• No results found

Hiermee willen wij u informeren over de laatste ontwikkelingen betreffende de aanleg van het gezamenlijk baggerdepot IJsselmonde.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Hiermee willen wij u informeren over de laatste ontwikkelingen betreffende de aanleg van het gezamenlijk baggerdepot IJsselmonde. "

Copied!
3
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

1 Aan

Datum Betreft Contactpersoon Doorkiesnummer Email Bijlage(n) Ons kenmerk Uw kenmerk CC

Hofhoek 5 3176 PD Poortugaal Postbus 1000 3160 GA Rhoon Telefoon 010 506 11 11 Fax 010 501 81 80 www.albrandswaard.nl Bankrekeningnummer BNG 28.50.20.420

Openingstijden Publiekzaken:

ma, di, do, vr.:

09.30 - 13.00 uur woensdag:

13.00 - 16.30 uur 17.30 - 20.00 uur zaterdag:

09.30 - 11.30 uur

Kantoor ma t/m vr:

09.00 - 16.30 uur (alleen volgens afspraak)

13 februari 2015

Raadsinformatiebrief Baggerdepot IJsselmonde Simon Schilt

- 138089

Geachte raadsleden,

Hiermee willen wij u informeren over de laatste ontwikkelingen betreffende de aanleg van het gezamenlijk baggerdepot IJsselmonde.

I

NLEIDING

De wens tot de aanleg ontstond in het verleden door het vervallen van stortlocaties binnen de gemeenten Albrandswaard en Barendrecht, waardoor zowel de beide gemeenten als ook het waterschap zich moesten oriënteren op een alternatieve locatie. Naast deze behoefte, versterkte de aanleg van de Koedoodse- en Gaatkensplas deze opgave nog verder. Op termijn komt hier namelijk de nodige bagger vrij waar een passende oplossing voor gevonden dient te worden.

De oplossing kwam beschikbaar, doordat de OMMIJ een geschikte locatie in de gemeente Albrandswaard had in de holte van de A15 en de Groene Kruisweg. De beperking van de beschikbare afmeting zorgde er wel voor dat het depot alleen nog gebruikt kon worden voor het baggeren van de plassen en niet voor het baggeren van het stedelijk gebied.

Nadere uitwerking van deze plannen mondde uit in een gezamenlijke overeenkomst, waarbij de belangrijkste bijdrage van het waterschap bestond uit de voorfinanciering van de aanleg van het depot en het om niet baggeren van de plassen en het transport van de bagger naar het baggerdepot.

In de periode om te komen tot een nadere inrichting van de locatie hebben een aantal

beleidswijzigingen bij het waterschap er voor gezorgd dat de behoefte voor een

dergelijk depot voor het waterschap kwam te vervallen. Zo wil het waterschap het

onderhoud en beheer van hun depots afstoten en de verwerking van de bagger aan de

markt overlaten. Ook werd de siertuinregeling opgeheven en hebben particulieren niet

De Gemeenteraad van Albrandswaard

(2)

Pagina 2/3

langer het onderhoud op de particuliere watergangen. Deze beide beleidswijzigingen zorgde er voor dat de pijlers onder de overeenkomst kwamen te vervallen en dreigde de gemeenten de baggerplicht van de plassen zelfs weer terug te krijgen.

K

ERNBOODSCHAP

Hierover werd door de beide gemeenten het standpunt ingenomen dat het waterschap zich diende te houden aan de eerder overeen gekomen afspraken en dat het laten vervallen van de baggerdepot alleen mogelijk was, indien dit geen nadelige gevolgen had voor de gemeente wat betreft financiën en duurzaamheid. Voor het waterschap aanleiding om hier een marktconsultatie voor te houden en tevens aan de hand van begrotingen te onderbouwen dat door de verruiming in de toepassingsmogelijkheden van baggerspecie, het geen nadelige gevolgen heeft als de verwerking van de baggerspecie aan de markt wordt gelaten.

C

ONSEQUENTIES

Gemeend wordt dat het waterschap dit ondertussen afdoende heeft aangetoond.

Hierbij is zelfs de verwachting dat mogelijk een voordeel behaald kan worden ten opzichte van de aanleg van een baggerdepot. Reden waarom er inmiddels gewijzigde afspraken met het waterschap zijn gemaakt:

- Het baggerdepot zal niet worden aangelegd

- Het waterschap blijft desondanks financieel verantwoordelijk voor de baggerwerkzaamheden van de plassen

- Het waterschap neemt de rol op zich om de plassen op een ecologisch verantwoorde manier zo efficiënt mogelijk te baggeren, waarbij de kosten voor de voorbereiding, toezicht en advisering bij het waterschap liggen.

Deze afspraken kregen een praktische vertaling, waarbij het waterschap 40% van de totale baggerkosten (incl. het ontdoen van de baggerspecie) van de plassen op zich neemt, wat neerkomt op een gelijke bijdrage als in de situatie dat er sprake was van de aanleg van een baggerdepot. De 60% welke de gemeenten voor hun rekening moeten nemen, komen voort uit de kosten van de ontvangplicht van de bagger uit de Plassen, welke voor de situatie met of zonder depot onveranderd blijft.

V

ERVOLG

Na een lange periode van onderhandelen zijn we tot een overeenstemming gekomen, waarbij de basis van de huidige overeenkomst overeind gebleven is. Dit ondanks dat het waterschap hier niet langer belang bij heeft. Wel heeft er een wijziging plaats gevonden over het standpunt om hiervoor een baggerdepot voor op te richten.

We zijn verheugd dat met deze afspraken de volgende fase van het proces gestart kan

worden en we de lopende overeenkomst hierop kunnen muteren, zodat de meer

(3)

Pagina 3/3

praktische uitwerking van het onderhoud en beheer van de beide Plassen een vervolg kan krijgen.

Met vriendelijke groet,

het college van de gemeente Albrandswaard, de secretaris, de burgemeester,

Hans Cats drs. Hans-Christoph Wagner

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Indien de geplande werken in de zomermaanden worden uitgevoerd en gezien de watervogels vooral op het slik voorkomen, waardoor het Kijkverdriet als buffer fungeert, zullen deze

Indien besloten wordt om de geplande werken aan te melden bij de EC, dan kunnen bovenstaande argumenten aangehaald worden om aan te tonen dat deze werken en het gebruik van de

Samenvattend is, gezien de omvang van de constructie, de directe impact op de biologische waarde door ruimtebeslag eerder beperkt, maar voor locatie 1 zal het ruimtebeslag meer zijn

Langs het tracé van het jaagpad tussen de Heirbaanbrug en de Daknambrug zijn toen slechts enkele bomen (notelaren) beschreven: het waren meestal vrij jonge bomen en

The identified strong points in the NCPF includes its emphasis on a coordinated approach to security, stressing the need for and instituting cooperation via the JCPS,

 dŽĞŬŽŵƐƚƐĐĞŶĂƌŝŽ͛ƐƉĂƚŝģŶƚĞƌǀĂƌŝŶŐĞŶ͕ĚĞĐĞŵďĞƌϮϬϭϳͲsĞƌƐůĂŐ ϲ  ŝƐĐƵƐƐŝĞ

Precies omdat boommarters zich zo vaak via de begane grond verplaatsen, valt het te verwachten dat boombruggen slechts met het nodige rendement zullen gebruikt worden wanneer

In de nieuwe constellatie was kortom de persoonlijke normatieve motivatie dominant en werd deze ondersteund door de economische motivatie (de angst voor meer boetes).. Ook wat