Telefoon 088 5445 100 E-mail: informatie@MRDH.nl Internet: www.mrdh.nl KvK nummer: 62288024

MUM ' • ' . ; . ' • ! ; '

METROPOOLREGIO

ROTTERDAM DEN HAAG Poslbu^ef'33'43

VERVOERSAUTORITEIT 2501 CB Den Haa9

Telefoon 088 5445 100 E-mail: informatie@MRDH.nl Internet: www.mrdh.nl KvK nummer: 62288024

Retouradres: Postbus 66 2501 CB Den Haag

A . . . Bankrekeningnummer

Aan de gemeenteraden NLg6 BNGH 0285 1651 43

contactpersoon

G.J. Nijsink

MRDH2016.30900

Datum Projectnummer

7 december 2016

doorkiesnummer

Onderwerp 088 5445 143

Gunningsbesluit concessie Rail Haaglanden 2016-2026

e-mail

g.nijsink@mrdh.nl

Geachte leden van de Raad,

Graag delen wij u mee dat wij vandaag de concessie Rail Haaglanden 2016-2026 hebben gegund aan HTM Personenvervoer N.V. (HTM).

Op 6 juli 2016 hebben wij u reeds gemeld dat wij de concessie Rail Rotterdam 2016-2026 na een inbestedingsprocedure hebben gegund aan RET N.V. Op dezelfde dag hebben wij u geïnformeerd over ons voornemen tot gunning van de concessie Rail Haaglanden 2016-2026 aan HTM, eveneens na een procedure van inbesteding. Voorwaarde voor inbesteding is dat de MRDH zeggenschap heeft over de concessiehouder (in dit geval HTM) 'als ware het een eigen dienst'. Dit realiseert de MRDH door het verwerven van een aandeel HTM. Op 6 juli 2016 had door de huidige eigenaar van de HTM, de gemeente Den Haag, nog geen besluitvorming over de zeggenschap plaatsgevonden. Inmiddels heeft de gemeente Den Haag ingestemd met de benodigde statutenwijzigingen.

Vandaag heeft onze bestuurscommissie de zeggenschap van MRDH over HTM geëffectueerd door middel van het verwerven van een aandeel HTM. De aan dit aandeelhouderschap

verbonden rechten en plichten zijn gelijk aan die van de MRDH over de RET. Ook heeft onze bestuurscommissie vandaag de concessie Rail Haaglanden 2016-2026 gegund aan HTM.

Daarmee is vanaf heden de MRDH medeaandeelhouder van de HTM en is de concessieverlening aan HTM een feit.

Albrandswaard, Barendrecht, Brielle, Capelle aan den Ussel, Delft, Den Haag, Hellevoetsluis, Krimpen aan den IJssel, Lansingerland, Leidschendam-Voorburg, Maassluis,

Midden-Delfland, Nissewaard, Pijnacker-Nootdorp, Ridderkerk, Rijswijk, Rotterdam, Schiedam, Vlaardingen, Wassenaar, Westland, Westvoorne, Zoetermeer.

De concessie Rail Haaglanden 2016-2026 bevat enerzijds de concessievoorwaarden die MRDH heeft gesteld in Programma van Eisen en Financiële Paragraaf, en anderzijds de 'extra's' die HTM in haar bieding heeft geboden. Enkele highlights uit de concessie (en tevens wijzigingen ten opzichte van de huidige situatie) zijn:

- Vermindering van de exploitatiebijdrage met ca. € 10 miljoen per jaar, bij een gelijkblijvend voorzieningenniveau. Dit maakt het mogelijk om ondanks dalende BDU-inkomsten vanuit het Rijk en stijgende infrastructuurkosten voorlopig toch het voorzieningenniveau te handhaven en financiële ruimte te maken c.q. te houden ten behoeve van investeringen in verkeer en vervoer (Uitvoeringsagenda Bereikbaarheid):

Hoge eisen wat betreft de reizigerstevredenheid die HTM moet realiseren op verschillende aspecten (onder meer algemeen oordeel, comfort, reisinformatie, veiligheidsbeleving);

- Hoge eisen wat betreft de kwaliteit van de dienstuitvoering (stiptheid, minimale rituitval), gekoppeld aan een bonus-malusregeling; de HTM neemt maatregelen om aan de gestelde eisen te kunnen voldoen;

Diverse maatregelen om de doorstroming van tram te verbeteren en daarmee de reissnelheid te verhogen;

- Verbetering van de interne bedrijfsprocessen van HTM om het asset management te verbeteren;

- Verbetering van de informatieverstrekking door HTM aan de MRDH.

Hoogachtend,

namens de Bestuurscommissie van de Vervoersautoriteit MRDH,

A.L. Gleijm, P.J. Langenberg,

secretaris voorzitter

2