• No results found

Het programmadoel past niet in de circulaire productie keten

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Het programmadoel past niet in de circulaire productie keten"

Copied!
2
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Gemeente Leusden

t.a.v. De Griffier Mevrouw I. Schutte

’t Erf 1

3831 NA Leusden

Achterveld, 14 maart 2021

Betreft: Besluit Routekaart naar energieneutraal Leusden 2040

Geachte leden van de gemeenteraad,

U bent voornemens om in de raadsvergadering van 18 maart 2021 het besluit te nemen om in te stemmen met de routekaart naar een energieneutraal Leusden 2040 en als volgende stap een uitnodigingskader op te stellen.

Wij, de bewoners van de (omgeving van) Emelaarseweg, Hessenweg, Jannendorp en Klein Hofweg willen u vragen om het tijdsbestek van het programmadoel

(energieneutraal Leusden 2040) aan te passen naar het landelijk doel van 2050.

Om de volgende redenen:

Gezien de sneltreinvaart waarin de technologie op het gebied van energieopwekking zich nu en in de nabije toekomst ontwikkeld zullen veel schonere/betere opties niet worden benut door de zelf opgelegde tijdsdruk van de gemeente Leusden.

Tevens is er landelijke wetgeving op komst waarin bedrijven bij nieuwbouw worden verplicht daken voor te bereiden op geschiktheid voor zonnepanelen.

Het programmadoel past niet in de circulaire productie keten. Binnen nu en 5 jaar is er nog te weinig bekend of de geplande zonnepanelen en windturbines op een ecologisch verantwoorde manier kunnen worden ontmanteld. Door de doelstelling zo ambitieus op te stellen zal de gemeente zich mogelijk in de toekomst opzadelen met een behoorlijk milieuprobleem.

Nogmaals willen wij u erop wijzen dat op deze manier in het gebied (omgeving van) Emelaarseweg, Hessenweg, Jannendorp en Klein Hofweg geen enkel draagvlak is voor windturbines in het buitengebied en ook niet voor 400ha zonnevelden in het buitengebied!

Hierop aanhakend willen wij u ook verwijzen naar de motie “Groene loper voor een robuuste verbinding met de Veluwe” welke op 10 maart jl. is aanvaard door de Provinciale Staten van Utrecht. Daarin wordt nogmaals duidelijk waarom het

buitengebied rondom Achterveld (aan de zijde van de Emelaarseweg) niet geschikt is voor windturbines en zonnevelden.

(2)

Als laatste zouden we de raad willen oproepen om een brede vertegenwoordiging van de inwoners van het buitengebied in de gemeente Leusden en aangrenzende gemeente deel te laten nemen in de werkgroep die het uitnodigingskader gaat vormen.

Hoogachtend,

uit naam van de inwoners van (omgeving van) de Emelaarseweg, Hessenweg, Jannendorp en Klein Hofweg te Achterveld en Stoutenburg-Noord (gemeente Amersfoort)

Miranda van Bergenhenegouwen en Brenda Verwoert

Bijlage: Motie Groene Loper voor een Robuuste Verbinding met de Veluwe

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

• Het is ook niet voor niets dat het CDA er bewust naar gestreefd heeft om weer een minister vóór Landbouw te kunnen leveren.. Cees Veerman is dat

Subgunningscriteria? Dan wordt uw Inschrijving als onvoldoende beschouwd en leggen wij uw Inschrijving terzijde. U neemt dan geen deel meer aan deze Offerteprocedure. Wij

Alhoewel wij niemand van de mensen van L’Arche veroordelen voor hun werk voor behoeftige mensen, is mijn vraag waarom In Touch, een bediening die verondersteld bijbels Christendom te

Ze leren welke klanken er bij welke letters horen, wat de beginklank en de eindklank van een woord is (fonemische analyse) en dat zij klanken kunnen samenvoegen tot een woord

Deze verplichting houdt niet alleen in dat nummergebruikers en telefonieaanbieders een maximumtarief moeten vaststellen en melden, maar ook dat beiden er verantwoordelijk voor

Het Taalpunt (een dienst van Bibliotheek AanZet) is nu het centrale punt binnen de gemeente waar zowel inwoners als professionals terecht kunnen voor advies en vragen over

Bodemas wordt onder meer gebruikt in civieltechnische werken als fundering van wegen, ophogingen, geluids- en zichtwallen en steun- en afdeklagen bij stortplaatsen. Het is

Onder bijzondere vormen van geregeld vervoer wordt het gemeenschappelijk vervoer van personen verstaan, wie dit ook organiseert, van bepaalde categorieën per- sonen met uitsluiting