Achtergrondrapportage Monitoring mobiliteit tijdens COVID-19

(1)

Achtergrondrapportage

‘Monitoring mobiliteit tijdens COVID-19’

Nr. 25, 14 oktober 2020 M&E-team

(2)

› De achtergrondrapportage heeft als doel 1x per week inzicht te geven in de ontwikkeling van verkeer en vervoer (nationaal en internationaal) ten tijde van de coronacrisis en daarna. Hierbij wordt breed gekeken naar verkeer, vervoer, reisgedrag, milieu en vervoermiddelen.

› Voor deze rapportage wordt data en kennis binnen en buiten het

departement benut om een zo volledig mogelijk overzicht te geven. De gebruikte bronnen worden op de slides vermeld.

› Er is tevens een basismonitor beschikbaar die ook 1x per week (was

eerst 2x per week) inzicht geeft in de brede mobiliteitsontwikkeling (fiets, OV, wegverkeer en andere modaliteiten) ten tijde van de COVID-19

maatregelen.

Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19

(3)

› Verkeer & vervoer

– Autoverkeer is 14% minder t.o.v. 2019 (vorige week 11%, maximaal 50% minder)

– Vrachtverkeer is 11% hoger t.o.v. 2019 (vorige week 14% hoger, maximaal 12% minder) – Gebruik OV met 52% afgenomen t.o.v. 2019 (vorige week 51%, maximaal 87% minder) – Aantal bewegingen goederenvervoer is 5% hoger (vorige week 1% hoger, max 11% lager)

› Reisgedrag

– Verplaatsingen op werkdagen naar werk is 30% lager (vorige week 29%, max 51% lager) – Het aantal rondjes doen is 23% hoger dan begin maart (vorige week 18%, max 58% hoger) – Thuiswerken is toegenomen tot 67% (dit was 32% voor de coronacrisis)

› Verkeersveiligheid & milieu

– T.o.v. 2019 is het aantal ongevallen met 17% gedaald, het aantal gewonden met 15%

Samenvatting

(4)

› Nieuw

– Relatie tussen 65+ fietsers en het weer – Spreiding over de dag van reizigers

naar werk en onderwijs: aandeel en index t.o.v. 2019

› Verwacht

– Uitkomsten van de 2^e flitspeiling naar thuiswerken

› Opmerkingen

– De slide bevat een nieuwe

datareeks of extra grafiek, dan:

– De reeks in de grafiek is uitgebreid, dan:

– Geen opmerking, dan is er niets veranderd

– Terug naar de inhoudsopgave:

Aanpassingen

Data toegevoegd Nieuwe data

(5)

Inhoudsopgave

Huidige situatie

1.a) Verkeer 1.b) Vervoer

2.a) Gemeten reisgedrag 2.b) Gevraagd reisgedrag

3. Verkeersveiligheid & Milieu 4. Vervoermiddelen

Toekomstige situatie

5. Verkeersafwikkeling 6. Reisgedrag

7. Milieu

8. Vervoermiddelen

(6)

Huidige situatie

a) Verkeer

1

Foto: A1 bij Apeldoorn, Henk Taale

(7)

Intensiteiten week – index t.o.v. 2019

Bron: NDW, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0 20 40 60 80 100 120 140

1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41

Index (2019 = 100)

Week

Alle verkeer Werkdag Alle verkeer Weekend Vrachtverkeer Werkdag Vrachtverkeer Weekend

(8)

Intensiteiten over de dag – absoluut

Data toegevoegd

0 100 200 300 400 500 600 700 800

1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23

Uurintensiteit (200 meetpunten)

Uur van de dag

Weekend

2019 week 41 2020 week 41 0

100 200 300 400 500 600 700 800 900

1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23

Uurintensteit (200 meetpunten)

Uur van de dag

Werkdag

2019 week 41 2020 week 41

(9)

Intensiteiten over de dag – index

Data toegevoegd

0 20 40 60 80 100 120

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Index (2019 = 100)

Uur van de dag

werkdag 36 weekend 36 werkdag 41 weekend 41

(10)

Intensiteiten over de werkdag - trend

Data toegevoegd

0 100 200 300 400 500 600 700 800

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Uurintensiteit (200 meetpunten)

Uur van de dag

week 10 week 20 week 37 week 40 week 41

(11)

Intensiteiten SmartwayZ.NL-netwerk - index

Bron: SmartWayZ.NL, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0 20 40 60 80 100 120 140

10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40

Index (week 10 = 100)

Week

Alle verkeer Vrachtverkeer

(12)

Intensiteit steden – index alle verkeer

Data toegevoegd

0 20 40 60 80 100 120

10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40

Week

Den Haag Gouda Groningen Haarlem Rotterdam

(13)

Verkeersprestatie HWN - absoluut

Bron: TRIP-Rijkswaterstaat, bewerkt M&E-team 0

50 100 150 200 250

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40

Verkeersprestatie (duizend vrt.km/km)

Week 2019 2020

Data toegevoegd

(14)

Verkeersprestatie HWN – index

Bron: TRIP-Rijkswaterstaat, bewerkt M&E-team 0

20 40 60 80 100 120

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40

Verkeersprestatie t.o.v. 2019

Week

Hele dag Ochtendspits (7-9 uur) Avondspits (16-18 uur)

Data toegevoegd

(15)

Reistijdvertraging HWN - Totaal

Bron: NIS-Rijkswaterstaat, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0K 200K 400K 600K 800K 1000K 1200K

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40

Voertuigverliesuren

Week 2019 2020

(16)

Reistijdvertraging HWN – Aandeel WIU

Bron: NIS-Rijkswaterstaat, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0%

10%

20%

30%

40%

50%

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40

Aandeel VVU's door WIU

Week 2019 2020

(17)

› In coronatijd is het rustig op de weg: nu data beschikbaar voor rustige perioden

› Gebruikt zijn weekdata van 2019 en 2020

› Als een exponentiële relatie verondersteld wordt, dan

geldt de volgende vuistregel:

8% minder verkeer leidt tot 50% minder vertraging

Relatie verkeersprestatie – vertraging HWN

Bron: NIS&TRIP-Rijkswaterstaat, bewerkt M&E-team 0

1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 7.000 8.000

600 800 1.000 1.200 1.400 1.600

Vertraging (VVU's per uur)

Verkeersprestatie (vrt.km/km per uur)

(18)

0 5 10 15 20 25 30 35 40

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40

Congestieindex

Week

Den Haag Groningen Haarlem Tilburg Rotterdam

Congestie in steden

Data toegevoegd

Bron: TomTom, bewerkt M&E-team

(19)

0 20 40 60 80 100 120

01-mrt 01-mei 01-jul 01-sep

Index (2019 = 100)

Instappers per dag/week

dag week

Gebruik OV

Bron: CBS/TransLink, bewerkt M&E-team

Maart: -47,9%

April: -85,9%

Mei: -78,3%

Juni: -66,1%

September: -47,8%

Oktober: -51,9%

Data toegevoegd

0K 100K 200K 300K 400K 500K

1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23

Instappers

Instappers per uur van de dag

okt ref 07-mei 02-jul 03-sep 08-okt

(20)

Gebruik OV in Groot-Brittannië

Bron: GOV.UK, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0 20 40 60 80 100 120

01-mrt 01-apr 01-mei 01-jun 01-jul 01-aug 01-sep 01-okt

Index (2019 = 100)

National Rail London Tube London Bus

(21)

Instappers NS in steden

Bron: Gemeentelijke Monitor, bewerkt M&E-team 0

20 40 60 80 100 120

10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40

Week

Den Haag Gouda Groningen Rotterdam Tilburg

Data toegevoegd

(22)

Fietsen en lopen in Nederland

Bron: NVP, bewerkt M&E-team

Vergelijking week 41 met weken 10-11 - Fietsen trips: -13%

- Fietsen kilometers: -8%

- Lopen trips: -6%

- Lopen kilometers: +7%

Data toegevoegd

0 1 2 3 4 5 6 7 8

0 5 10 15 20 25 30

10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40

Trips

Kilometers

Week

Fietsen - km Lopen - km Fietsen - trips Lopen - trips

(23)

Fietsverkeer in steden

Data toegevoegd

0 50 100 150 200 250

10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40

Week

Delft Dordrecht Gouda Rotterdam Middelharnis

(24)

Fietsen in Engeland

Bron: GOV.UK, bewerkt M&E-team 0

50 100 150 200 250

10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40

Week

Engeland Nederland

Data toegevoegd

(25)

Bron: NVP, KNMI, bewerkt M&E-team

Fietsers 65+ en het weer

Nieuwe data

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40

afstand (km), neerslag (mm), temperatuur (°C)

Fietsafstand 65+'ers Neerslag Temp

(26)

Grensoverschrijdend verkeer

Data toegevoegd

0 20 40 60 80 100 120

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40

Week

Duitsland Vlaanderen

(27)

Verkeersafwikkeling Vlaanderen

Bron: Verkeerscentrum Vlaanderen, bewerkt M&E-team 0 M

10 M 20 M 30 M 40 M 50 M 60 M 70 M

jan feb mrt apr mei jun jul aug sep okt nov dec

Voertuigkilometers alle verkeer

Verkeersprestatie

Alle 2019 Alle 2020 Vracht 2019 Vracht 2020

0 100 200 300 400 500 600 700 800

jan feb mrt apr mei jun jul aug sep okt nov dec

Kilometeruren per dag

Filezwaarte

2019 2020

(28)

Vergelijking Nederland met Vlaanderen

Bewerkt M&E-team 0

20 40 60 80 100 120

jan feb mrt apr mei jun jul aug

Index (2019 = 100)

Verkeersprestatie Nederland Verkeersprestatie Vlaanderen Filezwaarte Nederland

Filezwaarte Vlaanderen

(29)

Intensiteiten Duitsland

Bron: MinWVLW, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0 20 40 60 80 100 120

Index (5 maart = 100)

alle verkeer vrachtverkeer

(30)

Intensiteiten Groot-Brittannië

Bron: GOV.UK, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0 20 40 60 80 100 120

Index (1e week feb = 100)

alle verkeer vrachtverkeer

(31)

Vergelijking Nederland met Duitsland en GB

Bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0 20 40 60 80 100 120

Index (5 maart = 100)

Alle verkeer Nederland Alle verkeer Duitsland

Alle verkeer Groot-Brittannië Vrachtverkeer Nederland Vrachtverkeer Duitsland

Vrachtverkeer Groot-Brittannië

(32)

› Autoverkeer op HWN is op werkdagen 14% minder dan in 2019, dit was maximaal 50% minder; het aantal gereden kilometers is 18% lager

› In de steden blijft de hoeveelheid autoverkeer laag: ongeveer 12%

minder dan begin maart

› Vrachtverkeer is 11% meer t.o.v. 2019; maximaal was dat 12% minder

› De congestie blijft laag en is nu nog zelfs 92% lager dan vorig jaar; vorig jaar was er een piek door werkzaamheden, maar de daling is opvallend

› Gebruik OV is 52% lager dan in 2019; dit was maximaal 87% minder

› Fietsen en lopen nemen weer af, zowel in aantal trips als in aantal kilometers

Conclusies Verkeer

(33)

Huidige situatie

b) Vervoer

1

Foto: A1 bij Apeldoorn, Henk Taale

(34)

Bewegingen goederenvervoer totaal

Bron: CBS, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

60 70 80 90 100 110 120 130

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40

Index (2019 = 100)

Week

Wegvervoer Spoor Binnenvaart Zeevaart

(35)

Bewegingen goederenvervoer import/export

Data toegevoegd

60 70 80 90 100 110 120 130

2 5 8 11 14 17 20 23 26 29 32 35 38

Index (2019 = 100)

Week

Import

60 70 80 90 100 110 120 130

2 5 8 11 14 17 20 23 26 29 32 35 38

Index (2019 = 100)

Week

Export

(36)

Vervoerd gewicht

Data toegevoegd

60 70 80 90 100 110 120

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40

Index (2019 = 100)

Week

Vervoersprestatie spoor Tonnages binnenvaart Tonnages zeevaart TEU's zeevaart

(37)

Binnenvaart

Bron: CBS, bewerkt M&E-team -15%

-10%

-5%

0%

5%

10%

15%

Verschil t.o.v. 2019

Vervoerd gewicht Vervoersprestatie Aantal TEU's

(38)

Aantal vluchten Nederland

Bron: Eurocontrol, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0 20 40 60 80 100 120

10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40

Index (2019 = 100)

Week

Nederland Schiphol

(39)

Schiphol

Bron: Schiphol, bewerkt M&E-team -120%

-100%

-80%

-60%

-40%

-20%

0%

20%

vluchten passagiers vracht

(40)

Vergelijking luchthavens

Bron: Schiphol, Brussels Airport, Fraport, bewerkt M&E-team -80%

-70%

-60%

-50%

-40%

-30%

-20%

-10%

0%

vluchten passagiers vracht

Schiphol Brussel Frankfurt

(41)

› Wegvervoer, spoor en binnenvaart zitten boven het niveau van 2019 v.w.b. het aantal vervoersbewegingen, zeevaart eronder

› Het vervoerd gewicht t.o.v. 2019 is voor spoor gestegen tot 3%

hoger en voor binnenvaart tot 9% hoger dan vorig jaar in dezelfde week

› Het aantal vluchten is 53% lager dan vorig jaar (was maximaal 90% lager)

› Het aantal passagiers op Schiphol was in augustus 73% lager dan vorig jaar

› Over heel 2020 is het aantal passagiers 66% lager dan in 2019, vergelijkbaar met andere luchthavens

Conclusies Vervoer

(42)

Huidige situatie

a) Gemeten reisgedrag

2

Foto: Den Haag Centraal Station, Sebastiaan Barel

(43)

0%

50%

100%

150%

200%

250%

300%

11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41

Index (weken 10-11 = 100%)

Week

Recreatief

Rondje Winkelen Sport Horeca Recreatie Bron: Nederlands Verplaatsingspanel, bewerkt M&E-team

Bestemmingen (hele week)

Data toegevoegd

Juli: 603%

Augustus: 1063%

September: 1107%

Oktober: 875%

0%

50%

100%

150%

200%

11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41

Index (weken 10-11 = 100%)

Week

Niet-recreatief

Thuis Supermarkt Werk Zorg Onderwijs

(44)

Bron: Nederlands Verplaatsingspanel, bewerkt M&E-team

Bestemmingen (niet-recreatief)

Data toegevoegd

0%

50%

100%

150%

200%

11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41

Index (weken 10-11 = 100%)

Week

Weekend

Thuis Supermarkt Werk Zorg Onderwijs 0%

50%

100%

150%

200%

11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41

Index (weken 10-11 = 100%)

Week

Werkdag

Thuis Supermarkt Werk Zorg Onderwijs

(45)

0%

50%

100%

150%

200%

250%

300%

11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41

Index (weken 10-11 = 100%)

Week

Werkdag

Rondje Winkelen Sport Horeca Recreatie

0%

50%

100%

150%

200%

250%

300%

11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41

Index (weken 10-11 = 100%)

Week

Weekend

Rondje Winkelen Sport Horeca Recreatie

Bestemmingen (recreatief)

Data toegevoegd

Juli: 502%

Augustus: 899%

September: 1005%

Oktober: 836%

Juli: 644%

Augustus: 1130%

September: 1144%

Oktober: 676%

(46)

Bron: Google COVID-19 Mobility Report, bewerkt M&E-team

Bestemmingen (per maand)

Juli: 158%

Augustus: 174%

Data toegevoegd

-60%

-30%

0%

30%

60%

90%

120%

winkel/bios supermarkt park/strand OV-station werkplek woonlocatie Verschil t.o.v. mediaan 3 jan -6 feb

feb mrt apr mei jun jul aug sep okt

(47)

Spreiding reizigers aandeel (werkdagen)

Nieuwe data

Bron: Nederlands Verplaatsingspanel, bewerkt M&E-team 0,0%

0,3%

0,6%

0,9%

1,2%

1,5%

0-6 uur 6-10 uur 10-12

uur 12-15

uur 15-19

uur 19-23 uur

Onderwijs

10 39 40 41

0%

1%

2%

3%

4%

5%

6%

0-6 uur 6-10 ur 10-12

uur 12-15

uur 15-19

uur 19-23 uur

Werk

10 39 40 41

(48)

Spreiding reizigers index (werkdagen)

Nieuwe data

0 20 40 60 80 100

6-10 uur 10-12 uur 12-15 uur 15-19 uur 19-23 uur

Index (week 10/11=100)

Werk

week 39 week 40 week 41

0 20 40 60 80 100

6-10 uur 10-12 uur 12-15 uur 15-19 uur 19-23 uur

Index (week 10/11=100)

Onderwijs

week 39 week 40 week 41

(49)

Vertrekprofiel

Data toegevoegd

0%

1%

2%

3%

4%

5%

6%

7%

8%

9%

10%

00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00

Auto

Ref 25-jun 24-sep 01-okt 08-okt

0%

1%

2%

3%

4%

5%

00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00

Fiets

Ref 25-jun 24-sep 01-okt 08-okt

(50)

0 0,5 1 1,5 2 2,5

Weekend/feestdag Auto (trips) Fiets (trips) Te voet (trips) OV (trips)

Aantal trips per persoon per dag

Bron: Nederlands Verplaatsingspanel

Data toegevoegd

(51)

0 5 10 15 20 25 30 35 40

Weekend/feestdag Auto (km) Fiets (km) Voet (km) OV (km)

Afstand per persoon per dag

Bron: Nederlands Verplaatsingspanel

Data toegevoegd

(52)

Verplaatsingen en afstanden per week

Data toegevoegd

0 5 10 15 20 25 30

10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 Kilometer per week (auto.km x10)

Week

Afstanden

Auto Fiets Te voet OV 0

2 4 6 8 10 12 14 16

10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40

Aantal per week

Week

Verplaatsingen

Auto Fiets Te voet OV

(53)

Verschuiving in keuze van vervoerwijze (1)

Data toegevoegd

0%

20%

40%

60%

80%

100%

10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40

OV-reizigers - ochtendspits

auto fietsen lopen niet-reizend OV 0%

20%

40%

60%

80%

100%

10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40

automobilisten - ochtendspits

auto fietsen lopen niet-reizend OV

(54)

Verschuiving in keuze van vervoerwijze (2)

Data toegevoegd

0%

20%

40%

60%

80%

100%

10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40

lopen - ochtendspits

auto fietsen lopen niet-reizend OV 0%

20%

40%

60%

80%

100%

10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40

Fietsers- ochtendspits

auto fietsen lopen niet-reizend OV

(55)

Vervoerwijzekeuze bestemmingen (1)

Data toegevoegd

0%

20%

40%

60%

80%

100%

6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40

Werk

Auto Fiets Lopend OV

0%

20%

40%

60%

80%

100%

6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40

Onderwijs

Auto Fiets Lopend OV

(56)

Vervoerwijzekeuze bestemmingen (2)

Data toegevoegd

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

Auto Fiets Lopend OV Auto Fiets Lopend OV

Onderwijs Werk

Weken 6-11 Week 39 Week 40

(57)

Rondjes lopen Henk Taale

Bron: Endomondo, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0 10 20 30 40 50 60 70

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40

Kilometers

Week 2019 2020

(58)

Passanten in winkelstraten

Bron: Bureau RMC – Nationale Shopping Index, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

-100%

-80%

-60%

-40%

-20%

0%

20%

1 4 7 10 13 16 19 22 25 28 31 34 37 40

Week

Nederland G5 Middelgroot Klein

(59)

› Het aantal verplaatsingen naar het werk op werkdagen is in week 41 30% lager vergeleken met begin maart; dit was maximaal 51%

lager

› De hoeveelheid rondjes doen (fiets en lopen) is 23% hoger dan het niveau van begin maart; dit was maximaal 58% hoger

› Het aantal ritten per week met de auto is gedaald van ongeveer 13.0 in begin maart naar 12.1 nu; dit was 7.2 op z’n laagst

› Het aantal kilometers per fiets en te voet is in coronatijd met 30%

toegenomen

› De hoeveel winkelend publiek was vorige week 57% minder dan vorig jaar

Conclusies reisgedrag (1)

(60)

› Van de automobilisten gaat in week 41 45% weer met de auto

(was minimaal 23%), 5% gaat met de fiets of te voet en 50% reist niet (was maximaal 73%)

› Van de OV-reizigers reist in week 41 11% weer met het OV (was minimaal 4%), 10% reist nu met de auto, 6% met de fiets of te voet en 72% reist nog niet (was maximaal 86%)

› In de vervoerwijzekeuze naar het onderwijs is auto, OV en lopen iets toegenomen, fietsen is afgenomen; naar het werk is fietsen eveneens afgenomen en het gebruik van de auto toegenomen

Conclusies reisgedrag (2)

(61)

Huidige situatie

b) Gevraagd reisgedrag

2

Foto: Rotterdam, Busstation Zuidplein, Rijnmond.nl

(62)

› Enquête onder 305 mensen (begin april)

– Werkgeluk niet anders dan voor de crisis

– Voordelen: minder reistijd, eigen tijd indelen, geconcentreerder werken – Nadelen: balans werk-privé, missen van collega’s, missen van ritme

› Enquête onder 3975 mensen (begin april)

– Thuiswerken is toegenomen van 6% naar 56%

– Na versoepeling wil 26% vaker thuiswerken

– Van de OV-reizigers wil 52% dit blijven doen, 20% niet en 28% twijfelt

– Van het OV wordt vooral overgestapt naar de auto (63%) en de fiets (18%)

Thuiswerkmonitor en RAI

Bron: Thuiswerkmonitor.nl, RAI

(63)

› Enquête onder werknemers van netwerken binnen SmartwayZ.NL, Zuid-Limburg Bereikbaar, Goedopweg en de Verkeersonderneming

› 3.520 respondenten, eind maart – begin april

› Thuiswerken

– Voor de crisis: 30% minimaal 1 dag per week – Tijdens de crisis: 87% minimaal 1 dag per week – Na de crisis: 55% wil meer thuiswerken

› Voor- en nadelen

– 77% mist sociaal contact

– 40% denkt positiever over thuiswerken

Thuiswerken Werkgeversnetwerken

Bron: Resultaten regionale analyses, 20 mei 2020

(64)

› Enquête onder 2.000 mensen (eind april, begin mei)

› Thuiswerken gaat slechter,

– niet rustig kunnen werken (27%) – geen goede werkplek (25%)

– geen goede apparatuur (11%) of verbinding (10%).

› Thuiswerken gaat beter

– goede toegang tot systemen (49%) – rustig kunnen werken (44%)

– goede werkplek (42%) en verbinding (36%)

Thuiswerkscan

Bron: Frankwatching

(65)

› 3.530 respondenten (20-26 april)

› 1 of meerdere dagen thuiswerken

– Pre-corona: 32%

– Nu: 69%

– Toekomst: 46%

› Voordelen: reistijd (77%), zelf werktijd indelen 41%

› Nadelen: missen collega’s (62%) en balans privé-werk (33%)

Thuiswerken IenW Reizigersonderzoek (1)

Bron: IenW Landelijk Reizigersonderzoek, M&E-team

68%

31%

54%

32%

69%

46%

0%

20%

40%

60%

80%

100%

Voor Tijdens Na (intentie)

Thuiswerksituatie voor, tijdens en na de coronacrisis

Werkt niet thuis Werkt 1 of meerdere dagen thuis

(66)

› 3.530 respondenten (20-26 april)

› Nu werkt 45% van de

respondenten 4 of 5 dagen thuis

› In de toekomst verwacht 36% van de respondenten 1 of 2 dagen

thuis te gaan werken en 12%

meer dan 2 dagen

› Het aantal thuiswerkdagen neemt hierdoor toe met 42% t.o.v. voor de crisis

Thuiswerken IenW Reizigersonderzoek (2)

Bron: IenW Landelijk Reizigersonderzoek, M&E-team

68%

16%

6% 3% 2% 4%

31%

5% 8% 10%

16%

29%

54%

21%

14%

5% 3% 4%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

Geen 1 2 3 4 5 of meer

Aantal dagen thuiswerken voor, tijdens en na de coronacrisis

Voor Tijdens Na (intentie)

(67)

› Enquête onder 2.104 mensen (19 april – 2 mei)

› Thuiswerken

› Voor- en nadelen

– Veel meer geconcentreerd kunnen werken en geen reistijd – Overleggen met collega’s gaat makkelijker

– Omdat de werkgever liever heeft dat ik op werk aanwezig ben – Te eenzaam, heb graag collega’s om mij heen

Thuiswerken ANWB-onderzoek (1)

Bron: ANWB Crisis Tracker, 13 mei 2020

(68)

› Enquête onder 3.385 mensen (23 april)

› Thuiswerken

› Thuiswerken wordt beoordeeld met een 7,1

› Werkplezier afgenomen door minder contact met collega’s

› Voor samenwerken en sociale contacten wil 87% naar kantoor

Thuiswerken Rijkswaterstaat (1)

Bron: RWS Werkt - Onderzoeksresultaten, 11 juni 2020

(69)

› Thuiswerken levert energie op door

– Fijne werkplek (54%)

– Combinatie werk-privé (54%)

– Ontspanningsmogelijkheden (49%)

› Thuiswerken kost energie door

– Slecht functionerende ICT (68%) – Beeldbellen (57%)

– Combinatie werk-privé (51%)

Thuiswerken Rijkswaterstaat (2)

Bron: RWS Werkt - Onderzoeksresultaten, 11 juni 2020

(70)

› 47.502 respondenten (eind april)

› Thuiswerken rond de coronacrisis

– Voor: 42% minimaal 1 dag per week – Tijdens: 81% minimaal 1 dag per week – Na: 50% wil meer thuiswerken

› Mening over thuiswerken

– Positiever: 44%

– Gelijk: 48%

– Negatiever: 8%

Thuiswerken NS-panel

Bron: NS - Onderzoek “Reisgedrag & Corona”, 26 juni 2020

(71)

› Enquête onder 2.252 respondenten

› Thuiswerken (minimaal 1 dag/week)

– Voor: 34%

– Tijdens: 45%, was 54% in mrt/apr – Na: 45%, was 27% in mrt/apr

– Voldoende productief: 71%, was 65%

› Vergaderen op afstand

– Positief: 67% (was 63% in mrt/apr)

– Net zo productief als fysiek: 55% (was 43% in mrt/apr)

Thuiswerken KiM-onderzoek

Bron: KiM - “Nieuwe inzichten mobiliteit en de coronacrisis”, juli 2020

(72)

› Enquête onder ±2.000 mensen

› Thuiswerken gemiddeld

– Voor: 34% minimaal 1 dag per week – Tijdens: 47% minimaal 1 dag per

week

– Na: 36% wil meer thuiswerken

› Positieve attitude thuiswerken

– Weken 17-18: 61%

– Weken 23-24: 76%

– Weken 27-28: 67%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

Week 17-18 Week 23-24 Week 27-28

Thuiswerken

voor tijdens na

Thuiswerken ANWB-onderzoek (2)

Bron: ANWB Crisis Tracker, 22 juli 2020

(73)

› Enquête onder 10.616 personen, tussen eind juni en eind juli

› Ongeveer 44% werkt (gedeeltelijk) thuis

› Overwerken: voor corona 75% (4 uur per week), tijdens corona 61% (11 uur per week)

› Gezondheid

– Ruim 80% noemt eigen gezondheid goed, meer dan voor corona

– Aandeel met burn-out klachten is 17%, en dit niet anders dan voor corona – Ongeveer 90% geeft aan dat werk-privé balans goed, evenveel als in 2019

Thuiswerken en gezondheid - TNO

Bron: TNO – NEA-COVID-19 onderzoek, september 2020

(74)

Thuiswerken per sector - TNO

Bron: TNO – NEA-COVID-19 onderzoek, september 2020

(75)

Onderzoek Periode Respondenten Voor corona Tijdens Na corona

IenW Oktober 2019 10.124 28%

KiM 27 maart – 4 april 2.494 34% 54% 27%

RAI Begin april 2020 3.975 56%

Regio’s Eind maart – begin april 3.251 30% 87% 55%

IenW 20-26 april 2020 3.530 32% 69% 46%

ANWB 1 19 april – 2 mei 2020 2.104 35% 45%

RWS 23 april 2020 3.385 37% 99% 62%

NS 24 april – 1 mei 47.502 42% 81% 50%

ANWB 2 31 mei -13 juni 2.000 36% 42%

KiM 22 juni – 4 juli 2.252 34% 48% 45%

ANWB 3 28 juni - 11 juli 2.022 32% 37% 36%

NZMO Mei – juni 2.800 37% 66% 53%

Onderzoeken thuiswerken

Thuiswerken: 1 of meerdere dagen

(76)

› Voor de coronacrisis werkte ongeveer 1 op de 3 werkenden wel eens thuis, ongeveer 6% van hen deed dit (bijna) volledig

› Aan het begin van de coronacrisis werkte ongeveer 45-56% van de werkenden wel eens thuis, een groot deel (bijna) volledig

› Het aandeel thuiswerkers nam in maanden mei-juli iets af, met name het aandeel fulltime thuiswerkers

› Eind juni geeft 17% van de thuiswerkers aan fysieke klachten te hebben door thuiswerken, 8% rapporteert psychische klachten

› Er is geen duidelijk verschil in de gerapporteerde gezondheid van thuiswerkers voor en tijdens de coronacrisis

Overzicht studies over thuiswerken - KiM

Bron: KiM - “Thuiswerken en de coronacrisis”, september 2020

(77)

› Peiling onder 1.168 thuiswerkers in september 2020

› Dagen thuiswerken per week

– Voor lockdown: 1,9 dagen

– Na ingaan: lockdown 4 dagen – In september: 3,2 dagen

– Verwachting: 2,4 dagen

› Er lijkt een balans te ontstaan tussen thuiswerken en elders (vaste werklocatie en extern)

Beweging in thuiswerken

Bron: MinIenW - “Flitspeiling Thuiswerken”, september 2020