunt waaraan een politieke boodschap is verbonden ?

3. Kan de minister een overzicht verstrekken van de initiatieven die in 1997 door De Lijn werden gesteund en de bedragen die daarmee waren gemoeid ?

Antwoord

De Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn spon-sort in principe nooit financieel, maar wel in de vorm van haar eigen producten :

– door het leveren van vervoer via bussen en trams dat past binnen de toegelaten wettelijke normen (besluitwet van 1946) ;

– door het toepassen van goedkopere tarieven dan de normale tarieven die worden gehan-teerd.

Het Festival Manu Mundo 98 was een organisatie die uitging van het provinciebestuur van A n t w e r-p e n . Aan De Lijn werd gevraagd om de deelne-mers in staat te stellen de manifestatie met het openbaar vervoer te bereiken.

Er werd een evenementenbiljet en een lijnpas Mano Mundo afgeleverd tegen de prijs van 100

f r a n k . De Lijn heeft pendelbussen ingezet tussen Boom en De Schorre en één latere bus Boom-Ant-w e r p e n . Deze bussen Boom-Ant-waren een versterking van de normale lijndiensten.

Kostprijs : 42.400.

De inkomsten bedroegen :

1.000 lijnpassen à 100 fr. 100.000 118 biljetten verkocht op de

rij-tuigen à 100 fr. 11.800

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Zoals in een vroeger antwoord reeds gesteld, d e n k ik dat we niet bij elke mogelijke probleemsituatie een gericht onderzoek dienen op te starten.. D e Vlaamse regering heeft

Omdat in 1962 de gemeente Bever werd overgehe- veld van de provincie Henegouwen naar de provin- cie Brabant, werd door de Koninklijke Belgische Voetbalbond aan de betrokken

[r]

Ik had derhalve graag vernomen of de minister in het kader van Vlabinvest richtlijnen heeft verstrekt aan de administratie om, wanneer er een intentie is om onroerend goed van

Aan alle gemeenten en OCMW's werd kennis gegeven van de respectieve omzendbrieven inzake de correcte toepassing van de SWT (gecoördineer- de wetten op het gebruik van de talen

In een bijdrage over de taalgrensgemeenten die op 24 april 1998 in Le Vif / l'Express verscheen, spreekt de gemeentesecretaris van Wemmel haar voldoening uit over het succes

Ik heb geen weet van het feit dat er voor bepaalde activiteiten wordt samengewerkt, vermits samen- werkingsovereenkomsten niet ter goedkeuring moeten worden voorgelegd..

De salarissubsidiëring voor dit ambt van direc- teur wordt, zoals voorheen reeds het geval was,