20201223 Achtergrondrapportage Monitoring Mobiliteit.pdf

(1)

Achtergrondrapportage

‘Monitoring mobiliteit en vervoer’

Nr. 35, 23 december 2020 M&E-team

(2)

› De achtergrondrapportage heeft als doel 1x per week inzicht te geven in de ontwikkeling van verkeer en vervoer (nationaal en internationaal). In eerste instantie bedoeld voor tijdens de coronacrisis, maar ook voor

daarna. In de rapportage wordt daarom breed gekeken naar verkeer, vervoer, reisgedrag, milieu en vervoermiddelen.

› Voor deze rapportage wordt openbare data en kennis binnen en buiten het departement benut om een zo volledig mogelijk overzicht te geven.

De gebruikte bronnen worden op de slides vermeld.

› De gebruikte data is door het M&E-team van IenW tot informatie verwerkt, maar aan deze informatie kunnen geen rechten worden

ontleend. Bovendien aanvaardt IenW geen enkele aansprakelijkheid ten aanzien van enigerlei schade die voortkomt uit het gebruik van deze

informatie door derden.

Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19

(3)

› Verkeer & vervoer

– Autoverkeer HWN is 24% minder t.o.v. 2019 (week 50 18%, maximaal 53% minder) – Vrachtverkeer HWN is 4% meer t.o.v. 2019 (week 50 2% meer, maximaal 22% minder) – Gebruik OV met 66% afgenomen t.o.v. 2019 (week 50 52%, maximaal 87% minder)

– Bewegingen goederenvervoer week 50 is 4% hoger (week 49 4% hoger, max 11% lager)

› Reisgedrag

– Totaal aantal verplaatsingen is 19% lager (week 50 11% lager, maximaal 38%)

– Verplaatsingen op werkdagen naar werk is 31% lager (week 50 27%, max 47% lager)

– Het aantal rondjes doen is 39% hoger dan begin maart (in week 50 22%, max 53% hoger) – Percentage mensen dat thuis werkt (>=1 dag/week) is toegenomen tot 67% (dit was 32%)

› Verkeersveiligheid

– T.o.v. 2019 is het aantal ongevallen met 24% gedaald, het aantal slachtoffers met 15%

Samenvatting

(4)

› Nieuw

– Luchtvracht voor Europese luchthavens

› Verwacht

– Resultaten van het MinIenW Landelijk Reizigersonderzoek 2020

› Opmerkingen

– De slide bevat een nieuwe

datareeks of extra grafiek, dan:

– De reeks in de grafiek is uitgebreid, dan:

– Geen opmerking, dan is er niets veranderd

– Terug naar de inhoudsopgave:

Aanpassingen

Data toegevoegd Nieuwe data

(5)

Inhoudsopgave

Huidige situatie

1.a) Verkeer 1.b) Vervoer

2.a) Gemeten reisgedrag 2.b) Gevraagd reisgedrag

3. Verkeersveiligheid & Milieu 4. Vervoermiddelen

Toekomstige situatie

5. Verkeersafwikkeling 6. Reisgedrag

7. Milieu

8. Vervoermiddelen

(6)

Huidige situatie

a) Verkeer

1

Foto: A1 bij Apeldoorn, Henk Taale

(7)

Intensiteiten werkdagen – index t.o.v. 2019

Bron: NDW, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0 20 40 60 80 100 120

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

Index (2019 = 100)

Week

Alle verkeer Vrachtverkeer

(8)

Intensiteiten weekend – index t.o.v. 2019

Data toegevoegd

0 20 40 60 80 100 120

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

Index (2019 = 100)

Week

(9)

Intensiteiten per week – index t.o.v. maart

Data toegevoegd

0 20 40 60 80 100 120

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

Index (week 10 = 100)

Week

(10)

Intensiteiten over de dag – absoluut

Data toegevoegd

0 100 200 300 400 500 600 700 800

1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23

Uurintensteit (200+ meetpunten)

Uur van de dag

Werkdag

2019-51 2020-41 2020-50 2020-51

0 100 200 300 400 500 600 700 800

1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23

Uurintensiteit (200+ meetpunten)

Uur van de dag

Weekend

2019-51 2020-41 2020-50 2020-51

(11)

Intensiteiten over de dag – index

Data toegevoegd

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Index (2019 = 100)

Uur van de dag

werkdag 50 weekend 50 werkdag 51 weekend 51

(12)

Intensiteiten over de werkdag - trend

Data toegevoegd

0 100 200 300 400 500 600 700 800

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Uurintensiteit (200 meetpunten)

Uur van de dag

week 10 week 20 week 41 week 50 week 51

(13)

Intensiteiten 10 knelpunten

Data toegevoegd

0 500 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 3.500 4.000

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

voertuigen/uur

Uur van de dag

03-mrt 31-mrt 29-sep 08-dec 15-dec

(14)

Intensiteiten SmartwayZ.NL-netwerk - index

Bron: SmartWayZ.NL, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0 20 40 60 80 100 120 140

10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

Week

(15)

Intensiteit steden – index alle verkeer

Data toegevoegd

0 20 40 60 80 100 120

10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

Week

Den Haag Gouda Groningen Haarlem Rotterdam

(16)

Verkeersprestatie HWN - absoluut

Bron: TRIP-Rijkswaterstaat, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0 50 100 150 200 250

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

Verkeersprestatie (duizend vrt.km/km)

Week 2019 2020

(17)

Verkeersprestatie HWN – index

Bron: TRIP-Rijkswaterstaat, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0 20 40 60 80 100 120

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

Verkeersprestatie t.o.v. 2019

Week

Hele dag Ochtendspits (7-9 uur) Avondspits (16-18 uur)

(18)

Reistijdvertraging HWN - Totaal

Bron: NIS-Rijkswaterstaat, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0K 200K 400K 600K 800K 1000K 1200K 1400K

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

Voertuigverliesuren

Week 2019 2020

(19)

Reistijdvertraging HWN – Aandeel WIU

Bron: NIS-Rijkswaterstaat, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0%

10%

20%

30%

40%

50%

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

Aandeel VVU's door WIU

Week 2019 2020

(20)

› In coronatijd is het rustig op de weg, daarom data beschikbaar voor rustige perioden, maar wel met een vergelijkbare verdeling over dag

› Gebruikt zijn weekdata van 2019 en 2020

› Aanname: exponentiële relatie, uitkomsten zijn dan

– -2% verkeer -> -16% vertraging – -8% verkeer -> -50% vertraging

Relatie verkeersprestatie – vertraging HWN

Bron: NIS&TRIP-Rijkswaterstaat, bewerkt M&E-team 0

1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 7.000 8.000

3.000 4.000 5.000 6.000 7.000 8.000

Vertraging (VVU's per uur)

Verkeersprestatie (1000 vrt.km per uur)

(21)

0 5 10 15 20 25 30 35 40

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

Congestieindex

Week

Den Haag Groningen Haarlem Tilburg Rotterdam

Congestie in steden

Data toegevoegd

Bron: TomTom, bewerkt M&E-team

(22)

0 20 40 60 80 100 120

01-mrt 01-mei 01-jul 01-sep 01-nov 01-jan

Index (2019 = 100)

Instappers per dag/week

dag week

Gebruik OV - week

Bron: CBS/TransLink, bewerkt M&E-team

Maart: -47,9%

April: -85,9%

September: -47,7%

Oktober: -57,2%

November: -56,9%

December: -57,3%

Data toegevoegd

(23)

Gebruik OV – instappers per uur van de dag

Bron: CBS/TransLink, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0K 100K 200K 300K 400K 500K

1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23

Gemiddelde per dag

Werkdag

Ref dec Week 41 Week 50 Week 51

0K 100K 200K 300K 400K 500K

1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23

Gemiddelde per dag

Weekenddag

Ref dec Week 41 Week 50 Week 51

(24)

Gebruik OV in Groot-Brittannië

Bron: GOV.UK, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0 20 40 60 80 100 120

01-mrt 01-apr 01-mei 01-jun 01-jul 01-aug 01-sep 01-okt 01-nov 01-dec 01-jan

Index (2019 = 100)

National Rail London Tube London Bus

(25)

Instappers NS in steden

Bron: Gemeentelijke Monitor, bewerkt M&E-team 0

20 40 60 80 100 120

10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

Week

Den Haag Gouda Groningen Rotterdam Tilburg

Data toegevoegd

(26)

Fietsen en lopen in Nederland

Bron: NVP, bewerkt M&E-team

Vergelijking week 51 (50) met weken 10-11

- Fietsen trips : -21% (-18%) - Fietsen afstand : -13% (-19%) - Lopen trips : 0% (-3%) - Lopen afstand : +28% (+12%)

0 1 2 3 4 5 6 7 8

0 5 10 15 20 25 30

10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

Trips

Kilometers

Week

Fietsen - afstand Lopen - afstand Fietsen - trips Lopen - trips

Data toegevoegd

(27)

Fietsverkeer in steden

Data toegevoegd

0 50 100 150 200 250

10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

Week

Delft Dordrecht Gouda Rotterdam Middelharnis

(28)

Fietsen in Engeland

Data toegevoegd

0 50 100 150 200 250

10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

Week

Engeland Nederland

(29)

Grensoverschrijdend verkeer – per week

Data toegevoegd

0 20 40 60 80 100 120 140

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

Week

Duitsland Vlaanderen

(30)

Grensoverschrijdend verkeer – per type dag

Data toegevoegd

0 20 40 60 80 100 120

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

Index (2019 = 100)

Week

Duitsland - werkdag Duitsland - weekend België - werkdag België - weekend

(31)

Verkeersafwikkeling Vlaanderen

Bron: Verkeerscentrum Vlaanderen, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0 100 200 300 400 500 600 700 800

jan feb mrt apr mei jun jul aug sep okt nov dec

Kilometeruren per dag

Filezwaarte

2019 2020 0 M

10 M 20 M 30 M 40 M 50 M 60 M 70 M

jan feb mrt apr mei jun jul aug sep okt nov dec

Voertuigkilometers alle verkeer

Verkeersprestatie

Alle 2019 Alle 2020 Vracht 2019 Vracht 2020

(32)

Vergelijking Nederland met Vlaanderen

Bewerkt M&E-team 0

20 40 60 80 100 120

jan feb mrt apr mei jun jul aug sep okt nov

Index (2019 = 100)

Verkeersprestatie Nederland Verkeersprestatie Vlaanderen Filezwaarte Nederland

Filezwaarte Vlaanderen

Data toegevoegd

(33)

Intensiteiten Rheinland-Pfalz (donderdagen)

Bron: MinWVLW, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0 20 40 60 80 100 120

Index (5 maart = 100)

alle verkeer vrachtverkeer

(34)

Intensiteiten Groot-Brittannië (donderdagen)

Data toegevoegd

0 20 40 60 80 100 120

Index (1e week feb = 100)

alle verkeer vrachtverkeer

(35)

Intensiteiten NL-RLP-GB (donderdagen)

Bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0 20 40 60 80 100 120

Index (5 maart = 100)

Alle verkeer Nederland Alle verkeer Rheinland-Pfalz Alle verkeer Groot-Brittannië Vrachtverkeer Nederland Vrachtverkeer Rheinland-Pfalz Vrachtverkeer Groot-Brittannië

(36)

› Autoverkeer op het HWN tijdens werkdagen was 24% minder dan in 2019 (in week 50 was dat 18% minder; maximaal 53% minder)

› Aantal gereden kilometers was in week 51 22% lager dan in 2019 (in week 50 was dat 16% lager)

› Autoverkeer in bepaalde steden was 20% minder dan begin maart (in week 50 was dat 10% minder, maximaal 45% minder)

› Vrachtverkeer op het HWN is 4% meer dan in 2019 (in week 50 was dat 2% meer; maximaal 22% minder)

› De congestie HWN was 92% lager dan vorig jaar (in week 50 86%)

› Gebruik OV is 66% lager (in week 50 was dat 52%; max 87% minder)

› Er werd in week 51 minder gefietst, maar meer gelopen dan in week 50

Conclusies verkeer – week 51

(37)

Huidige situatie

b) Vervoer

1

Foto: A1 bij Apeldoorn, Henk Taale

(38)

Bewegingen goederenvervoer totaal

Bron: CBS, bewerkt M&E-team 60

70 80 90 100 110 120 130

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

Index (2019 = 100)

Week

Wegvervoer Spoor Binnenvaart Zeevaart

Data toegevoegd

(39)

Bewegingen goederenvervoer import/export

Bron: CBS, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

60 70 80 90 100 110 120 130

2 5 8 11 14 17 20 23 26 29 32 35 38 41 44 47 50

Index (2019 = 100)

Week

Import

60 70 80 90 100 110 120 130

2 5 8 11 14 17 20 23 26 29 32 35 38 41 44 47 50

Index (2019 = 100)

Week

Export

(40)

Vervoerd gewicht

Bron: CBS, bewerkt M&E-team 60

70 80 90 100 110 120

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

Index (2019 = 100)

Week

Vervoersprestatie spoor Tonnages binnenvaart Tonnages zeevaart TEU's zeevaart

Data toegevoegd

(41)

Binnenvaart

Bron: CBS, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

-15%

-10%

-5%

0%

5%

10%

15%

Verschil t.o.v. 2019

Vervoerd gewicht Vervoersprestatie Aantal TEU's

(42)

Aantal vluchten Nederland

Bron: Eurocontrol, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0 20 40 60 80 100 120

10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

Index (2019 = 100)

Week

Nederland Schiphol

(43)

Schiphol

Bron: Schiphol, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

-100%

-80%

-60%

-40%

-20%

0%

20%

vluchten passagiers vracht

(44)

Vergelijking luchthavens –Vluchten

Bron: Schiphol, Brussels Airport, Fraport, Heathrow, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

-100%

-80%

-60%

-40%

-20%

0%

20%

Schiphol Brussel Frankfurt Heathrow

(45)

-100%

-80%

-60%

-40%

-20%

0%

20%

Vergelijking luchthavens - Passagiers

Data toegevoegd

(46)

Vergelijking luchthavens - Luchtvracht

Nieuwe data

-100%

-80%

-60%

-40%

-20%

0%

20%

40%

(47)

Vergelijking luchthavens - jaar

Data toegevoegd

-80%

-70%

-60%

-50%

-40%

-30%

-20%

-10%

0%

10%

vluchten passagiers vracht

(48)

› Wegvervoer en binnenvaart zitten in de laatste 5 weken boven het niveau van 2019 v.w.b. het aantal bewegingen, spoor en zeevaart zitten daar onder

› Het vervoerd gewicht in week 50 zit voor spoor net boven het niveau van 2019, voor binnenvaart is dat 2% lager

› Het aantal vluchten in week 51 is 54% lager dan vorig jaar (week 50 was 61% lager, maximaal 90% lager)

› Het aantal passagiers op Schiphol was in november 83% lager dan vorig jaar (in september 79% en oktober 82%)

› Over heel 2020 is het aantal passagiers 70% lager dan in 2019, vergelijkbaar met andere luchthavens

Conclusies vervoer

(49)

Huidige situatie

a) Gemeten reisgedrag

2

Foto: Den Haag Centraal Station, Sebastiaan Barel

(50)

Bron: Nederlands Verplaatsingspanel, bewerkt M&E-team

Bestemmingen (hele week)

Data toegevoegd

0%

50%

100%

150%

200%

250%

10 13 16 19 22 25 28 31 34 37 40 43 46 49

Index (weken 10-11 = 100%)

Week

Recreatief

Rondje Winkelen Sport Recreatie 0%

50%

100%

150%

200%

10 13 16 19 22 25 28 31 34 37 40 43 46 49

Index (weken 10-11 = 100%)

Week

Niet-recreatief

Thuis Supermarkt Werk Zorg Onderwijs

(51)

Bestemmingen (niet-recreatief)

Data toegevoegd

0%

50%

100%

150%

200%

10 13 16 19 22 25 28 31 34 37 40 43 46 49

Index (weken 10-11 = 100%)

Week

Weekend

Thuis Supermarkt Werk Zorg Onderwijs 0%

50%

100%

150%

200%

10 13 16 19 22 25 28 31 34 37 40 43 46 49

Index (weken 10-11 = 100%)

Week

Werkdag

Thuis Supermarkt Werk Zorg Onderwijs

(52)

Bestemmingen (recreatief)

Data toegevoegd

0%

50%

100%

150%

200%

250%

10 13 16 19 22 25 28 31 34 37 40 43 46 49

Index (weken 10-11 = 100%)

Week

Weekend

Rondje Winkelen Sport Recreatie 0%

50%

100%

150%

200%

250%

10 13 16 19 22 25 28 31 34 37 40 43 46 49

Index (weken 10-11 = 100%)

Week

Werkdag

Rondje Winkelen Sport Recreatie

(53)

Bron: Google COVID-19 Mobility Report, bewerkt M&E-team

Bestemmingen (per maand)

Juli: 158%

Augustus: 174%

Data toegevoegd

-60%

-30%

0%

30%

60%

90%

120%

winkel/bios supermarkt park/strand OV-station werkplek woonlocatie Verschil t.o.v. mediaan 3 jan -6 feb

feb mrt apr mei jun jul aug sep okt nov dec

(54)

Spreiding reizigers - aandeel

Data toegevoegd

0,0%

0,3%

0,6%

0,9%

1,2%

1,5%

0-6 uur 6-10 uur 10-12

uur 12-15

uur 15-19

uur 19-24 uur

Onderwijs

week 10 week 41 week 50 week 51 0%

1%

2%

3%

4%

5%

0-6 uur 6-10 uur 10-12

uur 12-15

uur 15-19

uur 19-24 uur

Werk

week 10 week 41 week 50 week 51

(55)

Spreiding reizigers - index

Data toegevoegd

0%

20%

40%

60%

80%

100%

6-10 uur 10-12 uur12-15 uur15-19 uur19-24 uur

Index (week 10/11 = 100)

Onderwijs

week 40 week 41 week 50 week 51 0%

20%

40%

60%

80%

100%

6-10 uur 10-12 uur 12-15 uur 15-19 uur 19-24 uur

Index (week 10/11 = 100)

Werk

week 40 week 41 week 50 week 51

(56)

Vertrekprofiel

Data toegevoegd

0%

1%

2%

3%

4%

5%

6%

7%

8%

9%

10%

00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00

Auto

Ref 24-sep 08-okt 10-dec 17-dec

0%

1%

2%

3%

4%

5%

00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00

Fiets

Ref 24-sep 08-okt 10-dec 17-dec

(57)

0 0,5 1 1,5 2 2,5

Weekend/feestdag Auto (trips) Fiets (trips) Te voet (trips) OV (trips)

Aantal trips per persoon per dag

Bron: Nederlands Verplaatsingspanel

Data toegevoegd

(58)

0 5 10 15 20 25 30 35 40

Weekend/feestdag Auto (km) Fiets (km) Voet (km) OV (km)

Afstand per persoon per dag

Bron: Nederlands Verplaatsingspanel

Data toegevoegd

(59)

Verplaatsingen en afstanden per week - Totaal

Data toegevoegd

Bron: Nederlands Verplaatsingspanel 0

50 100 150 200 250 300

0 5 10 15 20 25 30

10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

Kilometers per week

Aantal per week

Week

Verplaatsingen Afstand

(60)

Verplaatsingen en afstanden per week

Data toegevoegd

0 5 10 15 20 25 30

10 13 16 19 22 25 28 31 34 37 40 43 46 49 Kilometer per week (auto.km x10)

Week

Afstanden

Auto Fiets Te voet OV 0

2 4 6 8 10 12 14 16

10 13 16 19 22 25 28 31 34 37 40 43 46 49

Aantal per week

Week

Verplaatsingen

Auto Fiets Te voet OV

(61)

Verschuiving in keuze van vervoerwijze (1)

Data toegevoegd

0%

20%

40%

60%

80%

100%

10 13 16 19 22 25 28 31 34 37 40 43 46 49

automobilisten - ochtendspits

auto fietsen lopen niet-reizend OV

0%

20%

40%

60%

80%

100%

10 13 16 19 22 25 28 31 34 37 40 43 46 49

OV-reizigers - ochtendspits

(62)

Verschuiving in keuze van vervoerwijze (2)

Data toegevoegd

0%

20%

40%

60%

80%

100%

10 13 16 19 22 25 28 31 34 37 40 43 46 49

Fietsers- ochtendspits

0%

20%

40%

60%

80%

100%

10 13 16 19 22 25 28 31 34 37 40 43 46 49

lopen - ochtendspits

(63)

Vervoerwijzekeuze bestemmingen (1)

Data toegevoegd

0%

20%

40%

60%

80%

100%

6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48 51

Werk

Auto Fiets Lopend OV

0%

20%

40%

60%

80%

100%

6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48 51

Onderwijs

Auto Fiets Lopend OV

(64)

Vervoerwijzekeuze bestemmingen (2)

Data toegevoegd

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

Auto Fiets Lopend OV Auto Fiets Lopend OV

Onderwijs Werk

Weken 6-11 Week 41 week 50 week 51

(65)

Rondjes lopen Henk Taale

Bron: Endomondo & Huawei, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0 10 20 30 40 50 60 70

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

Kilometers

Week 2019 2020

(66)

Passanten in winkelstraten

Bron: Bureau RMC – Nationale Shopping Index, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

-100%

-80%

-60%

-40%

-20%

0%

20%

1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 47 49 51

Week

G5 Middelgrote steden Kleine steden Nederland

(67)

› Het totale aantal verplaatsingen was in week 51 19% lager dan begin maart (in week 50 was dat 11%; maximaal 38%)

› Het aantal verplaatsingen naar het werk op werkdagen was 31%

lager t.o.v. begin maart (in week 50 was dat 27% lager; maximaal was het 47% lager)

› De hoeveelheid rondjes doen per week was 39% hoger dan begin maart (in week 50 22%; maximaal 53% hoger)

› Het aantal ritten per week met de auto is gedaald van ongeveer 12.9 in begin maart naar 10.1 nu; dit was 7.2 op z’n laagst

› De hoeveel winkelend publiek was vorige week 69% minder dan vorig jaar (de week daarvoor was het 38% minder)

Conclusies reisgedrag (1)

(68)

› Van de automobilisten gaat 38% in week 50 met de auto (in week 50 was dat 49%; minimaal 23%), 5% gaat met de fiets of te voet en 57% reist niet (was in week 50 45%; maximaal 73%)

› Van de OV-reizigers reist 12% in week 50 met het OV (was in week 50 15%; minimaal 4%), 11% reist nu met de auto (in week 50

10%), 6% met de fiets of te voet en 72% reist niet (was in week 50 67%; maximaal 86%)

› In week 51 wordt in vergelijking met week 50 naar het werk niet veel anders gereisd, naar onderwijs wordt meer de auto gebruikt en minder gelopen, gefietst en het OV gebruikt

Conclusies reisgedrag (2)

(69)

Huidige situatie

b) Gevraagd reisgedrag

2

Foto: Rotterdam, Busstation Zuidplein, Rijnmond.nl

(70)

› Enquête onder 305 mensen (begin april)

– Werkgeluk niet anders dan voor de crisis

– Voordelen: minder reistijd, eigen tijd indelen, geconcentreerder werken – Nadelen: balans werk-privé, missen van collega’s, missen van ritme

› Enquête onder 3975 mensen (begin april)

– Thuiswerken is toegenomen van 6% naar 56%

– Na versoepeling wil 26% vaker thuiswerken

– Van de OV-reizigers wil 52% dit blijven doen, 20% niet en 28% twijfelt

– Van het OV wordt vooral overgestapt naar de auto (63%) en de fiets (18%)

Thuiswerkmonitor en RAI

Bron: Thuiswerkmonitor.nl, RAI

(71)

› Enquête onder werknemers van netwerken binnen SmartwayZ.NL, Zuid-Limburg Bereikbaar, Goedopweg en de Verkeersonderneming

› 3.520 respondenten, eind maart – begin april

› Thuiswerken

– Voor de crisis: 30% minimaal 1 dag per week – Tijdens de crisis: 87% minimaal 1 dag per week – Na de crisis: 55% wil meer thuiswerken

› Voor- en nadelen

– 77% mist sociaal contact

– 40% denkt positiever over thuiswerken

Thuiswerken Werkgeversnetwerken

Bron: Resultaten regionale analyses, 20 mei 2020

(72)

› Enquête onder 2.000 mensen (eind april, begin mei)

› Thuiswerken gaat slechter,

– niet rustig kunnen werken (27%) – geen goede werkplek (25%)

– geen goede apparatuur (11%) of verbinding (10%).

› Thuiswerken gaat beter

– goede toegang tot systemen (49%) – rustig kunnen werken (44%)

– goede werkplek (42%) en verbinding (36%)

Thuiswerkscan

Bron: Frankwatching

(73)

› 3.530 respondenten (20-26 april)

› 1 of meerdere dagen thuiswerken

– Pre-corona: 32%

– Nu: 69%

– Toekomst: 46%

› Voordelen: reistijd (77%), zelf werktijd indelen 41%

› Nadelen: missen collega’s (62%) en balans privé-werk (33%)

Thuiswerken IenW Reizigersonderzoek (1)

Bron: IenW Landelijk Reizigersonderzoek, M&E-team

68%

31%

54%

32%

69%

46%

0%

20%

40%

60%

80%

100%

Voor Tijdens Na (intentie)

Thuiswerksituatie voor, tijdens en na de coronacrisis

Werkt niet thuis Werkt 1 of meerdere dagen thuis

(74)

› 3.530 respondenten (20-26 april)

› Nu werkt 45% van de

respondenten 4 of 5 dagen thuis

› In de toekomst verwacht 36% van de respondenten 1 of 2 dagen

thuis te gaan werken en 12%

meer dan 2 dagen

› Het aantal thuiswerkdagen neemt hierdoor toe met 42% t.o.v. voor de crisis

Thuiswerken IenW Reizigersonderzoek (2)

Bron: IenW Landelijk Reizigersonderzoek, M&E-team

68%

16%

6% 3% 2% 4%

31%

5% 8% 10%

16%

29%

54%

21%

14%

5% 3% 4%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

Geen 1 2 3 4 5 of meer

Aantal dagen thuiswerken voor, tijdens en na de coronacrisis

Voor Tijdens Na (intentie)

(75)

› Enquête onder 2.104 mensen (19 april – 2 mei)

› Thuiswerken

› Voor- en nadelen

– Veel meer geconcentreerd kunnen werken en geen reistijd – Overleggen met collega’s gaat makkelijker

– Omdat de werkgever liever heeft dat ik op werk aanwezig ben – Te eenzaam, heb graag collega’s om mij heen

Thuiswerken ANWB-onderzoek (1)

Bron: ANWB Crisis Tracker, 13 mei 2020

(76)

› Enquête onder 3.385 mensen (23 april)

› Thuiswerken

› Thuiswerken wordt beoordeeld met een 7,1

› Werkplezier afgenomen door minder contact met collega’s

› Voor samenwerken en sociale contacten wil 87% naar kantoor

Thuiswerken Rijkswaterstaat (1)

Bron: RWS Werkt - Onderzoeksresultaten, 11 juni 2020

(77)

› Thuiswerken levert energie op door

– Fijne werkplek (54%)

– Combinatie werk-privé (54%)

– Ontspanningsmogelijkheden (49%)

› Thuiswerken kost energie door

– Slecht functionerende ICT (68%) – Beeldbellen (57%)

– Combinatie werk-privé (51%)

Thuiswerken Rijkswaterstaat (2)

Bron: RWS Werkt - Onderzoeksresultaten, 11 juni 2020

(78)

› 47.502 respondenten (eind april)

› Thuiswerken rond de coronacrisis

– Voor: 42% minimaal 1 dag per week – Tijdens: 81% minimaal 1 dag per week – Na: 50% wil meer thuiswerken

› Mening over thuiswerken

– Positiever: 44%

– Gelijk: 48%

– Negatiever: 8%

Thuiswerken NS-panel

Bron: NS - Onderzoek “Reisgedrag & Corona”, 26 juni 2020

(79)

› Enquête onder 2.252 respondenten

› Thuiswerken (minimaal 1 uur/week)

– Voor: 34%

– Tijdens: 45%, was 54% in mrt/apr – Na: 45%, was 27% in mrt/apr

– Voldoende productief: 71%, was 65%

› Vergaderen op afstand

– Positief: 67% (was 63% in mrt/apr)

– Net zo productief als fysiek: 55% (was 43% in mrt/apr)

Thuiswerken KiM-onderzoek

Bron: KiM - “Nieuwe inzichten mobiliteit en de coronacrisis”, juli 2020