• No results found

Air travel and venous thrombosis. Results of the WRIGHT study. Part II: Mechanism Schreijer, A.J.M.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Air travel and venous thrombosis. Results of the WRIGHT study. Part II: Mechanism Schreijer, A.J.M."

Copied!
2
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Air travel and venous thrombosis. Results of the WRIGHT study.

Part II: Mechanism

Schreijer, A.J.M.

Citation

Schreijer, A. J. M. (2009, September 24). Air travel and venous thrombosis. Results of the WRIGHT study. Part II: Mechanism. Retrieved from

https://hdl.handle.net/1887/14028

Version: Corrected Publisher’s Version

License: Licence agreement concerning inclusion of doctoral thesis in the Institutional Repository of the University of Leiden Downloaded from: https://hdl.handle.net/1887/14028

Note: To cite this publication please use the final published version (if applicable).

(2)

Stellingen behorend bij het proefschrift Air Travel and Venous Thrombosis:

Results of the WRIGHT study Part II: Mechanism

1. Immobilisatie is niet de enige verklaring voor stollingsactivatie tijdens vliegen.

Dit proefschrift

2. Hoewel de luchtvochtigheid laag is in een vliegtuig, leidt dit niet tot uitdroging, laat staan tot stollingsactivatie. Dit proefschrift

3. Vliegtuigpassagiers met een hoge body mass index kunnen beter een stoel aan het gangpad kiezen dan een stoel aan de raamzijde. Dit proefschrift

4. Alcoholconsumptie tijdens vliegen verhoogt de kans op veneuze trombose na vliegreizen niet en het consumeren van veel water verlaagt het risico niet. Dit proefschrift

5. Hypoxie speelt mogelijk een rol in het mechanisme van veneuze trombose na lange vliegreizen. Dit proefschrift

6. If we worked on the assumption that what is accepted as true really is true, then there would be little hope for advance. Orville Wright (1871 - 1948)

7. Hoe meer je iets analyseert, hoe verder je er vanaf komt te staan. Herman Finkers

8. Het zou de communicatie tussen huisartsen en specialisten ten goede komen, indien specialisten tijdens hun opleiding een aantal maanden ervaring in de huisartsenpraktijk op zouden doen (zoals dat omgekeerd al het geval is).

9. Heel erg goed weten wat je wilt is goed, maar het werkt in je nadeel als je het niet kunt waarmaken. Frits Rosendaal, november 2002

10. Principes beperken de vrijheid van het denken.

11. Onzekerheid, en niet intelligentie, is de beperkende factor op weg naar de top.

12. A’j ’t koomt te wetten bi’j versletten.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Het mechanisme verantwoordelijk voor dit verhoogde risico op veneuze trombose na vliegen werd nog niet voldoende be- studeerd voor het trekken van eenduidige conclusies, maar

Tijdens mijn 4 jaar op de afdeling heb ik enorm veel kunnen leren op het gebied van epidemiologie (4 jaar methodenuur!), dat was zonder jullie niet mogelijk geweest.. Met name

Het risico op veneuze trombose zonder blootstelling aan vliegen (baseline risico) is bij mensen die frequent vliegen lager dan bij mensen die vrijwel nooit per vliegtuig reizen,

In 1994 behaalde zij haar VWO diploma aan Het Assink Lyceum te Haaksbergen, waarna zij aan haar studie Geneeskunde aan de Faculteit der Geneeskunde van de Universiteit

The work described in this thesis was performed at the department of Clinical Epidemiology at the Leiden University Medical Center in Leiden, the Netherlands and at the department

The work described in this thesis was performed at the department of Clinical Epidemiology at the Leiden University Medical Center in Leiden, the Netherlands and at the department

The median TAT values after the flight, compared with those after the cinema and the daily life situation, were higher in most subgroups, but most clearly so in the group of women

When we compared fluid loss in all volunteers after an 8-hour flight to that after 8-hour exposure to immobilisation or daily life activities, we found that haematocrit decreased