• No results found

Vraag nr.311van 6 juni 2002 van de heer CARL DECALUWE

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr.311van 6 juni 2002 van de heer CARL DECALUWE"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 311 van 6 juni 2002

van de heer CARL DECALUWE N43-N8 Kortrijk – Verkeerslichten

De wegenwerken voor de heraanleg van de ge-westweg N43 Pottelberg in Kortrijk werden uitge-voerd in maart en april 2001. Door deze wegenwer-ken diende de infrastructuur van de verkeerslich-ten ter hoogte van het op- en afritverkeerslich-tencomplex met de R8 aangepast te worden. De lichten werden uit-gerust met apparatuur voor verkeersbeïnvloeding door het openbaar vervoer.

Tot op vandaag zijn deze verkeerslichten echter nog steeds niet in gebruik. Uit het antwoord op mijn eerdere schriftelijke vraag vorig jaar bleek dat deze indienststelling had moeten gebeuren tijdens de verkeersluwe vakantieperiode 2001 (vraag nr. 282 van 8 augustus 2001 ; Bulletin Vragen en A n t-woorden nr. 2 van 19 oktober 2001, b l z . 2 5 4 ) . D e verkeerslichten hebben begin september 2001 ech-ter slechts één dag gewerkt. Er bleken opnieuw problemen met de onderlinge afstemming, w a a r-door ellenlange files ontstonden.

1. Wanneer worden de verkeerslichten ter hoogte van de Pottelberg aan het op- en afrittencom-plex in werking gesteld ?

2. Waarom functioneren deze verkeerslichten tot op vandaag nog steeds niet ?

3. Wat is de kostprijs voor de indienststelling ervan ?

Antwoord

Bij de indienststelling van de verkeerslichten in september 2001 werd een abnormaal grote file v a s t g e s t e l d . Daarom werd beslist om nieuwe ver-keerstellingen uit te voeren op het op- en afritten-complex van de R8 met de N43 en het nabijgelegen kruispunt van de N43 met de Engelse Wandeling. Bij de uitvoering van de verkeerstellingen werd vastgesteld dat het linksafslaand verkeer komende uit de richting Aalbeke naar de Engelse Wa n d e l i n g nu reeds filevorming veroorzaakt in de ochtend-s p i t ochtend-s. Door deze ochtend-specifieke verkeerochtend-sochtend-situatie iochtend-s een goede verkeersafwikkeling ter hoogte van het com-plex R8 nooit mogelijk zonder een voorafgaande aanpassing van het kruispunt van de N43 met de Engelse Wa n d e l i n g. Om deze reden blijven de

ver-keerslichten ter hoogte van het complex R8 mo-menteel dan ook buiten dienst.

De herinrichting van het kruispunt N43 met de En-gelse Wandeling is opgenomen op het indicatief driejarenprogramma voor het jaar 2003. Na uitvoe-ring van deze werken kunnen de verkeerslichten ter hoogte van het complex R8 opnieuw in dienst gesteld worden. De werkingscyclus en de weginde-ling van het kruispunt zullen dan afgestemd wor-den op de nieuwe verkeerssituatie ter hoogte van het kruispunt met de Engelse Wandeling.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Ik laat hierbij opmerken dat het project voor het aanbrengen van geluidsschermen langs de N382 (vak A14 Waregem) vastgelegd is op het driejaren- programma 2002-2004 voor

Er kan echter worden vastgesteld dat deze werken nog steeds niet werden uitgevoerd, vandaar volgen- de vragen?. Wat is de nieuwe

Hierbij zal de dienstorder L I N / AWV/2002/3 worden toegepast, waarbij de ge- meente akkoord gaat met de overdracht door het gewest van de gewestweg, maar een financiële

Ten opzichte van de voor 2002 uitgetrokken kre- dieten zijn er momenteel voor de realisatie van het project geen bijkomende financiële

Welke maatregelen, procedures en studies die- nen nog voltooid te worden vooraleer de effec- tieve uitvoering van start kan gaan.. Welke wer- den

Hierbij zal de dienstorder L I N / AW-V/2002/3 worden toegepast, waarbij de gemeente akkoord gaat met de overdracht door het gewest van de gewestweg, maar verkiest een

Er kan echter worden vastgesteld dat deze werken nog steeds niet werden uitgevoerd, vandaar volgen- de vragen?. Wat is de nieuwe

Welke maatregelen, procedures en studies die- nen nog voltooid te worden vooraleer de effec- tieve uitvoering van start kan gaan3. Welke wer- den