Gevelmaatregelen
Europalaan: de stand van zaken
Bereikbaar Valkenswaard
In dit nummer:
1. Europalaan: stand van zaken
2. Overzicht werkzaamheden 3. Gevelmaatregelen
4. Groenplannen op de website
Colofon:
Uitgave gemeente Valkenswaard Tekst en realisatie:
insight communicatie | pr
Oplage: 1.000 stuks. Deze nieuws- brief wordt verspreid onder circa 650 omwonenden van de Europalaan en diverse belangenorganisaties.
Voor meer informatie Projectsecretariaat Europalaan Telefoon 040 - 208 36 12
E-mail: europalaan@valkenswaard.nl Bezoekadres: De Hofnar 15, 5554 DA Valkenswaard
Postadres: Postbus 10100, 5550 GA Valkenswaard
Aan de inhoud van deze nieuwsbrief kun- nen geen rechten worden ontleend.
Er wordt hard gewerkt aan de Europalaan. Fase 1 (gedeelte Leenderweg- De Vest) zal volgens de planning in maart/april gereed zijn. Aan fase 2 (de turborotonde bij De Vest) wordt met man en macht gewerkt, waarbij de bereikbaarheid voorrang krijgt. En vanaf april staan de volgende fases voor de boeg. We blikken een beetje terug én vooral vooruit.
Zoals vaak met projecten van deze grootte zijn er zaken die voorspoedig gaan en die tegen zitten. Zo liepen de nutsbedrijven in de eerste en tweede fase tegen extra werkzaamheden aan. Ook de sanering van de grond nabij de rotonde Wolbergstraat/
Europalaan vroeg extra tijd. En ondanks dat de winter niet echt doorzette, kregen we wel te maken met heel veel regen. De foto toont het gevolg. Desondanks wordt fase 1 in maart/april op tijd afgerond.
Waar het gaat om fase 2 (de turborotonde bij De Vest) zijn er qua planning wat zaken gewijzigd. In eerste instantie zou deze rotonde in twee delen worden aangelegd.
Vanwege de bereikbaarheid voor het ver- keer over de Zuidelijke Randweg is echter gekozen voor een wat andere aanpak.
Er wordt een tijdelijke bypass gemaakt voor deze verkeersstroom - dus om de toekomstige turborotonde heen. Dit zorgt ervoor dat het doorgaande verkeer over de Zuidelijke Randweg géén hinder ondervindt van de aanleg. Dit was in de oude aanpak (rotonde in twee delen aanleggen) niet te garanderen. Bijkomend voordeel van deze aanpak is dat het de veiligheid voor verkeer en wegwerkers flink vergroot. Consequen- tie is dat de werkzaamheden in tijd een
beetje verschuiven; de turborotonde zal waarschijnlijk in april/mei gereed zijn.
Goed overleg
De verschuiving in tijd van fase 2 betekent overigens niet dat de volgende fases later starten. Want daarmee starten we volgens de planning gewoon in april. Hoe we de zaken gaan aanpakken, leest u op de vol- gende pagina’s.
Groenplannen op de website
Wanneer de Europalaan gereed is, zal de verkeersstroom over deze weg naar verwachting iets toenemen. Dat betekent dat ook de geluidsbelasting op de omliggende woningen wat kan stijgen.
Vandaar dat er een besluit hogere grenswaarden geluid geldt voor deze weg. Dit heeft onder meer als consequentie dat de gemeente maatregelen moet nemen om eventuele geluidsoverlast tot een minimum te beperken.
Toch zal deze toename in de praktijk behoorlijk meevallen. Naast maatregelen aan woningen, wordt fors geïnvesteerd om eventuele overlast te minimaliseren.
Bijvoorbeeld door het gebruik van
geluidsreducerend asfalt. Dit zorgt voor een aanzienlijke afname van het verkeersgeluid.
Maatwerk
Bovendien is per woning onderzocht of deze in aanmerking komt voor aanvullende isolerende maatregelen aan de gevel. Dit kan variëren van extra isolerend glas tot geluidsisolerende gevelbekleding. De firma K+ heeft hiervoor van alle woningen in
de omgeving van de Europalaan bekeken welke binnen de wettelijk voorgeschreven kaders blijven en welke daarbuiten vallen.
Die laatste groep komt dus in aanmerking voor aanvullende maatregelen. In totaal gaat het om zo’n honderd woningen die extra geluidsisolerende voorzieningen krijgen. De afgelopen maanden is begonnen met het bezoeken van deze woningen. Tijdens dat bezoek bespreken adviseurs van de firma K+ met de bewoners welke maatregelen nodig zijn, maar ook wat mogelijk is. Zo wordt per woning – in overleg met de bewoners - een maatwerkplan gemaakt.
Afname verwacht
Overigens: naar verwachting zal de verkeersdrukte na 2019 stapsgewijs weer afnemen. Dit heeft te maken met de aanleg van de Westparallel en flankerende 0-plusmaatregelen uit het Gebiedsakkoord N69. Kijk daarvoor ook op de website www.valkenswaard.nl/bereikbaar- valkenswaard. Deze zorgen straks voor minder doorgaand (vracht)verkeer door de kern van Valkenswaard. Waarom we dan toch al deze maatregelen nemen op de Europalaan? Ten eerste omdat de wettelijke
kaders dit voorschrijven. Maar vooral omdat we willen waarborgen dat mogelijke overlast voor de omwonenden écht tot een absoluut minimum beperkt blijft.
Groen speelt een belangrijke rol bij de reconstructie van de Europalaan.
Daarom dat er een weloverwogen ontwerp aan de basis ligt van het groen.
De opzet bestaat er uit dat men komende vanaf Aalst, uit een bosachtige om- geving, een geleidelijke overgang ervaart naar het meer bebouwde karakter van het middengedeelte van de Europalaan. Bij de Vest krijgt het ontwerp weer een wat meer landelijk karakter. Er is vanuit gegaan dat zoveel mogelijk bestaande, gezonde bomen behouden blijven. Waar nodig wordt de beplan- ting aangevuld en komt er een geschikte onderbeplanting en/of grasberm terug. Bovendien wordt ook tijdens de uitvoering nog gekeken of solitaire beplanting kan worden behouden.
De uitgebreide groenplannen vindt u op de website van de gemeente Val- kenswaard. Kies op de openingspagina onder ‘Direct naar’ voor de optie ‘her- inrichting Europalaan’. De groenplannen vindt u onder het kopje ‘ontwerpen’.
8. Kruising Leenderweg- Europalaan
Beperkte aanpassingen. En de
verkeerslichteninstallatie wordt opnieuw ingeregeld.
1. Gedeelte Eindhovenseweg tot Bosstraat
De weg wordt versmald en komt meer naar het midden te liggen (dus verder van de huizen af).
3. Gedeelte Bosstraat tot Valkenierstraat
De weg wordt gedeeltelijk versmald en komt wat meer in het midden te liggen, dus verder van de huizen.
5. Van Bestpark:
grenzend aan het Van Bestpark komt een fietspad.
4. Kruising Valkenierstraat-Europalaan
Beperkte aanpassingen. De verkeerslichteninstallatie wordt vernieuwd.
7. Gedeelte Valkenierstraat tot Leenderweg
Beperkte aanpassingen aan de ligging van de weg.
2. Kruising Europalaan-Bosstraat
De kruising wordt vervangen door een oversteek met verkeerslichten voor fietsers en voetgangers. Bijzon- der: de verkeerslichten krijgen een tijdsaanduiding met de wachttijd. Het is niet meer mogelijk om vanaf de Europalaan de Bosstraat in te gaan en andersom (voor gemotoriseerd verkeer).
6. Fietspad wordt parallelweg
Het stukje fietspad ter hoogte van de Brakenstraat wordt parallelweg voor ontsluiting van enkele woningen. De Brakenstraat wordt in het eerste gedeelte (bij de winkels/horeca) verbreed.
Europalaan - gedeelte vanaf Eindhovenseweg tot Leenderweg
Overzicht werkzaamheden
Over fase 3 en 4
• Fase 3: kruising Leenderweg Europalaan.
• Fase 4: weggedeelte tussen de Leenderweg en de Eindhovenseweg. Dit weggedeelte omvat dus ook de kruisingen met de Bosstraat en de Valkenierstraat.
Over de planning
Aanvankelijk zouden fase 3 en 4 elkaar opvolgen in tijd. Al- leen heeft het afsluiten van het kruispunt met de Leenderweg een behoorlijk impact op de bereikbaarheid, zeker als tegelij-
kertijd nog wordt gewerkt aan de turborotonde bij De Vest.
Daarom is er voor gekozen om de twee fases om te draaien.
We gaan dus eerst aan het werk in fase 4 (Leenderweg tot de Eindhovenseweg). En pas wanneer dat gedeelte gereed is, pakken we de kruising van de Leenderweg aan. We kiezen dus ook hier voor bereikbaarheid. Bovendien proberen we door goed plannen en strak organiseren het werk aan de krui- sing met de Leenderweg te beperken tot één maand.
Alles bij elkaar moeten fase 3 en 4 in september gereed zijn.
Over de bereikbaarheid
Zoals gezegd: we kiezen voor behoud van de bereikbaar- heid. Niet alleen door de twee fases om te draaien. Maar ook tijdens het werk aan fase 4 (Leenderweg-Eindhovense- weg). Tijdens deze werkzaamheden, houden we de kruisin- gen met de Valkenierstraat en de Bosstraat zo lang mogelijk open. Bij afsluiting van de kruisingen wordt het doorgaande verkeer omgeleid via duidelijk aangegeven routes.
