Vraag nr. 199 van 3 februari 1997
van de heer CARL DECALUWE Wegverlichting – Tunnel A17 Wevelgem
De openbare verlichting op de A17 in de tunnel onder het vliegveld in Ko r t r i j k - Wevelgem bestaat uit lampen van het type "slimline". De ballasten van deze lampen worden niet meer geproduceerd. 1. In welke mate beschikt de administratie nog
over een voldoende aantal ballasten om de betrokken tunnel te kunnen verlichten volgens de gangbare normen, en voor welke termijn kan dit nog ?
2. Bestaan er reeds plannen om de verlichting in de tunnel te vervangen, aangezien de ballasten van de huidige verlichting niet meer worden geproduceerd ?
3. Zo ja, voor wanneer is deze vervanging gepland en wat is de geraamde kostprijs hiervan ? 4. Wat is de huidige kostprijs (van het verbruik)
om de tunnel in Wevelgem volgens de gangbare normen te verlichten ? Wat is de geraamde kostprijs (van het verbruik) voor een adequate verlichting van de tunnel bij vervanging van de huidige verlichting ?
Antwoord
1. De administratie beschikt nog over een vol-doende reserve aan ballasten om gedurende drie jaar de tunnel te verlichten volgens de gangbare normen.
2. Een vervanging van de volledige tunnelverlich-ting (alle lampen, toestellen en schakelappara-tuur) is niet gepland.
Enkel de vervanging van de lampen van het type slimline 65 W, die branden tijdens het n a c h t r e g i m e, door moderne fluorescentielam-pen is opgenomen in het ontwerpprogramma 1998.
3. De vervanging kan dus gebeuren in 1998 en de eerste raming bedraagt l0 miljoen frank.
4. Het totaal jaarlijks verbruik van de huidige tun-nelverlichting bedraagt 6 miljoen frank.
Indien men de lampen type slimline vervangt door moderne fluorescentielampen, zal een besparing op het elektriciteitsverbruik worden gerealiseerd van naar schatting 500.000 frank. Het juiste bedrag zal worden berekend tijdens de studie.
De elektriciteitsfactuur zou dan nog 5,5 miljoen frank bedragen.
