Reconstructie Europalaan:
de ambitie blijft!
Bereikbaar Valkenswaard
In dit nummer:
1. Reconstructie Europalaan:
de ambitie blijft!
2. Een nieuwe procedure
3. Verkeersmodel 2025 en de Europalaan
Colofon:
Uitgave gemeente Valkenswaard Tekst en realisatie:
insight communicatie | pr
Oplage: 1.000 stuks. Deze nieuws- brief wordt verspreid onder circa 650 omwonenden van de Europalaan en diverse belangenorganisaties.
Voor meer informatie Projectsecretariaat Europalaan.
Telefoon 040 - 208 36 12
E-mail: europalaan@valkenswaard.nl Bezoekadres: De Hofnar 15, 5554 DA Valkenswaard
Postadres: Postbus 10100, 5550 GA Valkenswaard
Op 21 februari jl. verwierp de Raad van State het zogenoemde ‘verzoek tot herziening’. Een verzoek dat alles te maken heeft met de hogere geluidswaarden c.q. de Wet geluidhinder.
Het betekent dat Valkenswaard voorlopig niet verder kan met het werk aan de Europalaan. De procedure rond de hogere geluidswaarden moet opnieuw worden doorlopen. Wethouder Mart Wijnen reageert:
“Een tegenvaller, maar we moeten ons er bij neerleggen. Maar, we houden vast aan onze ambitie: een beter bereikbaar én leefbaar Valkenswaard. Daarvoor moeten we ook de Europalaan aanpakken. Juist door de aanpassing van de Europalaan kan er een betere verkeersspreiding komen. In het begin kan de Europalaan iets drukker worden dan nu. Daar nemen we forse maatregelen voor zoals zeer stil asfalt, het verleggen van de as van de weg en het isoleren van huizen.”
Onderdeel van lokale ring rond autoluw centrum
“De berekeningen leren dat omwonenden straks minder overlast hebben dan nu, ondanks een tijdelijke verkeerstoename.
Met nadruk tijdelijk, want het project is één van de eerste onderdelen in het grote geheel. De Europalaan wordt op termijn onderdeel van de lokale ring
rond een autoluw centrum. Door de komst van de Lage Heideweg en tal van andere aanpassingen die al op de A2 bij Eindhoven beginnen, wordt de route door het centrum richting België minder vanzelfsprekend. De Eindhovenseweg wordt autoluw, de Europalaan blijft dan nog slechts een lokale verbinding in de centrumring.
De luchtkwaliteit in het centrum wordt straks beter en de leefbaarheid krijgt door de verkeerspreiding een impuls. Maar het is helder: we mogen pas beginnen als alle procedures zijn doorlopen. We waren bijna zo ver, alleen de geluidsprocedure moest nog. Daar blijven we nu dus ‘steken’.
Gelukkig heeft de vertraging geen effect voor andere procedures of vergunningen.
Die blijven gelden. Ook de toegezegde subsidies hebben we waarschijnlijk veilig kunnen stellen. De vertraging kost ons tot nu toe dus vooral tijd. Maar de ambitie blijft!”
De gemeente Valkenswaard start een nieuwe procedure voor een ontheffing voor hogere geluidswaarden in het kader van de Wet geluidhinder. Zonder deze ontheffing mag de reconstructie van de Europalaan niet beginnen.
Het college van B en W brengt een nieuw ontwerpbesluit in procedure.
Hiertegen kunnen gedurende zes we- ken zienswijzen worden ingediend. De planning ziet er voor zo ver nu bekend als volgt uit:
Voorjaar 2013
Verkeerstellingen --> invoeren resulta- ten/gemeentelijk verkeersmodel/ver- keersafwikkeling model 2013 en model 2025 (zie kader) --> actualiseren onder- zoeken akoestisch en luchtkwaliteit -->
opnieuw berekenen akoestisch rapport en het milieurapport (luchtkwaliteit).
Zomer 2013
Vaststelling onderzoeken, rapporten en document Hogere waarde geluid -->
De nieuwe procedure rond de Wet geluidhinder heeft meer consequenties.
Zo zijn de afgelopen weken nieuwe verkeerstellingen gehouden op de Europalaan, haar zijwegen en de Eind- hovenseweg. Met de resultaten kunnen de bekende gegevens worden getoetst.
Op basis daarvan wordt het gemeen- telijke verkeersmodel doorgerekend dat weer het fundament vormt onder een akoestisch rapport. Er komen nieuwe verkeermodellen en scenario’s conform de nieuwe reken regels. Ook wordt opnieuw gekeken naar welke geluidsisolerende maatregelen bij woningen nodig zijn.
Per geval wordt bekeken wat de noodzaak is volgens de nieuwe model- len en regels. Dat kan dus betekenen dat een woning die in eerste instantie niet voor isolatie in aanmerking kwam, nu wél in aanmerking komt. An- dersom is echter evengoed mogelijk.
Mochten de nieuwe tellingen gevol- gen hebben voor uw woning, dan nemen we hierover natuurlijk op tijd contact met u op.
Alle aangekondigde maatregelen bij woningen zijn in ieder geval voorlopig uitgesteld zolang de nieuwe procedu- res nog lopen.
In de besluitvorming is het Verkeersmodel 2025 de basis. We gaan daarbij uit van een verkeersmodel waarbij de Europalaan het zwaarst wordt belast. Het rekenmodel gaat er onder meer van uit dat de West- parallel niet is aangelegd (verwacht in 2016 – 2018). Dit is het meest ongunstige en meest onwaarschijnlijke scenario. Toch neemt de gemeente dit als basis om de overlast voor de omwonenden tot een minimum te kunnen beperken. Na 2018 wordt namelijk een stapsgewijze afname van het verkeer verwacht! Mocht er in de periode 2015-2018 echter vertraging optreden in de overige verkeersmaatre- gelen, dan is de burger steeds maximaal beschermd tegen overlast in de toekomst.
De nieuwe procedure in beeld
Consequenties van de nieuwe procedure
Gemeente Valkenswaard - © mei 2013
Verkeersmodel 2025 met Europalaan
collegeadvies voor besluitvorming -->
stukken 6 weken ter inzage/verwerken reacties --> bezien ingekomen ziens- wijzen en eventuele mogelijkheden -->
definitief advies Hogere waarde geluid.
Najaar 2013 - voorjaar 2014 Beroepen en zienswijzen tegen het definitieve collegebesluit zijn alleen nog mogelijk bij de Raad van State. Moch- ten er zienswijzen worden ingediend, dan volgt er een zitting. De planning is daarom moeilijker te geven. Globaal zijn er twee scenario’s:
1. Er komen geen zienswijzen
Werkzaamheden kunnen voorjaar 2014 starten. Een en ander is afhankelijk van de flora- en faunaperiode en de plan- ning bij nutsbedrijven.
2. Er komen wel zienswijzen
Procedure in behandeling bij Raad van State. In dat geval zal het project niet eerder kunnen starten dan dat er een uitspraak ligt.
