La CTB est l’agence belge de coopération au développement. Prestataire de services publics, elle soutient, pour le gouvernement fédéral belge et, plus précisément, pour le SPF Affaires étrangères, Commerce extérieur et Coopération au Développement, les pays en développement dans leur lutte contre la pauvreté. Grâce à son expertise de terrain, la CTB exécute également des prestations pour le compte d’autres organisations nationales et internationales contribuant à un développement humain durable.
La CTB est opérationnelle depuis avril 1999 et gère plus de 230 projets répartis dans 25 pays en Afrique, Asie et Amérique latine. Avec un chiffre d’affaires de 200 millions d’euros en 2006, la CTB emploie aujourd’hui 420 membres du personnel, dont 160 au siège à Bruxelles et 260 répartis dans les pays dans lesquels elle met en œuvre des projets et des programmes. Elle dispose d’une propre Représentation dans 24 pays.
Dans le cadre du développement de ses activités, la CTB recherche un (h/f) :
Expert Gestion Transport Ferroviaire – RD du Congo
Conseiller international pour le projet « Remise en état du Chemin de fer urbain et d'amélioration de la mobilité à Kinshasa »
Ref. : RDC/07/090
Lieu d’affectation : Kinshasa , DR Congo Durée du contrat : 36 mois
Date probable d’entrée en fonction : 01/12/2008
Salaire mensuel brut : entre 5279,64 euros et 7692,02 euros (les avantages liés à l’expatriation, à savoir prime de pénibilité et prime d’éloignement, sont inclus), en fonction de la composition du ménage et du nombre d’années d’expérience.
Mission :
S’inscrivant dans les objectifs du millénaire pour le développement, le projet est avant tout un projet à finalité sociale.
Par conséquent, l’accent sera mis principalement sur l’organisation d’un service de transport accru en termes quantitatifs (une rotation en milieu de journée sur chaque ligne) et amélioré en termes qualitatifs (sécurité, régularité, fiabilité et confort).
L’allocation des ressources budgétaires du projet a été effectuée selon la logique suivante : - L’essentiel des ressources de l’intervention sera consacré à la fourniture de matériel
roulant (locomotives et voitures) ;
- La seconde priorité sera d’assurer au CFU une subvention de fonctionnement permettant de compenser la différence entre les recettes générées par l’activité de transport urbain et les coûts directs d’exploitation qui auront été préalablement convenus de manière limitative.
Le budget disponible sera ensuite affecté, par ordre de priorité décroissante, à :
- Une assistance technique longue durée ainsi qu’à des missions court terme d’expertise et de suivi ;
- La fourniture d’un équipement de télécommunication propre au CFU destiné à améliorer l’efficacité et la sécurité du trafic urbain ;
- La fourniture de quelques équipements de travail et matériels liés à l’exploitation et à la sécurité ;
- La fourniture de quelques équipements à Limete, dans la mesure où ils sont indispensables à la maintenance du matériel CFU.
Il est important de souligner que, dans le souci de concentrer toutes les ressources du projet exclusivement sur la composante CFU de l’ONATRA et de lui conserver sa capacité à remplir son rôle de transport public social, l’utilisation exclusive par le CFU des ressources et moyens mis à sa disposition devra être garantie par une autonomie de gestion opérationnelle et financière du CFU au sein même de l’ONATRA.
Afin d’assurer la durabilité technique du projet et même son amélioration, il sera promoteur des études suivantes :
Etudes et évaluation financière du coût de la réhabilitation du réseau voies et des infrastructures afférentes ;
Détermination des travaux prioritaires.
Ces travaux pourraient être réalisés en partie par le projet dans la limite des éventuels reliquats disponibles
Sur un plan plus général, visant à intégrer les divers transports urbains dans une perspective globale, le projet appuiera la préparation du Plan de Mobilité de la ville de Kinshasa.
Fonction :
L’expert international en tant que conseiller technique et responsable de la mise en œuvre du projet (ensemble avec le coordinateur national) est spécifiquement chargé de :
▪ Participer à l’élaboration des plannings d’activité et à la rédaction des rapports tels que prévus dans le DTF ;
▪ Participer à la définition précise des équipements à commander par le projet ;
▪ Organiser et assure le secrétariat des réunions du comité de pilotage et de la direction du projet ainsi que les séminaires et les ateliers de travail ;
▪ Superviser la comptabilité du projet ;
▪ Gérer les commandes, jusqu’à leur réception et assure le suivi du paiement des fournisseurs ;
▪ Signer toutes les pièces comptables (décomptes, paiements, devis, factures ou bons de commande nécessaires au bon fonctionnement du projet).
Profil :
L’expert international doit remplir les conditions suivantes:
▪ Niveau universitaire (Licence/Master) ou équivalent par expérience ;
▪ Expérience prouvée en gestion de projet de développement (planning, administration, budgétisation…) ;
▪ Bonne expérience opérationnelle dans la gestion du secteur du transport, de préférence dans le domaine ferroviaire
▪ Connaissances de base et expérience suffisante en matière de gestion administrative et financière, et en matière de gestion de la maintenance ;
▪ Très bonne connaissance du Français ;
▪ Bonne capacité rédactionnelle ;
▪ Bonne maîtrise des logiciels courants (WORD, EXCEL, POWERPOINT…) ;
▪ Grande aptitude à travailler en équipe et capacité de management et d’organisation ;
▪ Ouverture à des cultures différentes ; une expérience en Afrique Centrale est un plus.
Intéressé(e) ?
Postulez au plus tard le 24 août 2008, de préférence via notre site web : www.btcctb.org ou adressez, votre lettre de motivation ainsi que votre CV en mentionnant clairement la fonction pour laquelle vous posez votre candidature ainsi que le numéro de référence, à la Coopération Technique Belge, rue Haute 147 à 1000 Bruxelles, à l’attention du Département des Ressources humaines, service Recrutement, ou envoyez un courriel à l’adresse humres@btcctb.org.
