Vraag nr. 144 van 6 maart 2001
van de heer JOHAN MALCORPS Oude sluis Wintam – Functie
De oorspronkelijke sluis van Wintam verbindt het Zeekanaal met de Rupel. De Rupel mondt daarna onmiddellijk uit in de Schelde. De nieuwe sluis ver-bindt het Zeekanaal met de Schelde. Het tussenge-bied is onder meer het zogenaamde Noordelijk Ei-land.
Er ligt nu een brug over de oude sluis die de ver-binding vormt tussen dit "tussengebied" en het Zuidelijk Eiland, een waardevol natuurgebied. Deze brug werd recentelijk aangelegd.
Indien er industriële activiteit op het tussengebied zou ontstaan, wat de wens is van de NV Zeekanaal, dient er een ontsluiting, een uitweg te worden ge-v o n d e n , die alleen maar door het Zuidelijk Eiland kan lopen. Allicht is dat dan via die bewuste brug en een (aan te passen) weg in het natuurgebied. D e milieubeweging vraagt echter met klem dat het hele Zuidelijk Eiland ongeschonden zou blijven. Indien die brug blijft liggen, is de functie van de oude sluis totaal zinloos vermits de schepen niet kunnen passeren.
1. Wat kan de functie van de oude sluis nog zijn in de toekomst ?
Als mogelijke functies worden genoemd : n o o d-opvang indien de nieuwe sluis het laat afweten (de oude sluis heeft immers nog een capaciteit voor schepen tot 5 á 6.000 ton) ; sluis voor ple-ziervaartuigen (met eventueel aanleg van een kleine jachthaven in de onmiddellijke omge-v i n g ) . Is er al een optie genomen in één of ande-re richting ?
2. Wat gebeurt er met voornoemde brug ?
Klopt het dat als men de oude sluis nog een functie wil geven, de pas geplaatste brug op-nieuw moet verdwijnen ?
Antwoord
1. Na het in dienst nemen van de nieuwe zeesluis in Wintam kon de oude zeesluis buiten dienst worden gesteld. Deze oude sluis is gelegen mid-den in een gebied dat als bestemming industrie-gebied heeft. De uitbouw van het Zeekanaal en
de aanzienlijke investeringen die hier gebeurd z i j n , werden trouwens uitgevoerd in nauwe rela-tie met de industriële ontwikkeling van dit ge-b i e d , gericht op het verge-beteren van de moge-biliteit in deze regio.
De NV Zeekanaal heeft in dit geheel voor de oude zeesluis een dubbele functie voorbehou-den, namelijk :
– op korte termijn : het tijdelijk aanwenden van de oude zeesluis als overslagplaats ; – op lange termijn : het in reserve houden van
de oude zeesluis als mogelijke tweede sluis, veeleer gericht op de binnenvaart, voor de toegankelijkheid van het Zeekanaal. D e z e optie is echter volledig afhankelijk van de evolutie van de scheepvaart op het Zeeka-naal.
Het aanwenden van de oude zeesluis voor ple-ziervaartuigen werd niet in aanmerking geno-men gelet op de bestemming van het gebied en de onevenredige kosten voor het opnieuw bruikbaar maken van de zeesluis voor plezier-vaart.
2. Ter ontsluiting van het gedeelte van het Zuide-lijk Eiland gelegen tussen de oude zeesluis en de nieuwe kanaalarm werd het (oude) brugdek van het afgebroken gedeelte van de Boulevard-brug hergebruikt.
Dit brugdek werd voor marginale kosten over de oude zeesluis gelegd, waarmee ook voor fiet-sers en voetgangers een veilige oversteek over de oude zeesluis werd gerealiseerd.
