Vraag nr. 200 van 3 februari 1997
van de heer CARL DECALUWE
Wegverlichting – Nachtrichtlijn autosnelwegen Momenteel is nog steeds de ministeriële richtlijn van toepassing om tussen bepaalde uren 's nachts de openbare verlichting langs autosnelwegen (uit-gezonderd de op- en afritten) te doven.
De afdeling Elektriciteit en Mechanica Gent (Oost- en West-Vlaanderen) zou de richtlijn conse-quent volgen, maar uit andere provincies verneem ik dat dit daar niet zou gebeuren.
1. Kan de minister mij bevestigen dat betrokken richtlijn consequent wordt gevolgd door de afdeling Antwerpen (Antwerpen, L i m b u r g, Vlaams-Brabant) ?
2. Zo neen, wat zijn de redenen hiervoor ?
Heeft de minister terzake reeds maatregelen genomen ?
Antwoord
1. De betrokken richtlijn in verband met het doven van de verlichting op de middenbermen van de autosnelwegen tussen 0.30 uur en 5.30 uur wordt eveneens gevolgd door de afdeling Elektriciteit en Mechanica A n t w e r p e n , u i t g e-zonderd op een beperkt aantal plaatsen door bijzondere omstandigheden zoals verkeersdruk-te of het uitvoeren van proefprojecverkeersdruk-ten, of om technische redenen.
2. De plaatsen waar de doving niet wordt toege-p a s t , met otoege-pgave van de redenen, zijn de vol-gende :
– de ringautosnelwegen R0 rond Brussel en R1 rond Antwerpen : om veiligheidsredenen in verband met de korte opeenvolging van in- en uitritten en de verkeersdrukte ;
– E19 (Brussel-Bergen) op grondgebied Vlaams-Brabant : om technische redenen zou bij doving ook de inwendige verlichting signalering worden uitgeschakeld ;
– E411 (Brussel-Namen) vanaf R0 tot Over-ijse : het betreft de aanzet van de ring rond Brussel met vele in- en uitritten ;
– A2 – vak Wilsele-Bekkevoort : als test op de toepasbaarheid van nieuwe technologieën wordt de verlichting op halve intensiteit geschakeld tussen 23 uur en 4.30 uur ;
– A12 (Brussel-Boom-Antwerpen) tussen Strombeek-Bever en Willebroek : er gebeurt modulatie op hele intensiteit tussen 0.30 uur en 5.30 uur (cfr. 4).
