Vraag nr. 239 van 28 maart 1997
van de heer FILIP DEWINTER Luchthaven Zaventem – Milieu
De luchthaven van Zaventem zorgt niet alleen voor geluidsoverlast, maar ook voor luchtvervui-ling ten gevolg van de uitlaatgassen van vliegtuig-m o t o r e n . Dit laatste fenovliegtuig-meen is wellicht het gevolg van de niet optimale verbranding van (oude of slecht onderhouden) motoren. O m w o n e n d e n van de luchthaven klagen herhaaldelijk dat ze een soort zwart roet terugvinden in de omgeving van de luchthaven.
Een andere bron van ergernis voor de buurtbewo-ners is het feit dat de nabijgelegen Molenbeek geregeld overstroomt wegens het lozen van het oppervlaktewater van de luchthaveninfrastructuur. De overstromingen leiden dikwijls tot het onderlo-pen van kelders en garages, die de brandweer dan moet leegpompen. Ondanks herhaalde tussenkom-sten van het provinciebestuur, een gerechtelijk vonnis en talrijke rapporten van de brandweer, heeft het luchthavenbestuur dit probleem steeds g e n e g e e r d . Om deze overstromingen te verhinde-r e n , weverhinde-rd het plan opgevat om een wachtbekken voor de Molenbeek te bouwen.
Ook zou men van plan zijn geluidswallen en geluidsmeetapparatuur op te stellen.
1. Werd er ooit een milieueffectrapport voor de luchthaven van Zaventem opgesteld ?
Zo neen,heeft de minister initiatieven genomen om dit alsnog te doen ?
2. Worden de vliegtuigen op regelmatige basis onderworpen aan een keuring van de optimale verbranding van hun uitlaatgassen ?
Zo ja, wat gebeurt er indien bepaalde normen worden overschreden ?
Zo neen, waarom niet ?
3. Heeft de luchthaven een lozingsvergunning voor haar water in de Molenbeek ?
Gebruikt de luchthaven deze vergunning over-eenkomstig de milieuwetgeving ?
Worden de lozingen regelmatig gecontroleerd ?
Zijn er reeds maatregelen getroffen om het pro-bleem van de overstromingen van de Molen-beek op te lossen ?
Klopt het dat er een wachtbekken wordt ge-pland voor de opvang van het overtollige water ? Waar wordt het gesitueerd en wie betaalt er-voor ?
4. Klopt het dat de opstelling van geluidswallen en geluidsmeetapparatuur gepland is ?
Wanneer worden ze opgesteld en wie betaalt ervoor ?
Antwoord
1. De Regie der Luchtwegen/BATC (Belgian Air-port Terminal Company) gaf in 1990 opdracht een milieueffectrapport op te stellen voor de door hen geplande uitbreidingen aan de lucht-haven in Zaventem, en dit voorafgaand aan de bouwvergunningsprocedure ; het eindrapport werd conform verklaard op 25 september 1990. 2. De keuring van uitlaatgassen van vliegtuigen
behoort tot de bevoegdheid van de federale overheid.
3. De Molenbeek is ter hoogte van de luchthaven geklasseerd deels in de tweede en deels in de derde categorie. De beheersaspecten vallen dus respectievelijk onder de bevoegdheid van de provincie Vlaams-Brabant en de gemeente Zaventem.
De lozing van afvalwater gebeurt in een open-bare centrale riolering van de Regie der Lucht-wegen, die aansluit op de Molenbeek.
De aangesloten individuele exploitaties beschikken over een lozingsvergunning om hun afvalwater te lozen.
4. De uitbating van de luchthaven ressorteert onder de bevoegdheid van de federale overheid. Wel kan worden gesteld dat de oprichting van geluidswallen als maatregel werd voorgesteld in het milieueffectrapport van 1990.
