Hele tekst
3
121
in opdracht van:
Gemeente Zwolle
in samenwerking met:
NS Stations ProRail
Provincie Overijssel
Opgesteld door:
karres+brands
met medewerking van:
Poelmans Reesink Movares/ StudioSK Team V
Gemeente Zwolle
vastgesteld op 30 oktober 2017
GERELATEERDE DOCUMENTEN
Een gezonde club hoort natuurlijk wel over deze ruimte te beschikken, want groot onderhoud en innovaties aan baan, clubhuis en faciliteiten zijn nodig om als club aantrekkelijk
Het geeft ook richting aan en inzicht op welke wijze De Connectie zich de komende jaren gaat ontwikkelen naar een volwassen organisatie die de basis op orde heeft, servicegericht
De Participatieraad adviseert om daarbij te zorgen voor vroegtijdig ondersteuning zodat inwoners of mantelzorgers laagdrempelig informatie kunnen ontvangen.. Denk hierbij
Welke de elementen / voorstellen zijn, waar de vier partijen het unaniem over eens zijn, en die vandaar onderling en voor nieuwe initiatiefnemers (niet.. onderhandelbaar)
Het beleid voldoet aan alle formele vereisten van het BBV (artikel 11.2d financiële parameters zijn niet meegenomen in dit onderzoek). 13) Het risicomanagementbeleid is
Waar deze steden vaak kiezen voor een vastgoedont- wikkeling aan weerszijden van het stationemplacement, waardoor je welhaast als in een tunnel de stad binnenkomt, kunnen wij in
Inwoners, bedrijven, maatschappelijke organisaties en de Gemeente Zwolle kunnen in de digitale tweelingstad snel data vinden en analyses en simulaties maken.. Data passen we aan
Gebruik deze strategie als startpunt van een gesprek met de partijen over welke routing primair van belang zou moeten zijn vanuit de stad als geheel, en vanuit de kansen in
