werken aan de Europalaan
De stand van zaken rond de Europalaan - Nieuwsbrief nummer 6, september 2012
Duurzaam en groen
Op woensdag 8 augustus 2012 deed de Raad van State uitspraak over de vrijstellingsbesluiten voor twee rotondes aan de Europalaan. De Raad verklaarde daarbij alle beroepen ongegrond of niet-ontvankelijk. Daarmee werden de vrijstellingsbesluiten voor de Ruimtelijke Ordening (RO)-procedures onherroepelijk.
Uitspraken in procedures
Het hoger beroep richtte zich op twee rotondes die gepland staan bij de reconstructie van de Europalaan: de rotonde Europalaan/De Vest/Zuidelijke randweg en de rotonde Europalaan/Bakkerstraat/Wolbergstraat. In het eerste geval werden alle betogen door de Raad van State verworpen.
In het geval van de rotonde Europalaan/Bakkerstraat/Wolbergstraat oordeelde de Raad van State grotendeels hetzelfde als eerder de rechtbank had gedaan. Een aantal beroepen werd in hoger beroep wel ontvankelijk verklaard (in tegenstelling tot de uitspraak van de rechtbank)
maar niet gegrond. Een aantal andere beroepen werd niet-ontvankelijk verklaard. Voor het overige werd de uitspraak van de rechtbank bevestigd.
Daarmee zijn de RO-procedures nu afgerond en kunnen de rotondes worden uitgevoerd volgens de ontwerpen.
Geluidprocedures
Ook de procedure rond de hogere grenswaarden Wet geluidhinder ligt ter beoordeling bij de Raad van State. In juni kwam hierover een tussenuitspraak. Hierin werd de gemeente gevraagd om nadere informatie. Het gaat daarbij bijvoorbeeld om inzage in de gebruikte cijfers voor het verkeersonderzoek en meer inzicht in de effecten van een geluidsscherm ter hoogte van de Wolbergstraat. Deze informatie is inmiddels – na goedkeuring door het college - ingediend bij de Raad van State. Het wachten is nu op de uiteindelijke uitspraak. Deze wordt verwacht in oktober.
Duurzaamheid staat ook bij een project als de Europalaan voorop. Dat uit zich bijvoorbeeld in de keuze voor duurzame materialen, energiezuinige LED-verlichting, geluidsarm asfalt en een goed ontwerp voor het groen rond de weg. Duurzaamheid gaat immers over de balans tussen mensen, planeet en geld; bij de aanpak van de Europalaan zal dat niet anders zijn.
Het groenontwerp speelt een hele belangrijke rol in het totale project.
Omdat de weg op sommige punten wordt verlegd, bijvoorbeeld om de geluidsbelasting bij woningen te beperken, zal ook de groenvoorziening moeten worden aangepast. Daarom werd een speciaal ontwerp gemaakt voor alle beplanting rond de Europalaan. Een ontwerp met een duidelijk idee daarachter: komende vanuit Aalst, uit een bosachtige omgeving, ervaart u straks een geleidelijke overgang naar het meer bebouwde karakter van het middengedeelte van de Europalaan. Bij de Vest krijgt het ontwerp weer een wat meer landelijk karakter.
Lees verder op pagina 2 Bekijk het groenontwerp op www.valkenswaard.nl
projecten/europalaan/ontwerpen Europalaan
Oproep: ontvang het nieuws rond de Europalaan per e-mail
Nu de start van de werkzaamheden aan de Europalaan steeds dichter bij komt, zal de informatiestroom rondom dit project toenemen.
Vanzelfsprekend gebruiken we daarvoor deze nieuwsbrief die u op gezette tijden ontvangt. Maar om u straks tijdens de werkzaamheden sneller op de hoogte te kunnen brengen, komen we dan ook met een digitaal bulletin. Mocht u deze digitale nieuwsbrief als e-mail willen ontvangen, stuur dan uw naam, e-mailadres en postcode naar:
europalaan@valkenswaard.nl.
Zo kunnen we u straks snel én gericht op de hoogte houden van het werk aan de weg.
Voor meer informatie
Projectsecretariaat Europalaan. Telefoon 040 - 208 36 12 Mailadres: europalaan@valkenswaard.nl
Bezoekadres: De Hofnar 15, 5554 DA Valkenswaard Postadres: Postbus 10100, 5550 GA Valkenswaard Colofon
Uitgave gemeente Valkenswaard, © september 2012 Tekst en realisatie: insight communicatie | pr
Oplage: 1.000 stuks. Deze nieuwsbrief wordt verspreid onder circa 650 omwonenden van de Europalaan en diverse belangenorganisaties.
Fietspad door Van Bestpark aangepast
De reconstructie van de Europalaan kent
verschillende uitdagingen. Een daarvan is dat fietsers straks zonder hindernissen vanaf de Eindhovenseweg naar de rotonde bij De Vest kunnen fietsen (en terug). Aan de oostzijde (de kant waar ook garage Driessen zich bevindt) is dat geen probleem. Aan de westkant is het een ander verhaal...
In eerste instantie werd een oplossing bedacht door het park, parallel aan het bestaande voetpad. Enkele bewoners van de aanpalende appartementen tekenden hiertegen bezwaar aan, bij de inspraakrondes van 2010. Zij wilden het park liever vrij houden voor voetgangers. Het college van burgemeester en wethouders gaf hieraan gehoor en zocht samen met de bewoners en een landschapsarchitecte naar een nieuwe oplossing. Deze werd in juli 2012 door het college goedgekeurd.
Fietspad aan de parkrand
In het nieuwe ontwerp komt het fietspad aan de rand van het parkgebied te liggen. Het pad wordt van de rijbaan gescheiden door een haag. Aan de andere kant komen rododendrons om fietsers gescheiden te houden van het park. De nieuwe oplossing voldoet aan
de wensen van de bewoners en de kenmerkende begroeiing van het park blijft behouden. Bovendien gaat het nieuwe ontwerp niet ten koste van de beeldbepalende bomen in het park. Fietsers kunnen straks in beide richtingen ongehinderd langs de Europalaan fietsen en daar was het allemaal om begonnen.
Vervolg van pagina 1 Kapvergunningen
In juni 2010 werden de plannen gepresenteerd tijdens de informatieavonden en met instemming ontvangen. Sindsdien werd ook een inventarisatie gemaakt van welke bomen kunnen blijven en welke moeten wijken. Dit resulteerde in de aanvraag – en intussen ook het verlenen - van twee kapvergunningen. Hierin staat welke bomen worden gerooid en welke compensatie daar (eventueel) tegenover staat. De bezwaren tegen de eerste vergunning (totaal 70 bomen) zijn intussen afgehandeld. Hiertegen zijn twee beroepen bij de rechtbank ingediend. De tweede vergunning (totaal 109 kleinere bomen) is nog niet afgehandeld. Hiertegen zijn bezwaren ingediend die de bezwarencommissie nog moet behandelen.
Led-verlichting bespaart
Ook bij de keuze voor straatmeubilair en verlichting staat duurzaamheid voorop. Zo worden de bestaande lantaarnpalen langs de Europalaan vervangen door nieuwe LED-armaturen. De aanschafprijs hiervan is wel iets hoger, maar daar staan een langere levensduur én energiebesparing tegenover. Bovendien wordt momenteel bekeken wat de mogelijkheden zijn van bijvoorbeeld het dimmen of het uitschakelen van de verlichting na een bepaald tijdstip. De huidige technieken bieden wat dat betreft veel nieuwe mogelijkheden. Deze ontwikkelingen worden in een groter (lees: gemeentelijk) verband onderzocht. Overigens worden ook de verkeerslichten op het hele traject voorzien van LED-verlichting.
