Vraag nr. 158 van 4 april 2003
van de heer LUK VAN NIEUWENHUYSEN N16 Puurs-Bornem – Chroomzuurongeval
Op 5 februari 2003 verloor een vrachtwagen 1.000 liter chroomzuur op de N16 op het grondgebied van de gemeenten Puurs en Bornem.
De Openbare Afvalstoffenmaatschappij voor het Vlaams Gewest (OVAM) stuurde een bodemsane-ringsdeskundige om er de chroomvervuiling te on-derzoeken en de nodige vaststellingen te doen. D e deskundige vond het noodzakelijk dat het V l a a m s Gewest nog bijkomende stalen zou laten nemen, teneinde zeker te zijn dat er geen schadelijke effec-ten meer zouden zijn. Chroom heeft immers een aantal schadelijke effecten bij contact met de huid en op de slijmvliezen.
De staalnamen moesten uitwijzen of verdere sane-ring nodig is.
Kan de minister meedelen of er terzake al meer bekend is ?
NB. Een gelijkaardige vraag werd gesteld aan mi-nister Bossuyt (vraag nr. 291).
Antwoord
De OVAM werd op 5 februari 2003 op de hoogte gebracht van een mogelijke bodemverontreiniging met chroomzuur als ge-volg van een schadegeval op de N16 Mechelen-Sint-Niklaas ter hoogte van P u u r s, Bornem en in mindere mate Te m s e. O n m i d-dellijk na de vaststelling van het schadegeval is ge-start met het reinigen van de openbare weg. D e firma De Bree Cleaning en de lokale brandweer h e b b e n , op aangeven van de gemeentelijke be-voegde ambtenaren, in eerste instantie getracht het oppervlakkig zichtbaar chroomzuur in te dammen, te neutraliseren met kalk en waar mogelijk op te z u i g e n . Een gedeelte van het chroomzuur is bij het reinigen van de weg terechtgekomen in de onver-harde bermen en de baanbeken.
In opdracht van de OVAM werd door een erkende bodemsaneringsdeskundige een verkennend bo-demonderzoek uitgevoerd op 7 februari 2003. D e erkende bodemsaneringsdeskundige besluit dat een uitgebreid onderzoek noodzakelijk is om aan de hand van analyses de exacte schade aan het mi-lieu en eventuele risico's voor de volksgezondheid te bepalen.
In een schrijven van 11 februari 2003 werd het Vlaams Gewest – wegendistrict Ruisbroek, als be-heerder van de weg de saneringsplichtige (volgens a r t . 1 0 , § 1 van het bodemsaneringsdecreet), g e w e-zen op de verplichtingen in het kader van het bo-d e m s a n e r i n g s bo-d e c r e e t . In bo-dit schrijven werbo-d ver-meld dat overeenkomstig de bepalingen van artikel 7 van het bodemsaneringsdecreet de sanerings-plichtige dient over te gaan tot de uitvoering van een beschrijvend bodemonderzoek, onder leiding van een erkend deskundige.
Volgens informatie die werd verstrekt door de dis-trictschef van het wegendistrict Ruisbroek is er een prijsvraag gebeurd. De opdracht werd gegund aan een erkend bodemsaneringsdeskundige. Vo l g e n s hun planning zou de monstername op 24 april 2003 kunnen beginnen.
