VRAGEN
door de leden van de raad gesteld overeenkomstig artikel 38 van het Reglement van Orde voor de vergaderingen van de raad van de gemeente Groningen.
2010 – Nr. 25.
VRAGEN van het CDA van de heer J. Vogel en de heer J. Seton betreffende hergebruik bouw- en sloopafval.
(Binnengekomen: 25 februari 2010.)
Groningen doet op allerlei manieren zijn best om de duurzaamste stad van Nederland te worden. Daarbij kunnen alle kleine beetjes helpen.
Op de afvalbrengstations Woldjerspoor en Vinkhuizen kan bouw- en sloopafval gebracht worden. Uit contacten met inwoners van de stad bleek ons dat er wel bouw- en sloopafval gebracht kan worden, maar niet gehaald. Inwoners die b.v. willen bezien of er voor hen nog bruikbaar materiaal te halen is voor eigen gebruik (b.v. om te klussen of voor een hobby houtbewerken) kunnen niet bij de afvalbrengstations terecht.
Nu is bij het CDA bekend dat er zeer zorgvuldig wordt omgegaan met het scheiden van sloophout. Het hout wordt, zoals bekend, gescheiden in A, B, en C hout. Waarbij A en B hout geschikt is voor hergebruik en C hout met name om bewerkt hout (b.v.
geïmpregneerd hout) gaat. De vragen van het CDA gaan vooral over het A en B hout.
In het kader van het bovenstaande hebben wij de volgende vragen voor u:
1. klopt het dat op de afvalbrengstations Woldjerspoor en Vinkhuizen bouw- en sloopafval gebracht kan worden, maar niet gehaald? En zo ja, wat is daarvan de reden?
2. wat gebeurt er met het bouw- en sloopafval dat naar de afvalbrengstations wordt gebracht?
3. wordt bouw- en sloopafval zodanig gescheiden dat het hergebruikt wordt? Zo ja, hoe gebeurt dat? Zo nee, waarom niet?
4. is het mogelijk om m.n. sloophout (maar wellicht ook ander sloopafval) een tweede leven te laten leiden? Zo ja, hoe denkt u dat te gaan doen? Zo nee, waarom niet?
5. wat vindt u van het idee om één van de afvalbrengstations zo in te richten dat
inwoners van de stad en provincie daar gratis sloophout kunnen afhalen,
waarbij het hout een tweede leven kan gaan leiden? Bent u bereid dit idee
nader uit te werken? Zo ja, in welke vorm denkt u dit te doen?
2 Het college beantwoordt de vragen als volgt:
Groningen, 16 maart 2010.
Algemeen:
De afvalbrengstations aan de Duinkerkenstraat en Electronstraat te Groningen zijn primair bedoeld voor het ontvangen van relatief kleine hoeveelheden particulier huishoudelijk afval.
Het afvalbrengstation Woldjerspoor van de ARCG
1aan de Duinkerkenstraat is een gezamenlijk initiatief van de gemeenten Bedum, Ten Boer, Haren en Groningen. De acceptatie en registratie van het gebrachte afval is in handen van de ARCG. De deel- nemende gemeenten bepalen individueel hun eigen acceptatie voorwaarden. Het afvalbrengstation aan de Electronstraat is een volledig initiatief van de gemeente Groningen.
Alle burgers uit Groningen en Ten Boer, die jaarlijks afvalstoffenheffing betalen, mogen vier keer per jaar gratis grofvuil, hout en schone deelstromen komen brengen.
Voor andere afvalstromen zoals bijvoorbeeld bouw- en sloopafval worden altijd kosten in rekening gebracht. Komt men vaker dan vier keer per jaar dan moet ook voor de schone deelstromen worden betaald.
Burgers uit Haren (diftar gemeente) daar en tegen moeten voor alle afvalstromen per kilogram een vast bedrag betalen. Voor de burgers uit Bedum gelden afwijkende tarieven die ergens het midden houden tussen die van Groningen en Haren.
Op beide afvalbrengstations wordt ook afval van bedrijven en instellingen geaccepteerd tegen een vast bedrijfsafval tarief.
In het licht van bovenstaande toelichting beantwoorden wij uw vragen als volgt:
1. Ja, dit klopt. De afvalbrengstations zijn ingericht voor het brengen van afval, niet voor het ophalen van (mogelijk herbruikbare) goederen.
2. De verwerking van het bouw- en sloopafval is aanbesteed. Dit gebeurt door gecertificeerde bedrijven. In het geval van hout wordt A-hout (schoon
onbehandeld hout) meestal verwerkt tot spaanplaat, terwijl B-hout (geschilderd hout, spaanplaat en hardhout) wordt gebruikt als biomassa brandstof.
3. Ja, het gebrachte afval wordt zo veel mogelijk in deelstromen gescheiden om hergebruik mogelijk te maken.
4. Het bouw- en sloopafval krijgt al een tweede leven. Dit gebeurt door de verwerker, niet door de gemeente zelf. Zie ook onze beantwoording bij vraag twee.
5. De beide afvalbrengstations zijn niet geschikt om te dienen als recyclebedrijf;
hiervoor ontbreekt zowel de ruimte als het dan noodzakelijke extra toezicht. Bij eventuele ongelukken van burgers bij het "opzoeken" van bruikbare materialen is de gemeente immers aansprakelijk. Bovendien zullen er grote problemen ontstaan bij betalende burgers en klanten die "hun" afval door derden meegenomen zien worden. Voor herbruikbaar sloopafval kan men, ook in Groningen, terecht bij particuliere bedrijven.
1
